เทียบ “วิกฤตน้ำมัน” ครั้งใหญ่ในประวัติศาสตร์
ในประวัติศาสตร์ความขัดแย้งทางภูมิรัฐศาสตร์เกิดขึ้นในหลายภูมิภาคทั่วโลก โดยเฉพาะในตะวันออกกลางที่เมื่อเกิดความขัดแย้ง มักจะเกิดความกังวลเกี่ยวกับ "น้ำมันดิบ" ที่เป็นพลังงานหลักของโลกตามมาอย่างทันที
ซึ่งในประวัติศาสตร์ความขัดแย้งในภูมิภาคตะวันออกกลางก็มีมาอย่างต่อเนื่อง โดยมีสาเหตุ และคู่ขัดแย้งที่แตกต่างกันออกไป ซึ่งในแต่ละครั้งก็มักจะเกิด "วิกฤตน้ำมัน" ตามมา ส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อราคาน้ำมันดิบ โดยในแต่ละครั้งก็มีความแตกต่างออกไป
1973 ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2516 องค์การประเทศผู้ส่งออกน้ำมันอาหรับ (OAPEC) ประกาศว่าจะใช้มาตรการคว่ำบาตรน้ำมันอย่างเต็มรูปแบบต่อประเทศที่ให้การสนับสนุนอิสราเอลในช่วงสงครามยมคิปปูร์ พ.ศ. 2516 ซึ่งเริ่มต้นขึ้นหลังจากอียิปต์และซีเรียเปิดฉากโจมตีครั้งใหญ่โดยไม่ทันตั้งตัวเพื่อพยายามยึดคืนดินแดนที่เสียให้กับอิสราเอลในช่วงสงคราม 6 วัน พ.ศ. 2510 ซึ่งท้ายที่สุดก็ไม่ประสบความสำเร็จ
ในความพยายามที่นำโดยไฟซาลแห่งซาอุดีอาระเบีย ประเทศเป้าหมายแรกๆ ของ OAPEC ได้แก่ แคนาดา ญี่ปุ่น เนเธอร์แลนด์ สหราชอาณาจักร และสหรัฐอเมริกา ต่อมารายชื่อนี้ได้ขยายไปรวมถึงโปรตุเกส โรเดเซีย และแอฟริกาใต้
ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2517 OAPEC ได้ยกเลิกการคว่ำบาตร แต่ราคาน้ำมันได้เพิ่มขึ้นเกือบ 300% จาก 3 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรล (19 ดอลลาร์สหรัฐ/ลูกบาศก์เมตร) เป็นเกือบ 12 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรล (75 ดอลลาร์สหรัฐ/ลูกบาศก์เมตร) ทั่วโลก ราคาในสหรัฐอเมริกาสูงกว่าค่าเฉลี่ยทั่วโลกอย่างมาก หลังจากมีการบังคับใช้ การคว่ำบาตรดังกล่าวทำให้เกิดวิกฤตน้ำมัน หรือ "ภาวะช็อก" ซึ่งส่งผลกระทบทั้งในระยะสั้นและระยะยาวต่อเศรษฐกิจโลก รวมถึงการเมืองโลกด้วย การคว่ำบาตรในปี 1973 ต่อมาถูกเรียกว่าวิกฤตน้ำมันครั้งแรก วิกฤตน้ำมันครั้งที่สองเกิดขึ้นในปี 1979 หลังจากการปฏิวัติอิหร่าน
1979 วิกฤตการณ์น้ำมันปี 1979 ซึ่งบางครั้งเรียกว่าวิกฤตการณ์น้ำมันครั้งที่สอง (โดยอ้างอิงถึงวิกฤตการณ์น้ำมันปี 1973) หมายถึงการลดลงของการผลิตน้ำมันภายหลังการปฏิวัติอิหร่าน ซึ่งนำไปสู่วิกฤตการณ์พลังงานในปี 1979 แม้ว่าอุปทานน้ำมันทั่วโลกจะลดลงเพียงประมาณร้อยละสี่ แต่ปฏิกิริยาของตลาดน้ำมันทำให้ราคาน้ำมันดิบสูงขึ้นอย่างมากในช่วง 12 เดือนถัดมา เพิ่มขึ้นมากกว่าสองเท่าเป็น 39.50 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล (248 ดอลลาร์/ลูกบาศก์เมตร) การเพิ่มขึ้นของราคาอย่างฉับพลันนี้เชื่อมโยงกับการขาดแคลนเชื้อเพลิงที่คล้ายกับวิกฤตการณ์น้ำมันปี 1973
ในปี 1980 หลังจากการเริ่มต้นของสงครามอิหร่าน-อิรัก การผลิตน้ำมันในอิหร่านลดลงอย่างมาก การผลิตน้ำมันของอิรักก็ลดลงอย่างมากเช่นกัน ทำให้เกิดภาวะเศรษฐกิจถดถอยทั่วโลก ราคาน้ำมันไม่กลับไปสู่ระดับก่อนวิกฤตจนกระทั่งกลางทศวรรษ 1980
ราคาน้ำมันหลังปี 1980 เริ่มลดลงอย่างต่อเนื่องในช่วง 20 ปีถัดมา ยกเว้นช่วงที่ปรับตัวสูงขึ้นเล็กน้อยในระหว่างสงครามอ่าวเปอร์เซีย ซึ่งหลังจากนั้นก็ลดลงถึง 60% ในช่วงทศวรรษ 1990 เม็กซิโก ไนจีเรีย และเวเนซุเอลา ซึ่งเป็นผู้ส่งออกน้ำมันรายใหญ่ ได้ขยายการผลิตในช่วงเวลานั้น สหภาพโซเวียตกลายเป็นผู้ผลิตน้ำมันรายใหญ่ที่สุดในโลก และน้ำมันจากทะเลเหนือและอลาสกาก็ทะลักเข้าสู่ตลาด
1990 วิกฤตการณ์ราคาน้ำมันในปี 1990 เกิดขึ้นจากการที่อิรักรุกรานคูเวตเมื่อวันที่ 2 สิงหาคม 1990 ซึ่งเป็นการรุกรานประเทศสมาชิกโอเปกครั้งที่สองของซัดดัม ฮุสเซน วิกฤตการณ์ราคาน้ำมันครั้งนี้กินเวลาเพียงเก้าเดือน ซึ่งไม่รุนแรงและมีระยะเวลาสั้นกว่าวิกฤตการณ์น้ำมันครั้งก่อนๆ ในปี 1973–1974 และ 1979–1980 แต่การพุ่งขึ้นของราคาก็ยังส่งผลให้เกิดภาวะเศรษฐกิจถดถอยในช่วงต้นทศวรรษ 1990 ในสหรัฐอเมริกา
ราคาน้ำมันเฉลี่ยรายเดือนเพิ่มขึ้นจาก 17 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลในเดือนกรกฎาคมเป็น 36 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลในเดือนตุลาคม เมื่อกองกำลังพันธมิตรที่นำโดยสหรัฐฯ ประสบความสำเร็จทางทหารในการต่อสู้กับกองกำลังอิรัก ความกังวลเกี่ยวกับปัญหาการขาดแคลนอุปทานในระยะยาวก็ลดลง และราคาน้ำมันก็เริ่มลดลง
2000 วิกฤตการณ์น้ำมันในช่วงทศวรรษ 2000 มีลักษณะเด่นคือความผันผวนอย่างรุนแรงของราคาน้ำมัน โดยพุ่งสูงสุดที่ 145 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลในปี 2008 วิกฤตการณ์เริ่มต้นขึ้นในปี 2003 โดยได้รับอิทธิพลจากเหตุการณ์ทางภูมิรัฐศาสตร์ รวมถึงการรุกรานอิรักของสหรัฐฯ ซึ่งส่งผลกระทบต่ออุปทานน้ำมันจากภูมิภาค เมื่อความกังวลเกี่ยวกับการหยุดชะงักของอุปทานเพิ่มขึ้น การพึ่งพาน้ำมันจากต่างประเทศของสหรัฐฯ ก็ถึงจุดสูงสุดในปี 2005 การรวมกันของความต้องการทั่วโลกที่เพิ่มขึ้น โดยเฉพาะจากประเทศเศรษฐกิจเกิดใหม่ เช่น จีนและอินเดีย และความกังวลเกี่ยวกับแนวคิด "จุดสูงสุดของน้ำมัน" ซึ่งหมายถึงความคิดที่ว่าการผลิตน้ำมันอาจถึงขีดจำกัดสูงสุดแล้ว ได้สร้างสถานการณ์ที่เอื้อต่อการพุ่งขึ้นของราคาน้ำมัน
วิกฤตการณ์นี้ส่งผลกระทบต่อพฤติกรรมของผู้บริโภค กระตุ้นให้ชาวอเมริกันจำนวนมากมองหารถยนต์ที่ประหยัดน้ำมันมากขึ้นและพิจารณาการใช้พลังงานของตนใหม่ นอกจากนี้ยังนำไปสู่การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในนโยบายพลังงานของสหรัฐฯ ส่งเสริมความสนใจในแหล่งพลังงานทางเลือกและวิธีการผลิตน้ำมันในประเทศมากขึ้น รวมถึงการขุดเจาะไฮดรอลิก ผลกระทบทางเศรษฐกิจของวิกฤตการณ์ยังนำไปสู่การแทรกแซงของรัฐบาล โดยเฉพาะในอุตสาหกรรมยานยนต์ ในท้ายที่สุด แม้ว่าราคาน้ำมันจะลดลงอย่างมากในช่วงวิกฤตเศรษฐกิจปี 2008 แต่ผลกระทบในระยะยาวรวมถึงการหันมาให้ความสำคัญกับการพึ่งพาตนเองด้านพลังงานและนโยบายด้านพลังงานที่เปลี่ยนแปลงไปในสหรัฐอเมริกา
2026 สหรัฐอเมริกาและอิสราเอลเปิดปฎิบัติการร่วมในการโจมตีอิหร่านอย่างรุนแรง จนผู้นำสูงสุดของอิหร่านเสียชีวิต และอิหร่านตอบโต้ด้วยการโจมตีอิสราเอล และฐานทัพของสหรัฐอเมริกาในตะวันออกกลาง
สงครามได้สร้างความตึงเครียดให้กับการขนส่งน้ำมันผ่าน "ช่องแคบฮอร์มุซ" ซึ่งเป็นเส้นทางหลักในการขนส่งน้ำมัน และสินค้าระหว่างตะวันออกกลางและเอเชีย รวมถึงภูมิภาคอื่นทั่วโลก ซึ่งนับเป็นเส้นทางที่ขนส่งน้ำมัน 1 ใน 5 ของโลก
ส่งผลให้ราคาน้ำมันปรับตัวเพิ่มสูงขึ้นอย่างรวดเร็วจากระดับที่ 67 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาเรล ขึ้นมาแตะระดับสูงสุดที่เกือบ 120 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาเรล และสถานการณ์ในปัจจุบันยังคงมีความไม่แน่นอนสูงหลังจากมีการโจมตีเรือขนส่งสินค้าที่ผ่านช่องแคบฮอร์มุซ
ข่าวที่เกี่ยวข้อง