20 ปี “คมนาคม”แดง-น้ำเงิน แบ่งกุมอำนาจ
16 ดูย้อนกลับไป 20 ปี การบริหารกระทรวงคมนาคม ที่มักเปลี่ยนมือไปตามบริบททางการเมือง ทั้งพรรคเพื่อไทย และภูมิใจไทย ผลัดกันขึ้นมาคุมอำนาจ สลับกันไปในช่วง 2 ทศวรรษที่ผ่านมา เพื่อขับเคลื่อนนโยบายคมนาคมขนาดใหญ่ เช่น โครงการรถไฟความเร็วสูง, รถไฟฟ้า, และการเชื่อมโยงโครงข่ายคมนาคมตามแผนพัฒนาระยะยาว (20 ปี)
ทำให้ภาพรวมโครงสร้างพื้นฐานคมนาคมมีการพัฒนาต่อเนื่อง ภายใต้การกำกับดูแลของรัฐบาลต่างสี
เล่นอัตโนมัติ