โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

ธุรกิจ-เศรษฐกิจ

สุริยะ เร่งเบิกงบลงทุนปี 68 9.3 หมื่นล้าน เดินหน้าไฮสปีดไทย-จีน ต่อเนื่อง

MATICHON ONLINE

อัพเดต 09 มิ.ย. 2568 เวลา 11.45 น. • เผยแพร่ 09 มิ.ย. 2568 เวลา 10.20 น.

สุริยะ เร่งเบิกงบลงทุนปี 68 9.3 หมื่นล้าน เดินหน้าไฮสปีดไทย-จีน ต่อเนื่อง

นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังการประชุมคณะกรรมการขับเคลื่อนและติดตามผลโครงการสำคัญ ครั้งที่ 2/2568 ว่าได้สั่งการให้ทุกหน่วยงานเร่งรัดการเบิกจ่ายงบประมาณปี 2568 ให้เป็นไปตามเป้า เพื่อกระตุ้นเศรษฐกิจ ลงทุนในโครงสร้างพื้นฐาน และยกระดับคุณภาพชีวิตประชาชน พร้อมกำชับให้ดำเนินการอย่างโปร่งใสในทุกขั้นตอน

นายสุริยะกล่าวว่า สำหรับการเบิกจ่ายด้านการลงทุน ณ สิ้นเดือนพฤษภาคม 2568 อยู่ที่ 93,000.54 ล้านบาท หรือ 43.82% และสำหรับการลงนามในสัญญารายการผูกพันใหม่ 326 รายการ วงเงิน 24,184.65 ล้านบาท ณ สิ้นเดือนพฤษภาคม 2568 ลงนามในสัญญาแล้ว 67 สัญญา วงเงิน 1,311.37 ล้านบาท ภายหลังการปรับแผนในเดือนมิถุนายน 2568 จะลงนามในสัญญาได้ 79.45% และจะลงนามได้ 100% ภายในเดือนสิงหาคม 2568 ทั้งนี้ การเบิกจ่ายงบประมาณให้ได้ตามเป้าหมายที่กำหนดไว้นั้นเพื่อใช้สำหรับการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐาน ซึ่งได้กำชับทุกหน่วยงานให้ดำเนินการทุกโครงการอย่างเคร่งครัด และต้องมีความโปร่งใสทุกกระบวนการ

นายสุริยะกล่าวว่า ที่ประชุมยังได้ติดตามความคืบหน้าโครงการรถไฟความเร็วสูง สายกรุงเทพฯ-หนองคาย ระยะที่ 1 ช่วงกรุงเทพฯ-นครราชสีมา โดย ณ วันที่ 25 เมษายน 2568 งานโยธา มีผลงานสะสม 43.79% ขณะที่งานระบบราง ระบบไฟฟ้า และเครื่องกล รวมทั้งจัดหาขบวนรถไฟและฝึกอบรมบุคลากร มีความคืบหน้า 0.95% ส่วน ระยะที่ 2 ช่วงนครราชสีมา-หนองคาย อยู่ระหว่างเตรียมเอกสารประกวดราคา ซึ่งได้รับรายงานจากการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) จะแบ่งสัญญาประมูลออกเป็น 8 สัญญา คือ งานโยธา 7 สัญญา และงานระบบ 1 สัญญา //รฟท. เดินหน้า 2 สัญญาค้าง ไฮสปีดไทย-จีน ระยะ 1

ด้าน นายวีริศ อัมระปาล ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เผยว่า ความคืบหน้าโครงการรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน ระยะที่ 1 ช่วงกรุงเทพฯ-นครราชสีมา ว่ายังเดินหน้าตามแผนต่อเนื่อง โดยปัจจุบันยังมีสัญญาที่ยังไม่ได้ลงนามจำนวน 2 ฉบับ ได้แก่ 1.สัญญา 4-1 ช่วงบางซื่อ-ดอนเมือง ขณะนี้อยู่ระหว่างการตรวจสอบรายละเอียดโดยสำนักงานอัยการสูงสุด เพื่อความรอบคอบก่อนเสนอคณะรัฐมนตรีพิจารณาอนุมัติ ซึ่งพื้นที่ก่อสร้างในสัญญานี้เป็นโครงสร้างร่วมกับโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อมสามสนามบิน (ดอนเมือง-สุวรรณภูมิ-อู่ตะเภา) ที่ยังอยู่ระหว่างการแก้ไขร่างสัญญา 2.สัญญา 4-5 ช่วงบ้านโพ-พระแก้ว ซึ่งติดปัญหาเรื่องการก่อสร้างสถานีอยุธยา เนื่องจากอยู่ในเขตแหล่งมรดกโลกขององค์การยูเนสโก (UNESCO) แม้ที่ผ่านมาเกิดความกังวลว่าโครงการอาจกระทบต่อโบราณสถาน แต่ยูเนสโกได้ยืนยันแล้วว่าการก่อสร้างจะไม่กระทบต่อพื้นที่มรดกโลกแต่อย่างใด จึงสามารถดำเนินการก่อสร้างได้ตามแผน โดยขณะนี้ รฟท.อยู่ระหว่างหารือกับกรมศิลปากรเพื่อปรับแบบสถานีให้เหมาะสม จากนั้นจะจัดทำร่างสัญญาเสนอให้เอกชนผู้ชนะการประมูลพิจารณาต่อไป

อ่านข่าวต้นฉบับได้ที่ : สุริยะ เร่งเบิกงบลงทุนปี 68 9.3 หมื่นล้าน เดินหน้าไฮสปีดไทย-จีน ต่อเนื่อง

ติดตามข่าวล่าสุดได้ทุกวัน ที่นี่
– Website : https://www.matichon.co.th

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...