กรมทางหลวงชนบท ส่งเสริมเศรษฐกิจภาคการท่องเที่ยวต่อเนื่อง เดินหน้าสร้างถนน Thailand Riviera

กรมทางหลวงชนบท ส่งเสริมเศรษฐกิจภาคการท่องเที่ยวต่อเนื่อง เดินหน้าสร้างถนน Thailand Riviera เส้นตะนาวศรีคีรีพัฒน์ ช่วงบ้านเขาบันได - บ้านน้ำพุร้อนอ.หนองหญ้าปล้อง, เขาย้อย จ.เพชรบุรี กว่า 37 กิโลเมตร คาดแล้วเสร็จในปี 2570

กรมทางหลวงชนบท (ทช.) เดินหน้าพัฒนาโครงข่ายถนนเลียบชายฝั่งทะเลภาคใต้ (Thailand Riviera) ในพื้นที่จังหวัดเพชรบุรี ดำเนินโครงการก่อสร้างถนนท่องเที่ยวตะนาวศรีคีรีพัฒน์ ช่วงบ้านเขาบันได - บ้านน้ำพุร้อน อำเภอหนองหญ้าปล้อง, เขาย้อย จังหวัดเพชรบุรี ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างสำรวจพื้นที่ วางแนวเส้นทางก่อสร้าง และงานถางป่า โดยคาดว่าจะก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์ในปี 2570 ต่อไป

นายมนตรี เดชาสกุลสม อธิบดีกรมทางหลวงชนบท ให้รายละเอียดเพิ่มเติมว่า ที่ผ่านมา ทช. ได้ดำเนินโครงการก่อสร้างถนนเพื่อการท่องเที่ยวและเส้นทางชมทิวทัศน์ (Scenic Route) เพื่อยกระดับโครงข่ายคมนาคมและส่งเสริมการท่องเที่ยวในพื้นที่ต่าง ๆ อย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะโครงข่ายถนนเลียบชายฝั่งทะเลภาคใต้ (Thailand Riviera) ซึ่งโครงการดังกล่าวเป็นหนึ่งในการพัฒนาการท่องเที่ยวถนนเลียบชายฝั่งทะเลด้านตะวันตกของอ่าวไทยอย่างยั่งยืน ทั้งนี้ เพื่อพัฒนาโครงข่ายคมนาคมให้มีความต่อเนื่อง ส่งเสริมเศรษฐกิจการท่องเที่ยวเชิงวัฒนธรรม การอนุรักษ์สิ่งแวดล้อม ควบคู่กับการยกระดับคุณภาพชีวิตให้ประชาชน/นักท่องเที่ยวได้รับความสะดวกปลอดภัยในการเดินทาง ตลอดจนช่วยบรรเทาปริมาณการจราจรบนถนนสายหลัก (ถนนเพชรเกษม หรือ ทล.4) ในช่วงเทศกาล และยังเป็นการสนับสนุนเศรษฐกิจภาคการท่องเที่ยวในระดับท้องถิ่น ไปจนถึงระดับประเทศได้อีกทางหนึ่งด้วย

อธิบดีฯ กล่าวเพิ่มเติมว่า โครงการก่อสร้างดังกล่าวใช้งบประมาณรวม 714.288 ล้านบาท รวมระยะทางดำเนินการ 37.240 กิโลเมตร แบ่งงานก่อสร้างเป็น 4 ช่วง ดังนี้

- ช่วงที่ 1 บ้านเขาบันได - บ้านน้ำพุร้อน เริ่มก่อสร้างจาก กม.ที่ 21+600 ถึง กม.ที่ 43+730 โดยก่อสร้างถนนแอสฟัลต์ติกคอนกรีต ขนาด 2 ช่องจราจร กว้างช่องละ 3 – 3.5 เมตร มีไหล่ทาง พร้อมงานก่อสร้างสะพาน จำนวน 3 แห่ง และสิ่งอำนวยความปลอดภัย

- ช่วงที่ 2 ถนนทางหลวงชนบทสาย พบ.1015 (ทล.4 ถึง บ้านพุตะเคียน) เริ่มก่อสร้างจาก กม.ที่ 0+000 (บริเวณ ทล.4 กม.ที่ 136+850) ถึง กม.ที่ 13+767 ซึ่งช่วง กม.ที่ 0+000 ถึง กม.ที่ 4+000 ก่อสร้างเป็นถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ขนาด 2 ช่องจราจร กว้างช่องละ 3.5 เมตร มีไหล่ทาง และช่วง กม.ที่ 4+000 ถึง กม.ที่ 13+767 ก่อสร้างเป็นถนนแอสฟัลต์ติกคอนกรีต ขนาด 2 ช่องจราจร กว้างช่องละ 3.5 เมตร มีไหล่ทาง พร้อมท่อระบายน้ำ และสิ่งอำนวยความปลอดภัย

- ช่วงที่ 3 กม.ที่ 37+655 ถึง กม.ที่ 38+453 (ถนนทดแทนถนนช่วงที่ 1) เริ่มก่อสร้างจาก กม.ที่ 0+000 (บริเวณถนน ช่วงที่ 1 กม.ที่ 37+655 ถึง กม.ที่ 38+453) ก่อสร้างเป็นถนนแอสฟัลต์ติกคอนกรีต ขนาด 2 ช่องจราจร กว้างช่องละ 3 เมตร มีไหล่ทาง และสิ่งอำนวยความปลอดภัย

- ช่วงที่ 4 ถนนเชื่อมต่อ ทล.3510 เริ่มก่อสร้างจาก กม.ที่ .0+000 (บริเวณ กม.ที่ 33+005) ถึง กม.ที่ 1+100 ทางเชื่อม ทล.3510 โดยก่อสร้างเป็นถนนแอสฟัลต์ติกคอนกรีต ขนาด 2 ช่องจราจร กว้างช่องละ 3.5 เมตร มีไหล่ทาง และสิ่งอำนวยความปลอดภัย

นอกจากนี้ ยังมีงานก่อสร้างและปรับปรุงภูมิทัศน์ (LANDSCAPING WORK) จำนวน 1 แห่ง พร้อมดำเนินการก่อสร้างจุดพักรถ จุดชมวิวอ่างเก็บน้ำห้วยแม่ประจันต์ บริเวณสะพานข้ามอ่างเก็บน้ำห้วยแม่ประจันต์ กม.ที่ 36+800 ด้านขวาทางของโครงการอีกด้วย