โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

ยานยนต์

Porsche เผย ทำไมรถยนต์ไฟฟ้า Taycan ของพวกเขา ถึงไม่มีระบบ One-Pedal เหมือนรุ่นอื่น

AutoFun Thailand

อัพเดต 30 เม.ย. 2566 เวลา 00.00 น. • เผยแพร่ 06 มี.ค. 2566 เวลา 07.20 น. • Patiphanw
ความรวดเร็วในการพัฒนารถยนต์ใหม่ในหลายปีนี้เริ่มเดินทางกันไปเร็วมาก จนบางทีเราก็ตามกันไม่ทัน ทั้งการชาร์จเร็ว, การเก็บพลังงาน และระบบขับเคลื่อน ระบบ Regenerative braking เองก็เป็นสิ่งที่หลายคนกล่าวถึงว

ความรวดเร็วในการพัฒนารถยนต์ใหม่ในหลายปีนี้เริ่มเดินทางกันไปเร็วมาก จนบางทีเราก็ตามกันไม่ทัน ทั้งการชาร์จเร็ว, การเก็บพลังงาน และระบบขับเคลื่อน

ระบบ Regenerative braking เองก็เป็นสิ่งที่หลายคนกล่าวถึงว่ามีประโยชน์ แต่ก็ใช่ว่ารถทุกคันจะใช้ เพราะเมื่อ Porsche Taycan (ปอร์เช่ ไทคานน์) เปิดตัวกลับไม่มีระบบนี้มาให้ มีคนออกมาอธิบายแล้ว

ความรวดเร็วในการพัฒนารถยนต์ใหม่ในหลายปีนี้เริ่มเดินทางกันไปเร็วมาก จนบางทีเราก็ตามกันไม่ทัน ทั้งการชาร์จเร็ว, การเก็บพลังงาน และระบบขับเคลื่อน ระบบ Regenerative braking เองก็เป็นสิ่งที่หลายคนกล่าวถึงว

วิศวกร Porsche (ปอร์เช่) กล่าวว่าเพราะระบบนั้นใช้มอเตอร์ของ Taycan เป็นตัวแทนระบบเบรกไฮดรอลิกเดิมในสถานการณ์การเบรกส่วนใหญ่

ซึ่งการเปลี่ยนแปลงระหว่าง 2 ระบบนีัเป็นเรื่องที่รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นอื่น ๆ ยังทำได้ยาก แต่ Taycan ใช้การเปลี่ยนแรงดันเบรกไฮดรอลิกแปรผันเพื่อให้มั่นใจถึงประสบการณ์ที่นุ่มนวลที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้

อ่านเพิ่มเติม Porsche อาจตั้งชื่อสีใหม่ตามชื่อของเราได้

ความรวดเร็วในการพัฒนารถยนต์ใหม่ในหลายปีนี้เริ่มเดินทางกันไปเร็วมาก จนบางทีเราก็ตามกันไม่ทัน ทั้งการชาร์จเร็ว, การเก็บพลังงาน และระบบขับเคลื่อน ระบบ Regenerative braking เองก็เป็นสิ่งที่หลายคนกล่าวถึงว

แล้วทำไมไม่ใช้

แทนที่จะใช้แรงจาก regenerative braking ทันทีที่คนขับยกเท้าออกจากแป้นคันเร่งเหมือนในรถยนต์ไฟฟ้าอื่น ๆ ระบบของปอร์เช่จะทำให้รถเคลื่อนที่ไปด้านหน้าได้โดยไม่ใช้พลังงาน ช่วยให้รู้สึกเป็นธรรมชาติและกักเก็บพลังงานจลน์ไว้ในตัวรถได้

การขับด้วยระบบ One-Pedal จะเริ่มต้นการเจนแบตคืนก่อน จากนั้นจึงจำเป็นต้องแปลงเป็นแรงขับ ซึ่งผู้ผลิตรถยนต์กล่าวว่าส่งผลให้เกิด "การสูญเสียสองเท่า"

ความรวดเร็วในการพัฒนารถยนต์ใหม่ในหลายปีนี้เริ่มเดินทางกันไปเร็วมาก จนบางทีเราก็ตามกันไม่ทัน ทั้งการชาร์จเร็ว, การเก็บพลังงาน และระบบขับเคลื่อน ระบบ Regenerative braking เองก็เป็นสิ่งที่หลายคนกล่าวถึงว

Porsche ชี้ว่ากว่า 90% ของการเบรก Taycan สามารถทำได้โดยใช้เพียงระบบไฟฟ้า แบบไม่ต้องยุ่งกับระบบแบบดั้งเดิมเลย เพราะอันที่จริงแล้วตัวรถจำเป็นต้องใช้แรงเบรกจากไฮดรอลิกเต็ม 100% ก็ต่อเมื่อเป็นความเร็วที่น้อยกว่า 5 กม/ชม. เท่านั้น เนื่องจากมอเตอร์ไฟฟ้าไม่สามารถสร้างพลังหยุดได้เพียงพอ

ตัวรถจะอาศัยอัลกอริธึมเพื่อรับข้อมูลจากระบบเบรก และคำนวนวิธีการและตำแหน่งที่จะใช้เบรกแบบดั้งเดิมเมื่อคนขับต้องการ

ความรวดเร็วในการพัฒนารถยนต์ใหม่ในหลายปีนี้เริ่มเดินทางกันไปเร็วมาก จนบางทีเราก็ตามกันไม่ทัน ทั้งการชาร์จเร็ว, การเก็บพลังงาน และระบบขับเคลื่อน ระบบ Regenerative braking เองก็เป็นสิ่งที่หลายคนกล่าวถึงว

แม้ว่าจะเป็นไปตามการตั้งค่ารถยนต์ทั่วไป ที่มีแรงเบรก 2 ใน 3 ที่เพลาหน้า และ 1 ใน 3 ที่ด้านหลัง แต่ปอร์เช่กล่าวว่ามอเตอร์ไฟฟ้าด้านหลังของ Taycan ก็สามารถให้แรงและการกู้คืนพลังงานได้มากอยู่แล้ว

ด้วยแรงเบรกจำนวนมากที่มาจากมอเตอร์ไฟฟ้า Porsche กล่าวว่าเจ้าของ Taycan มีแนวโน้มที่จะเปลี่ยนผ้าเบรกบ่อยขึ้นเนื่องจากอายุการใช้งานที่ยาวนานกว่าการสึกหรอ

เพราะตัวรถยนต์ไม่จำเป็นต้องใช้งานเบรกไฮดรอลิกมาก ทำให้ Porsche ต้องพัฒนาระบบเพื่อรักษาความสะอาดของชิ้นส่วน ด้วยการใช้เบรกเป็นบางครั้งเพื่อขจัดสิ่งสกปรกออกจากจานและผ้าเบรกเท่านั้น

ความรวดเร็วในการพัฒนารถยนต์ใหม่ในหลายปีนี้เริ่มเดินทางกันไปเร็วมาก จนบางทีเราก็ตามกันไม่ทัน ทั้งการชาร์จเร็ว, การเก็บพลังงาน และระบบขับเคลื่อน ระบบ Regenerative braking เองก็เป็นสิ่งที่หลายคนกล่าวถึงว
ความรวดเร็วในการพัฒนารถยนต์ใหม่ในหลายปีนี้เริ่มเดินทางกันไปเร็วมาก จนบางทีเราก็ตามกันไม่ทัน ทั้งการชาร์จเร็ว, การเก็บพลังงาน และระบบขับเคลื่อน ระบบ Regenerative braking เองก็เป็นสิ่งที่หลายคนกล่าวถึงว
ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...