จีนเตรียมแบน ระบบ One Pedal ขับขี่แบบเหยียบแป้นเดียว

ภาครัฐจีน ออกกฎควบคุม One Pedal โหมดขับรถใช้คันเร่งอย่างเดียว

One Pedal คืออะไร

One Pedal คือ เทคโนโลยีที่ทำให้ผู้ขับขี่สามารถเร่ง ชะลอ หยุดรถได้โดยใช้แค่ “คันเร่ง” เพียงแป้นเดียว ซึ่งรถจะเพิ่มความเร็วเมื่อกดคันเร่ง และจะลดความเร็วเมื่อยกคันเร่ง การลดความเร็วนี้มากพอที่จะชะลอรถโดยไม่ต้องเหยียบเบรค กระบวนการนี้จะเกิดแรงหน่วงจนล้อหมุนได้ช้าลง จนคล้ายการ "เบรค" นั่นเอง

ทั้งนี้ ขณะใช้ One Pedal และยกคันเร่ง ไฟเบรคจะติดขึ้นมา ดังนั้น ผู้ที่ขับตามหลังจะเห็นไฟเบรคตามปกติ เพื่อเตือนถึงการชะลอความเร็ว และหากการหน่วงชะลอไม่เพียงพอ สามารถเหยียบเบรคตามปกติได้ทุกเมื่อ โดยคันเร่งลักษณะนี้จะมีให้เลือกเฉพาะในรถไฟฟ้า EV เท่านั้น โดยรถที่มี One Pedal เช่น Aion, BMW, Hyundai, Mercedes-Benz, Neta, Ora, Lotus, Kia, Tesla, Volvo ฯลฯ

จีนออกกฎควบคุมระบบ One Pedal

อย่างไรก็ตาม One Pedal อาจมีความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ จากการเหยียบแป้นผิดจนนำไปสู่การชน หรือผู้ขับขี่ตอบสนองเหยียบเบรคช้าเกินกว่าจะหยุดรถได้ทัน ดังนั้น ภาครัฐของจีนต้องการเพิ่มความปลอดภัยอีกระดับ จึงออกข้อบังคับ "มาตรฐานระดับชาติสำหรับระบบเบรคในรถยนต์นั่งส่วนบุคคล" ฉบับ GB 21670-2025 โดยคาดว่าจะมีผลกับรถยนต์ใหม่ในปี 2026-2027 โดยมีรายละเอียดเพิ่มความปลอดภัย ดังนี้

ห้ามไม่ให้รถยนต์ตั้งค่าโหมดเริ่มต้นเป็น One Pedal ที่สามารถทำให้รถหยุดนิ่งได้ด้วยการใช้แป้นคันเร่งเพียงอย่างเดียว เพื่อลดความเสี่ยงที่ผู้ขับขี่ตอบสนองต่อแป้นเบรคช้าเกินไปในเวลาที่เกิดอุบัติเหตุ หรือสถานการณ์ฉุกเฉิน
ไฟเบรคต้องติดในเวลาที่ระบบหน่วงความเร็วทำงาน ซึ่งหากเกิดระบบหน่วงความเร็วจากการนำพลังงานที่เกิดขึ้นจากการลดความเร็ว กลับไปชาร์จแบทเตอรี ในระดับ 1.3 เมตร/วินาที ขึ้นไป ไฟเบรคจะต้องทำงานตลอดเวลาที่มีการลดความเร็ว เพื่อเตือนให้รถคันหลังรับรู้ และลดโอกาสที่จะเกิดการชนท้าย
บังคับติดตั้ง ABS เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน เพื่อช่วยเพิ่มความมั่นคงระหว่างการเบรคกะทันหัน และลดความเสี่ยงที่จะเสียหลัก

3 ทริคเอาตัวรอด เมื่อรถเบรคแตก !