โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

ภูมิภาค

ระยองปล่อยขบวนรถส่งสินค้าคอนเทรนเนอร์ทางรถไฟ เที่ยวปฐมฤกษ์ จากนิคมอุตสาหกรรมมาบตาพุดปลายทางประเทศมาเลเซีย

77kaoded

เผยแพร่ 09 ก.ย 2565 เวลา 17.00 น. • 77 ข่าวเด็ด

ระยองปล่อยขบวนรถส่งสินค้าคอนเทรนเนอร์ทางรถไฟ เที่ยวปฐมฤกษ์ จากนิคมอุตสาหกรรมมาบตาพุดปลายทางประเทศมาเลเซีย เตรียมขยายเส้นทางไปยังประเทศรัสเซีย รองรับกลุ่มผู้ประกอบการปิโตรเคมี และสินค้าอื่น ทุ่นค่าขนส่ง ย่นระยะเวลากว่า35เปอร์เซ็นต์ ลดปัญหาการจราจรบนท้องถนน

วันที่ 9 ก.ย.ที่สถานีรถไฟมาบตาพุด อ.เมือง จ.ระยอง ผู้สื่อข่าวรายงานว่า นายณรงค์ ชูสลับ นายสถานีรถไฟมาบตาพุด จ.ระยอง พร้อมด้วยนายปัญญา ปะพุธสะโร ประธานกรรมการ บ.เก้าเจริญ เทรน ทรานสปอร์ต จำกัด และนายปุรเชษฐ์ ปะพุธสะโร กรรมการผู้จัดการ บ.เก้าเจริญ เทรน ทรานสปอร์ต จำกัด ร่วมปล่อยขบวนรถขนส่งสินค้าคอนเทรนเนอร์ จำนวน 7 ตู้ สินค้าประเภทปิโตรเคมี โดยส่งออกทางรถไฟเที่ยวปฐมฤกษ์จากนิคมอุตสาหกรรมมาบตาพุดปลายทางประเทศมาเลเซีย

นายปัญญา กล่าวว่า บริษัทฯ ได้ให้บริการขนส่งสินค้าตู้คอนเทรนเนอร์ระบบรางทางรถไฟมาตั้งแต่ปี 2562 และเริ่มให้บริการขนส่งสินค้าผ่านแดนและสินค้าส่งออกทางรถไฟมาตั้งแต่ปี 2564 โดยเส้นทางที่เปิดส่งสินค้ากลุ่มปิโตรเคมีเที่ยวปฐมฤกษ์ดังกล่าวเป็นเส้นทางที่ 3 ต่อจากเส้นทางสถานีมาบตาพุด-ลาว และมาบตาพุด-จีน

ซึ่งก่อนหน้านี้ การขนส่งจะใช้เส้นทาง เดินเรือนำสินค้าออกจากท่าเรือมาบตาพุดไปแหลมฉบังแล้วอ้อมไปมาเลเซีย แต่ปัจจุบันได้เปลี่ยนมาใช้การขนส่งทางราง สินค้าอยู่ในตู้คอนเทนเน่อออกจากสถานีรถไฟมาบตาพุด ตรงไปมาเลเซีย เส้นทางจะสั้นกว่า และค่าขนส่งถูกกว่า การขนส่งทางเรือ รวมถึงการขนส่งทางรถซึ่งจะช่วยขจัดปัญหาการจราจรและอุบัติเหตุบนท้องถนน

ทั้งนี้ทางบริษัทฯ มีเป้าหมายที่จะพูดคุยในกลุ่มพาร์ทเนอร์ โดยจะมีการรับตู้สินค้าสลับกัน ต้นทางมาจากจีนมาลงลาวผ่านไทยและไปยังมาเลเซีย ย่นระยะทางสั้นลงกว่าการขนส่งทางเรือที่ใช้เวลา 7-10 วัน เมื่อมาใช้การขนส่งทางราง จะเหลือเวลาเพียง 5วันเท่านั้น จะเป็นการทำให้มูลค่าต้นทุนทางโลจิสติกส์ลดลงได้กว่า 35 เปอร์เซ็นต์

และในสัปดาห์หน้า จะมีการขยายเส้นทางเพิ่มโดยส่งสินค้าประเภทอาหารแห้งไปยังประเทศรัสเซีย เส้นทางจากสถานีมาบตาพุดไปยังลาวผ่านจีนปลายทางที่รัสเซีย จำนวน 5 ตู้คอนเทรนเนอร์ โดยใช้เวลา 14 วัน ย่นระยะทางการขนส่งทางเรือที่ต้องใช้เวลาถึง 45 วัน

ทั้งนี้ ทางบริษัทฯ ได้มีการทดลองเส้นทางให้เห็นแล้ว ขอให้ผู้ประกอบการได้มั่นใจว่าทางบริษัทฯ สามารถทำได้ ซึ่งการขนส่งทางรางจะช่วยลดต้นทุนถูกกว่าการขนส่งทางเรือ และทางรถบรรทุก สินค้าไปถึงมือลูกค้าเร็วกว่าอีกด้วย

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...