'คมนาคม' เล็งปรับลดนำเงินส่งคลัง หวังเพิ่มทุนหมุนเวียน ทย.

นางมนพร เจริญศรี รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ตนได้เป็นประธานการประชุมหารือแนวทางการเพิ่มรายได้ให้กับเงินทุนหมุนเวียน กรมท่าอากาศยาน ร่วมกับนายเผ่าภูมิ โรจนสกุล รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงการคลัง และกรมธนารักษ์ เพื่อหาแนวทางหาประโยชน์จากท่าอากาศยานภูมิภาคในสังกัดกรมท่าอากาศยาน ที่มีพื้นที่สามารถนำไปใช้เพื่อให้เกิดประโยชน์สูงสุด มีประสิทธิภาพ สร้างรายได้ให้กับราชการมากที่สุด และนำเงินทุนดังกล่าวไปพัฒนาขีดความสามารถท่าอากาศยาน

อย่างไรก็ดี จากการหารือกระทรวงการคลังได้เสนอแนวทางการกำหนดหลักเกณฑ์การจัดประโยชน์ตามลักษณะของพื้นที่ทั้งภายในและภายนอกอาคาร พร้อมทั้งเสนอให้กำหนดกรอบการดำเนินงาน จากปัจจุบันระยะเวลาเช่าใช้ประโยชน์พื้นที่ประมาณ 3 ปี เสนอขยายระยะเวลาเป็น 10 – 15 ปี ให้มีระยะยาวในลักษณะภาพรวม เพื่อให้สามารถบริหารจัดการได้อย่างมีประสิทธิภาพและต่อเนื่องยิ่งขึ้น ซึ่งมีแนวทางสอดคล้องกับกระทรวงคมนาคมที่จะนำพื้นที่ที่มีมาใช้ประโยชน์ให้เกิดรายได้

ทั้งนี้ ได้ให้ความสำคัญกับการเพิ่มประสิทธิภาพการเช่าพื้นที่ภายในท่าอากาศยาน เช่น การให้เช่าในระยะยาว การส่งเสริมกิจกรรมทางเศรษฐกิจท้องถิ่นเพื่อกระตุ้นการท่องเที่ยวและจะสามารถเพิ่มรายได้ให้มากขึ้น โดยหลังจากนี้กรมท่าอากาศยานและกรมธนารักษ์ จะจัดตั้งคณะกรรมการร่วมกันเพื่อพิจารณาแนวทางการจัดหาประโยชน์จากที่ราชพัสดุเพิ่มเติม โดยคำนึงถึงระยะเวลา ประเภทกิจกรรม และลักษณะพื้นที่ที่สามารถนำมาใช้ประโยชน์

นายดนัย เรืองสอน อธิบดีกรมท่าอากาศยาน กล่าวว่า ปัจจุบันบันทึกข้อตกลง เรื่องการแบ่งรายได้อันเกิดจากกรณีใช้ประโยชน์ที่ราชพัสดุในพื้นที่ของสนามบินอนุญาตที่ดำเนินงานโดยกรมท่าอากาศยาน ได้กำหนดประกอบด้วย รายได้จากค่าธรรมเนียมด้านการบิน (Aero) นำเข้าบัญชีเงินทุนหมุนเวียนกรมท่าอากาศยาน โดยไม่ต้องนำส่งคลังเป็นรายได้แผ่นดิน ตามกฎหมายว่าด้วยวินัยการเงินการคลังของรัฐ และกฎหมายว่าด้วยเงินคงคลัง

ส่วนรายได้อันเกิดจากกรณีที่เป็นการใช้ประโยชน์พื้นที่ราชพัสดุ ได้แก่ รายได้ที่ไม่ใช่ค่าธรรมเนียมการบิน (Non-Aero) (ค่าเช่า) นำเข้าเงินทุนหมุนเวียนกรมท่าอากาศยาน ร้อยละ 10 ของเงินอันเกิดจากการใช้ประโยชน์พื้นที่ดังกล่าว

รายงานข่าวจากกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า การหารือระหว่างกระทรวงคมนาคมและกระทรวงการคลังครั้งนี้ เพื่อหาแนวทางเพิ่มรายได้เข้าเงินทุนหมุนเวียนกรมท่าอากาศยาน โดยเฉพาะในส่วนของรายได้ค่าเช่า รายได้ Non-Aero ที่ปัจจุบันกรมท่าอากาศยานนำส่งรายได้ให้กระทรวงการคลังร้อยละ 90 และหักเพียงร้อยละ 10 นำส่งเข้าเงินทุนหมุนเวียน

แต่ปัจจุบันพื้นที่เชิงพาณิชย์ในสนามบินมีประสิทธิภาพมากขึ้น เพื่อผลักดันพื้นที่ให้สามารถนำไปใช้ให้เกิดประโยชน์สูงสุด มีประสิทธิภาพ และสร้างรายได้กับองค์กร กรมท่าอากาศยานจึงเสนอปรับลดสัดส่วนนำรายได้ Non-Aero ส่งกระทรวงการคลัง โดยขอปรับเป็นนำรายได้ส่งกระทรวงการคลังเหลือร้อยละ 70 และเพิ่มรายได้เข้าเงินทุนหมุนเวียนกรมท่าอากาศยาน ร้อยละ 30 ซึ่งเรื่องดังกล่าวยังคงต้องหารือในรายละเอียดเพิ่มเติม