สะพานร้องไห้ โบราณสถานแห่งความอาลัย

“ปัจจุบัน แม้เวลาจะล่วงผ่านมา 100 กว่าปีที่โบราณสถานแห่งนี้เป็นตัวแทนแห่งความอาลัยของเหล่าพสกนิกรชาวไทยที่มีต่อในหลวงรัชกาลที่ 5″

ด้วยสายพระเนตรอันยาวไกลของในหลวงรัชกาลที่ 5ที่ทรงมองเห็นว่า การคมนาคมทางบกเริ่มมีความสำคัญในสมัยนั้น จึงทรงมีพระราชดำริให้มีการก่อสร้างสะพานเพื่อใช้ในการสัญจรไปมาระหว่างคลองมหานาค ซึ่งเป็นเส้นทางสัญจรอันทันสมัยและยาวที่สุดของไทยในขณะนั้น.แต่ก่อนที่จะเริ่มก่อสร้าง ในหลวงรัชกาลที่ 5 ทรงเสด็จสวรรคตเสียก่อนทำให้ต่อมา พระเจ้าบรมวงศ์เธอ กรมพระยาดำรงราชานุภาพ เสนาบดีกระทรวงมหาดไทยในขณะนั้นร่วมกับข้าราชการในกระทรวงทั่วประเทศร่วมกันบริจาคเงิน และมอบให้กรมศุขาภิบาลเป็นผู้สร้าง.โดยเปลี่ยนปฏิมากรรมจากเดิมที่เป็นช่อชัยพฤกษ์มาเป็นปฏิมากรรมพวงหรีด รูปปั้นนูนต่ำสตรีอุ้มเด็กในมือถือช่อดอกซ่อนกลิ่น ฯลฯซึ่งเป็นสัญลักษณ์แห่งความเศร้าโศกเสียใจแทน.ปัจจุบัน แม้เวลาจะล่วงผ่านมา 100 กว่าปีที่โบราณสถานแห่งนี้เป็นตัวแทนแห่งความอาลัยของเหล่าพสกนิกรชาวไทยที่มีต่อในหลวงรัชกาลที่ 5.แต่พระมหากรุณาธิคุณของพระองค์จะคงอยู่สืบไปตราบนานเท่านาน.