ระบบเบรคฉุกเฉินอัตโนมัติ (AEB) ตัวช่วย หรืออันตราย ?

ระบบเบรคฉุกเฉินอัตโนมัติ (AEB) คืออะไร ?

ระบบเบรคฉุกเฉินอัตโนมัติ หรือ AEB (Automatic Emergency Braking) เป็นเทคโนโลยีช่วยเหลือผู้ขับขี่ที่ใช้ระบบเซนเซอร์เพื่อตรวจจับเมื่อการชนใกล้จะเกิดขึ้น โดยระบบจะช่วยตรวจจับความเสี่ยงด้านหน้า แจ้งเตือนล่วงหน้า และสั่งเบรคอัตโนมัติเมื่อเกิดสถานการณ์ฉุกเฉิน
เทคโนโลยีนี้เป็นที่พูดถึงในช่วงทศวรรษปี 1950 กับรถยนต์ต้นแบบ Cadillac Cyclone ปี 1959 ซึ่ง ณ ขณะนั้นเป็นเพียงรถแนวคิดต้นแบบ แต่บริษัท Volvo ผู้ผลิตรถยนต์สวีเดนสามารถคิดค้น และใช้งานระบบนี้ได้เป็นรายแรก โดยติดตั้งระบบนี้ในรถยนต์รุ่นแรก Volvo XC60 (โวลโว เอกซ์ซี 60) ในปี 2010

การทำงานของระบบ AEB

ตรวจจับวัตถุข้างหน้า ระบบใช้เซนเซอร์เรดาร์ กล้อง และ LiDAR เพื่อตรวจจับรถคันหน้า คนเดินถนน หรือสิ่งกีดขวาง
วิเคราะห์ระยะห่าง และความเร็ว ระบบจะคำนวณระยะห่างระหว่างรถของคุณกับสิ่งกีดขวาง พร้อมประเมินว่ามีความเสี่ยงที่จะชน
แจ้งเตือนผู้ขับขี่ หากพบว่ามีความเสี่ยงสูง ระบบจะส่งสัญญาณเตือน เช่น เสียงเตือน ไฟแจ้งเตือน หรือการสั่นของพวงมาลัย
หากผู้ขับขี่ไม่ตอบสนอง ระบบจะทำการเบรคอัตโนมัติ เพื่อลดความเร็ว หรือหยุดรถทันที

ขับอยู่ดีๆ รถเบรคเอง

จากเหตุการณ์ผู้ใช้รถขับมาตามทางปกติ แต่อยู่ดีๆ รถเบรคเองอัตโนมัติ ซึ่งจังหวะการเบรคกะทันหัน คาดว่าเกิดจากมีรถมอเตอร์ไซค์ขับย้อนศรมาพอดี เป็นไปได้ว่าระบบไปตรวจจับจุดนั้นแล้วสั่งเบรคทันที เป็นระบบการทำงานของระบบเบรคฉุกเฉินอัตโนมัติ (AEB) ที่มักจะมีในรถรุ่นใหม่ๆ โดยระบบจะประเมินความเสี่ยง เลยดึงเบรคแบบเต็มแรง เพื่อป้องกันการชน แต่มันก็สุ่มเสี่ยงต่อการถูกชนท้าย หากคันที่ตามมาไม่เว้นระยะให้ห่างมากพอ เหตุการณ์นี้ชี้ให้เห็นระบบเบรคอัตโนมัติที่เซนเซอร์อาจไวเกินจริง ประมวลผลวัตถุริมทางผิดพลาด และสั่งเบรคเต็มแรง

ใช้งาน AEB อย่างไรถึงปลอดภัย

ระบบ AEB หรือระบบเบรคฉุกเฉินอัตโนมัติ กลายเป็นมาตรฐานในรถยนต์รุ่นใหม่หลายรุ่น เนื่องจากช่วยเพิ่มความปลอดภัยให้กับทั้งผู้ขับขี่ ผู้โดยสาร และผู้ใช้ถนนรายอื่น แต่มันอาจไม่ได้ป้องกันอุบัติเหตุ 100 % AEB เป็นเพียงตัวช่วย ระบบอาจไม่สามารถหยุดรถได้ในทุกสถานการณ์ รวมไปถึงบางพื้นที่ก็อาจไม่เหมาะกับระบบ AEB เราเองต้องรู้วิธีจัดการ ตั้งค่าระบบให้เข้ากับสไตล์การขับขี่ และพื้นที่นั้นๆ เช่น

ปิดระบบชั่วคราวเมื่อต้องเข้าเขตชุมชน เช่น พื้นที่มอเตอร์ไซค์แออัด ซอยแคบๆ หรือการจราจรหนาแน่นมากๆ ลองปิดระบบ AEB ชั่วคราว เพื่อลดความเสี่ยงที่รถจะเบรคเอง จากกรณีที่มอเตอร์ไซค์มุดไปมา หรือมีคนเดินถนนหนาแน่น ป้องกันระบบเข้าใจผิดจนเบรคกะทันหัน และป้องกันอุบัติเหตุจากรถคันหลังชนท้าย (ขอย้ำว่าปิดชั่วคราวเท่านั้น)
ตั้งค่าปรับระดับความไว ระยะห่าง ระยะการเตือนของการเบรคให้ลดลง (เช่น เปลี่ยนจาก Early เป็น Medium หรือ Late)
อย่าลืมทำความสะอาดเซนเซอร์ บางครั้งกล้องหน้ารถ หรือเรดาร์หน้ารถสกปรก มีคราบฝุ่น โคลน อาจทำให้ระบบประมวลผลผิดเพี้ยน และเบรคเองได้
เว้นระยะห่างจากรถคันหน้า แม้รถจะมีระบบ AEB แต่ถ้าขับจี้เกินไป ระบบอาจหยุดรถไม่ทัน โดยเฉพาะตอนฝนตก ถนนลื่น หรือความเร็วสูง รวมถึงรถทุกๆ คันด้วย ต้องเว้นระยะให้ห่างอย่างเหมาะสม ป้องกันอุบัติเหตุชนท้าย