เปิดเส้นทางระบบกระจายน้ำมันของไทย ใครคุมเกมตั้งแต่โรงกลั่นถึงหน้าปั๊ม

แหล่งข่าวจากกระทรวงพลังงาน ระบุว่า ตั้งแต่เกิดสถานการณ์ความไม่สงบในตะวันออกกลางจากการที่สหรัฐ-อิสราเอลโจมตีอิหร่านสถานีบริการน้ำมัน หรือปั๊มน้ำมันขายน้ำมันสูงขึ้น โดยบางแห่งยอดจ่ายน้ำมันสูงขึ้นถึง 2 เท่า

ทั้งนี้ การขนส่งน้ำมัน 1 รอบ เพียงพอสำหรับการขาย เฉลี่ย 2-3 วันในสภาวะปกติ โดยผู้ค้าน้ำมันบริหารจัดการอย่างเต็มที่ สร้างความมั่นใจให้ประชาชนมีน้ำมันใช้อย่างเพียงพอ

โดยมีการขนส่งนอกเวลา รวมถึงเพิ่มรอบการขนส่ง และคลังน้ำมันเปิด 7 วัน

ทั้งนี้ “ฐานเศรษฐกิจ” จะพาไปทำความรู้จักกับการเดินทางของน้ำมันดิบจากโรงกลั่นสู่ผู้บริโภคว่ามีขั้นตอนอย่างไรบ้าง

โรงกลั่นจำหน่ายน้ำมันให้ผู้ค้ามาตรา 7 ไปกระจายต่อให้สถานีบริการของตนเอง และจำหน่ายให้ Jobber ไปกระจายให้สถานีบริการรายย่อย อุตสาหกรรม ขนส่ง และเกษตร

สำหรับโรงกลั่นที่เป็นผู้ค้าน้ำมันตามมาตร 7 ประกอบด้วย

• Thaioil
• GC
• IRPC
• brsc
• bangchak
• SPRC

โดยโรงกลั่นจะกระจายน้ำมันให้กับผู้ค้าน้ำมันตามมาตรา 7 ซึ่งหมายถึงผู้ค้าน้ำมันหลัก เป็นผู้ผลิต/ผสมผลิตภัตภัณฑ์เพื่อจำหน่าย มีสิทธิ์ขอชดเชยจากกองทุน เพื่อส่งต่อไปยังสถานีบริการน้ำมันที่มีแบรนด์ตามมาตรา 11 ซึ่งหมายถึงผู้ประกอบการสถานีบริการ

นอกจากนี้โรงกลั่นและผู้ค้าน้ำมันตามมาตรา 7 ยังกระจายน้ำมันให้กับ Jobber/Wholesale ตามมาตรา 10 ซึ่งหมายถึงผู้กระจายน้ำมันสำเร็จรูปไปตลาดย่อย โดยจะมีการกำหนดราคารายวัน เพื่อส่งต่อให้กับสถานีบริการรายย่อย เช่น สถานีบริการน้ำมันที่ไม่มีแบรนด์ รวมถึงปั๊มหลอด ซึ่งเป็นผู้ค้าตามมาตรา 11

อีกทั้งยังส่งน้ำมันให้กับภาคอุตสาหกรรม ขนส่ง และเกษตร