โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

ยานยนต์

ปลุกชีพ "โฟล์คตู้" รุ่นคลาสสิก มาในคราบอีวี

ประชาชาติธุรกิจ

อัพเดต 05 เม.ย. 2565 เวลา 02.20 น. • เผยแพร่ 15 ม.ค. 2565 เวลา 00.16 น.

เมื่อปี 2564 ที่ผ่านมา ค่ายโฟล์คสวาเกนมียอดขายรถยนต์ไฟฟ้าถึง 231,600 คัน โดยรุ่นที่ได้รับความนิยมสูงสุด ได้แก่ ID.3 ขายได้ 56,500 คัน รุ่น e-Golf ขาย 41,300 คัน และ e-up ขายได้ 22,200 คัน

พร้อมประกาศแผนจะลงทุน 35,000 ล้านยูโร หรือ 4.3 หมื่นล้านเหรียญสหรัฐ สำหรับพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าภายในปี 2568

ตัวเลขยอดขายในปี 2564 ที่สะท้อนความต้องการรถยนต์ไฟฟ้า ทำให้ผู้บริหารโฟล์คบอกกับสื่อหลายสำนักว่า โฟล์คจะผลิตรถยนต์ไฟฟ้าราว ๆ 70 รุ่น ภายในปี 2573 เพื่อแข่งขันกับ “เทสลา”

ล่าสุดโฟล์คสวาเกนได้เผยแพร่ภาพรถต้นแบบของโฟล์คตู้คลาสสิก “โฟล์คสวาเกน ไอดี.บัสส์” (Volkswagen ID.Buzz) รถตู้ไฟฟ้า 100%

ซึ่งรถรุ่นนี้น่าจะมีการผลิตจากโรงงานฮันโนเวอร์ในเยอรมนี ภายในปี 2565 และน่าจะเริ่มวางจำหน่ายในปี 2566

สำหรับโฟล์คสวาเกน ID.Buzz มีหน้าตาละม้ายคล้ายกับรถต้นแบบที่เผยโฉมไปก่อนหน้านี้

มาพร้อมไฟหน้า LED และไฟ DRL กระจังหน้ามีขนาดเล็ก ไฟตัดหมอกทรงกลม

ด้านข้างของตัวรถมีเส้นสายที่เชื่อมต่อจากไฟหน้าลากยาวไปจนถึงไฟท้าย

และมีพอร์ตชาร์จขนาดเล็กบนแผงด้านข้างคนขับ

ขอบกระจกถูกล้อมกรอบด้วยสีดำไฟท้าย LED และที่ปัดน้ำฝนกระจกหลัง

ซึ่งคาดว่ารถคันนี้จะถูกพัฒนาบนแพลตฟอร์ม Volkswagen Group MEB

มีการคาดการณ์จะใช้ระบบการขับเคลื่อนทั้งแบบขับเคลื่อน 2WD และระบบขับเคลื่อน 4WD มาให้เลือก

โดยรุ่นเริ่มต้น ID.3 มีมอเตอร์อยู่เพียงด้านหลังขับเคลื่อนล้อหลังให้กำลังที่ 200 แรงม้า

ส่วนรุ่น ID.4 จะเป็นมอเตอร์คู่หน้าหลังขับเคลื่อน 4 ล้อ มีแรงม้าถึง 300 แรงม้า

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...