โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

ธุรกิจ-เศรษฐกิจ

“สุริยะ"สั่งเตรียมรับ ICAO ตรวจ“USOAP CMA” 27ส.ค. นี้ เดินหน้าเปิดบินตรงเข้าสหรัฐหลัง FAA เลื่อนไทยขึ้นCAT-1

Manager Online

เผยแพร่ 12 มิ.ย. 2568 เวลา 01.54 น. • MGR Online

"สุริยะ"สั่ง กพท.เตรียมพร้อมรับ ICAO ตรวจด้านความปลอดภัย “USOAP CMA” 27 ส.ค. นี้ สุ่ม audit มาตรฐานกำกับดูแลและบริการ อุตฯการบินไทยทั้งระบบ เร่งแผน SAR แห่งชาติระบบค้นหาและช่วยเหลืออากาศยาน เดินหน้าเปิดบินตรงไทย-สหรัฐฯ หลัง FAA เลื่อนสู่ Category 1

นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า จากสำนักงานบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐอเมริกา (Federal Aviation Administration - FAA) ยกระดับประเทศไทยได้รับ กลับคืนสู่ Category 1 ประกอบกับยุทธศาสตร์ของรัฐบาลการยกระดับบทบาทของประเทศไทยสู่การเป็น ศูนย์กลางการบินของภูมิภาค (Aviation Hub) ตน จึงได้เร่งรัดผลักดันให้ประเทศไทยเปิดเส้นทางบินตรงไปยังสหรัฐอเมริกา เพื่อขยายโอกาสด้านเศรษฐกิจ การค้า การลงทุน และการท่องเที่ยว

ทั้งนี้ได้มอบหมายให้ สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) หรือ CAAT ดำเนินการตามยุทธศาสตร์เชิงรุก โดยให้ เจรจาความร่วมมือกับหน่วยงานสำคัญของสหรัฐอเมริกา ทั้งภาครัฐและเอกชน อาทิ Transportation Security Administration (TSA) และ FAA เป็นต้น พร้อมให้สอดคล้องกับนโยบายการเปิดเส้นทางบินตรงไทย-สหรัฐฯ

โดยได้สั่งการให้ กพท. เตรียมความพร้อมทั้งด้านมาตรฐานความปลอดภัยและการบริหารจัดการเส้นทางบิน รวมถึงศึกษาแนวทาง การจัดตั้งระบบตรวจคนเข้าเมืองล่วงหน้า (Pre-Clearance Check) ที่สนามบินในไทย เพื่อเพิ่มความสะดวกและความรวดเร็วในการเดินทางเข้าสหรัฐฯ

โดยกพท.รายงานว่า ขณะนี้ได้หารือร่วมกับผู้บริหารท่าอากาศยานหลักของสหรัฐฯ ได้แก่ ท่าอากาศยานนานาชาติซอลต์เลกซิตี และ ท่าอากาศยานนานาชาติโลแกน บอสตัน เพื่อศึกษาความเป็นไปได้ในการเปิดเส้นทางบินตรงระหว่างไทยกับสหรัฐฯ และหารือถึงแนวทางความร่วมมือในกระบวนการอนุญาต Foreign Air Operator Permission (FAOP) สำหรับสายการบินสหรัฐฯ ที่มีแผนจะให้บริการในประเทศไทย โดยได้เปิดการเจรจาอย่างใกล้ชิดกับ สายการบิน United Airlines ซึ่งมีความสนใจเปิดเส้นทางบินตรง โดยเฉพาะเส้นทาง กรุงเทพฯ – ลอสแอนเจลิส

นายสุริยะกล่าวว่า นอกจากนี้ ในเดือนส.ค. 2568 องค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) มีกำหนดจะดำเนินการตรวจสอบด้านการกำกับดูแลความปลอดภัยในโครงการตรวจสอบการกำกับดูแลความปลอดภัยสากล (Universal Safety Oversight Audit Programme – Continuous Monitoring Approach: USOAP CMA) โดยเป็นการประเมินว่าประเทศไทยได้นำองค์ประกอบที่สำคัญ (Critical Element: CE) ของระบบการกำกับดูแลด้านความปลอดภัยไปใช้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งผลการประเมินจะอยู่ในรูปแบบของค่า Effective Implementation (EI Score) ซึ่ง กพท.จะเป็นหน่วยงานหลัก ในการ เตรียมรับการตรวจสอบของ ICAO โดยมีเป้าหมายที่สูงกว่ามาตรฐานที่กำหนด

ซึ่งกพท.แจ้งว่าได้ประสานกับหน่วยงานภายใต้การกำกับดูแล และภาคส่วนอุตสาหกรรมการบิน และเตรียมความพร้อมของบุคลากร เพื่อรองรับการตรวจสอบจาก ICAO ภายในช่วงปลาย ส.ค. นี้

@กพท.ร่วมมือทุกหน่วย ยกระดับ ระบบค้นหาและช่วยเหลืออากาศยานประสบภัยฯ

รายงานข่าวจากกพท.เปิดเผยว่า ICAO กำหนดเริ่มเข้าตรวจสอบตั้งแต่ วันที่ 27 ส.ค.2568 โดยจะตรวจสอบด้านการกำกับดูแลความปลอดภัยของ กพท.ประมาณ 70% อีก 30% จะเป็นการตรวจสอบผู้ให้บริการที่เกี่ยวข้อง ได้แก่ สนามบิน สายการบิน ศูนย์ซ่อมบำรุง เป็นต้น กพท.เข้าตรวจสอบทุกจุด ที่คาดหมายว่าอาจจะยังมีความเสี่ยง อาทิ ศูนย์ด้านค้นหาและกู้ภัย ซึ่งมีการจัดตั้งสำนักงานคณะกรรมการค้นหาและช่วยเหลืออากาศยานและเรือที่ประสบภัย (สกชย.) ซึ่งถือเป็นหน่วยงานใหม่ และการทำแผนค้นหาและช่วยเหลืออากาศยานและเรือที่ประสบภัยแห่งชาติ ( SAR Plan) ที่จะต้องมีความร่วมมือแบบบูรณาการในระดับชาติ เพื่อสร้างระบบ SAR ที่เข้มแข็ง ทันสมัย และเป็นที่ยอมรับในระดับสากล

นอกจากนี้ ยังมีเรื่องกฎระเบียบ ข้อบังคับต่างๆ ของแต่ละหน่วยงานที่จะต้องทำให้ครบตามที่กำหนด อย่างไรก็ตาม กระทรวงคมนาคมและกพท.จะเร่งประชุมร่วมกับทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้องต่อไป เนื่องจาก โครงการ USOAP CMA นั้น ICAO จะสุ่มตรวจ ดังนั้น ทุกส่วนที่เกี่ยวข้องจะต้องมีความพร้อมในทุกๆจุด

website : mgronline.com
facebook : MGRonlineLive
twitter : @MGROnlineLive
instagram : mgronline
line : MGROnline
youtube : MGR Online VDO

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...