“ยามาฮ่า” ฟอร์มสุดเดือดผงาดบัลลังก์ ศึกเอเชีย โร้ด เรซซิ่ง 2025 “ไอเดีย” เข้าวินส่งท้าย “ตี” คว้ารองแชมป์ “ซูเปอร์สปอร์ต”

ทัพนักแข่ง “ยามาฮ่า” สร้างผลงานกระฉูดในศึกสองล้อชิงแชมป์เอเชีย “ไอเดีย” กฤตภัทร เขื่อนคำ ซิวชัยส่งท้ายปี ในรุ่นเอเชีย โปรดักชั่น 250 ซีซี ขณะ “ตี” อนุภาพ ซามูล สวมบทนักสู้ขึ้นโพเดียม อันดับ 3 ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี พร้อมควงคู่ผงาดรองแชมป์เอเชียฤดูกาลนี้ ขณะที่ รถแข่ง YZF-R6 ครองบัลลังก์ซูเปอร์สปอร์ต จากผลงานของ คาสม่า ดาเนียล คาสมายูดิน นักบิดมาเลเซียแบบแต้มเท่ากัน ลุ้นกันมันจนโค้งสุดท้าย ที่บุรีรัมย์ เมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา

ศึกรถยนต์ทางเรียบชิงแชมป์เอเชีย 2025 รายการ "เอเชีย โร้ด เรซซิ่ง แชมเปียนชิพ 2025" สนามสุดท้าย ดวลความเร็วเรซสุดท้ายเพื่อตัดสินแชมป์ประจำปี ที่สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ โดยก่อนเข้าสู่เรซสุดท้าย “ตี” อนุภาพ ซามูล ยอดนักบิดชาวไทย จากยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม เจ้าของรถแข่ง YZF-R6 หมายเลข 500 มีลุ้นแชมป์เอเชีย ในรุ่นซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี เต็มตัว โดยรั้งอันดับ 3 บนตารางคะแนนสะสม และทำแต้มตามหลังจ่าฝูงเพียง 3 คะแนนเท่านั้น

เริ่มกันที่รุ่นซูเปอร์สปอร์ต ดวลกันทั้งสิ้น 12 รอบสนาม "ตี" อนุภาพ ยังคงเริ่มเกมได้อย่างดุดันบี้กับกลุ่มหน้าได้อย่างยอดเยี่ยม โดยในช่วง 3 รอบสุดท้าย นักบิดไทยขยับขึ้นเป็นผู้นำได้สำเร็จแต่น่าเสียดายที่หล่นไปอยู่ในอันดับ 4 ในรอบสุดท้าย

อย่างไรก็ดี เมื่อเข้าโค้งสุดท้าย อนุภาพ ชิงจังหวะได้ดีแซงขึ้นมาเข้าป้ายอันดับ 3 ด้วยเวลารวม 20 นาที 7.296 วินาที ตามหลังผู้ชนะเพียง 0.351 วินาที ซึ่งนั่นทำให้นักบิดเชียงใหม่ทำแต้มเท่ากันกับจ่าฝูงเมื่อจบเรซสุดท้าย แต่ด้วยกฎแบบ "เฮด ทู เฮด" ทำให้พลาดตำแหน่งแชมป์เอเชียในปี 2025 ไปอย่างน่าเสียดาย

ทว่าผลงานตลอดทั้งปีนี้ โดยเฉพาะช่วง 2 เรซสุดท้าย ที่บุรีรัมย์ พิสูจน์ถึงเลือดนักสู้ของนักแข่งไทย และทีมงานยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม ได้อย่างเต็มเปี่ยม โดยแชมป์ประจำปีเป็นของ คาสม่า ดาเนียล คาสมายูดิน นักบิดมาเลเซียจาก ยามาฮ่า ส่วน อนุภาพ คว้ารองแชมป์ไปครองด้วยแต้มเท่ากันที่ 164 คะแนน

ทางด้านรุ่นเอเชีย โปรดักชั่น 250 ซีซี เป็นอีกหนึ่งเรซที่แสดงให้เห็นความสามารถของ "ไอเดีย" กฤตภัทร เขื่อนคำ ดาวรุ่งชาวไทย จากยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม เจ้าของรถแข่ง YZF-R3 หมายเลข 39 ที่ได้ออกตัวจากตำแหน่งโพลในเรซนี้

"ไอเดีย" กฤตภัทร เริ่มเกมได้ดีและวางกลยุทธ์การขี่ในเรซนี้ได้อย่างยอดเยี่ยม ก่อนจะปิดจ็อบบิดเข้าป้ายเป็นคันแรกด้วยเวลา 18 นาที 45.076 วินาที โดยนับเป็นชัยชนะครั้งแรกในโฮมเรซของตัวเองในฤดูกาลนี้ พร้อมกับขยับขึ้นมาคว้าตำแหน่งรองแชมป์เอเชีย ในรุ่นเอเชีย โปรดักชั่น 250 ซีซี ได้สำเร็จ

ส่วน "กัส" ธีรนัย ทับทิม ดาวรุ่ง จากยามาฮ่า วิทย์ ชลบุรี ลงแข่งขันด้วยสิทธิ์ไวลด์การ์ด เปิดตัวในศึกชิงแชมป์เอเชียได้อย่างน่าประทับใจ มีโอกาสขึ้นมาต่อสู้กลุ่บหน้าหลายครั้ง ก่อนบิดเข้าป้ายในอันดับ 7 ตามหลังผู้ชนะ 7.922 วินาที

สำหรับ ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม ในศึก "เอเชีย โร้ด เรซซิ่ง แชมเปียนชิพ 2025" นับเป็นอีกหนึ่งฤดูกาลที่ทีมทำงานอย่างหนัก หลังมีการปรับโครงสร้างเพื่ออนาคตที่ยั่งยืน โดยสามารถยกระดับผลงานของนักแข่งและมีการพัฒนารถแข่งได้อย่างต่อเนื่องตลอดทั้งปี