โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

จักรยานไทย ประเมินนักปั่นซีเกมส์ แก้ไขจุดบกพร่องเพื่อเป้าหมายเหรียญทอง

Khaosod

อัพเดต 30 ก.ย 2568 เวลา 09.07 น. • เผยแพร่ 30 ก.ย 2568 เวลา 09.07 น.

จักรยานไทย ประเมินความพร้อมนักปั่นทีมชาติไทยชุดซีเกมส์ ครั้งที่ 33 ทุกประเภทหลังเก็บตัวมาต่อเนื่อง 10 เดือนเต็ม พร้อมแก้ไขจุดบกพร่องแต่ละคนเพื่อนำไปสู่ชัยชนะ

“เสธ.หมึก” พลเอกเดชา เหมกระศรี นายกสมาคมกีฬาจักรยานแห่งประเทศไทยฯ เผยว่า หลังจากสมาคมดำเนินการเก็บตัวฝึกซ้อมนักกีฬาจักรยานทีมชาติไทยชุดเตรียมสู้ศึกกีฬาซีเกมส์ ครั้งที่ 33 ที่ประเทศไทย เป็นเจ้าภาพระหว่างวันที่ 9-20 ธันวาคมนี้ โดยได้ดำเนินการเก็บตัวมาตั้งแต่เดือนธันวาคม 2567 จนถึงปัจจุบันนับเป็นระยะเวลา 10 เดือน ซึ่งมีการทดสอบสมรรถภาพนักกีฬาทุกประเภท ทั้งประเภทลู่ ประเภทถนน ประเภทบีเอ็มเอ็กซ์ และประเภทเสือภูเขา ตามนโยบายของการกีฬาแห่งประเทศไทย และผลการทดสอบล่าสุดนักปั่นทีมชาติไทยมีสมรรถภาพร่างกายอยู่ในเกณฑ์ที่ดี

พลเอกเดชา กล่าวว่า สมาคมกีฬาจักรยานฯ ให้ความสำคัญในเรื่องวิทยาศาสตร์การกีฬาเข้ามามีส่วนในการพัฒนาศักยภาพของนักกีฬาเป็นอย่างมาก โดยนำทุกศาสตร์เข้ามาเสริม ทั้งด้านการเสริมสร้างกล้ามเนื้อ ด้านโภชนาการ ด้านจิตวิทยา ด้านกายภาพบำบัด ภายใต้การกำกับดูแลและรับผิดชอบของ พลตรี นพ.ภูษิต เฟื่องฟู อุปนายกสมาคมฯ ฝ่ายแพทย์ สำหรับนักกีฬาประเภทถนน และประเภทลู่ระยะกลาง เก็บตัวฝึกซ้อมอยู่ที่จังหวัดนครนายก, ประเภทลู่ระยะสั้นเก็บตัวอยู่ที่จังหวัดสุพรรณบุรี, ประเภทเสือภูเขาเก็บตัวที่จังหวัดชลบุรี และประเภทบีเอ็มเอ็กซ์เก็บตัวอยู่ที่สวนกีฬากมล เขตหนองจอก กรุงเทพฯ โดยมีการประเมินผลนักกีฬาเป็นระยะ และทางผู้ฝึกสอนได้มีการทดสอบความพร้อมของนักกีฬาแต่ละประเภท มีการหาจุดบกพร่องของนักกีฬาแต่ละคนแล้ววางแผนแก้ไขเพื่อให้บรรลุเป้าหมายตามแผนที่สมาคมฯ ได้คาดหวังเอาไว้ในซีเกมส์ครั้งนี้ คือ 6-7 เหรียญทอง

“นอกเหนือจากการที่ให้นักกีฬาเก็บตัวฝึกซ้อมตามโปรแกรมแล้ว สมาคมได้ส่งนักกีฬาไปแข่งขันยังต่างประเทศเป็นระยะ เพื่อให้นักกีฬาได้ทดสอบฝีมือ และได้ประลองกับนักแข่งในอาเซียนก่อนที่จะมาเจอกันในกีฬาซีเกมส์ โดยประเภทถนนชายส่งไปแข่งรายการ ทัวร์ ออฟ โพยางเลค 2025 เมื่อ 15-26 ก.ย. ที่ประเทศจีน และรายการ เลอ ทัวร์ เดอ ลังกาวี 2025 ที่มาเลเซีย ระหว่าง 28 ก.ย. - 5 ต.ค. ประเภทถนนหญิงไปแข่งระดับวีเมนส์ เวิลด์ ทัวร์ ที่จีน 2 รายการติดต่อกันคือ ทัวร์ ออฟ จงหมิง ไอส์แลนด์ ระหว่าง 14-16 ต.ค. และต่อด้วย ทัวร์ ออฟ กว่างสี วันที่ 19 ต.ค.”

“ส่วนประเภทบีเอ็มเอ็กซ์ จะไปแข่งชิงแชมป์เอเชีย 2025 ที่เมืองนาโกยา ประเทศญี่ปุ่น ระหว่าง 1-2 พ.ย. ประเภทเสือภูเขาจะส่งไปแข่ง 76 อินโดนีเซีย ดาวน์ฮิล สนามที่ 3 ที่เมืองโกตา บาตู ประเทศอินโดนีเซีย ระหว่าง 24-26 ต.ค. ขณะที่ประเภทลู่ได้ทดสอบฝีมือไปแล้วในรายการ แทร็ก เอเชีย คัพ 2025 เมื่อวันที่ 28-30 ส.ค. ที่จังหวัดสุพรรณบุรี” พลเอกเดชา กล่าว

ด้าน พ.อ.อ.ภุชงค์ ซ้ายอุดมศิลป์ ผู้ฝึกสอนประเภทถนน กล่าวว่า จากที่ได้รับนโยบายการเตรียมทีมนักกีฬาทางท่านนายกสมาคมฯ ว่าให้ใช้วิทยาศาสตร์การกีฬามาใช้ให้มากที่สุด ซึ่งมีผลให้นักกีฬามีศักยภาพสูงขึ้น เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านๆ มามีความแตกต่างในทางที่ดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ทำให้นักกีฬามีความสมบูรณ์มากกว่าเดิม ระยะเวลาที่เหลืออีกประมาณ 2 เดือน ก็จะให้นักกีฬาค่อยๆ เพิ่มความฟิตแล้วไปสมบูรณ์ 100 % ในช่วงแข่งขันพอดี แต่สิ่งที่ต้องระมัดระวังเป็นพิเศษคือเรื่องของการบาดเจ็บ การเกิดอุบัติเหตุ เพราะเป็นช่วงโค้งสุดท้ายแล้วการจะหานักกีฬามาทดแทนเป็นเรื่องที่ยากมาก สำหรับประเภทถนน มีชิง 7 เหรียญทอง รายการที่มีความหวังคว้าเหรียญทองมากที่สุดคาดว่าจะเป็นไทม์ไทรอัลบุคคลชาย และไทม์ไทรอัลทีมชาย รองลงไปคือโรดเรซหญิง และไครทีเรียมหญิง โดยมีคู่แข่งสำคัญคืออินโดนีเซียและฟิลิปปินส์

ส่วน มร.ฮาร์วีย์ เครปส์ ผู้ฝึกสอนจักรยานบีเอ็มเอ็กซ์เรซซิง เผยว่าสำหรับนักปั่นบีเอ็มเอ็กซ์เรซซิง ทีมชาติไทยชุดซีเกมส์ ต่างมีพัฒนาการทั้งด้านความแข็งแรง เทคนิค และความเร็วเพิ่มขึ้นเป็นที่น่าพอใจ โดยเฉพาะ “เอ้”ส.ท.โกเมธ สุขประเสริฐ เจ้าของแชมป์บีเอ็มเอ็กซ์เอเชีย 3 สมัย มีสถิติทั้งในยิมและในสนามแข่งพัฒนาขึ้นเป็นสถิติดีที่สุดในทุกมิติ และพร้อมที่จะพิสูจน์ด้วยการคว้าแชมป์เอเชียสมัยที่ 4 ในการแข่งขันบีเอ็มเอ็กซ์เรซซิงชิงแชมป์เอเชีย 2025 ที่เมืองนาโกยา ประเทศญี่ปุ่น และคว้าเหรียญทองในการแข่งขันซีเกมส์ ครั้งที่ 33

“ทีมบีเอ็มเอ็กซ์ได้นำวิทยาศาสตร์การกีฬามาใช้อย่างเต็มที่ ไม่ว่าจะเป็นการพัฒนากล้ามเนื้อ การใช้ระบบโมชั่น เซนเซอร์เพื่อปรับท่าทางการขี่ของนักปั่นให้ได้ประสิทธิภาพสูงสุด ที่ปรึกษาด้านโภชนาการและจิตวิทยา ไปจนถึงระบบ Brower Timing System ที่สามารถวัดสถิติของนักกีฬาในแต่ละช่วงของสนามแข่งขันเพื่อนำข้อมูลไปปรับปรุงส่วนที่เป็นจุดอ่อน และเสริมจุดแข็งของนักกีฬาได้อย่างตรงจุด สำหรับบีเอ็มเอ็กซ์มีชิง 2 เหรียญทองในรายการบีเอ็มเอ็กซ์เรซซิง กับบีเอ็มเอ็กซ์ไทม์ไทรอัล ซึ่งเรามีโอกาสคว้ามาทั้ง 2 เหรียญทองจากโกเมธ แต่ก็ประมาทไม่ได้ เพราะมีคู่แข่งสำคัญเป็นนักกีฬาฟิลิปปินส์อดีตรองแชมป์เอเชียปีที่แล้ว” มร.ฮาร์วีย์ กล่าว

ขณะที่ จ.ส.อ.สิทธิชัย เกตุแก้วมณี ผู้ฝึกสอนเสือภูเขา (ดาวน์ฮิล) กล่าวว่า ขณะนี้นักกีฬาสามารถฝึกซ้อมเส้นทางแข่งขันในสวนสัตว์เปิดเขาเขียว จังหวัดชลบุรี ได้แล้วประมาณ 90 % แต่มีบางช่วงที่ยังต้องทำสะพานกระโดดข้ามถนน แต่ก็ไม่เป็นปัญหาต่อการฝึกซ้อม นอกจากนี้ได้ให้นักกีฬาเล่นเวตเทรนนิ่งตามโปรแกรมที่กำหนดเอาไว้เพื่อเสริมสร้างกล้ามเนื้อ และมีการใช้วิทยาศาสตร์การกีฬาเข้ามาเสริมในทุกด้าน ส่วนความหวังในการคว้าเหรียญทองก็ยังเป็น 2 นักกีฬาตัวหลักคือ อส.ทพ.เมธาสิทธิ์ บุญเสน่ห์ ดีกรีแชมป์เอเชีย 4 สมัย และ จ.ท.หญิง วิภาวี ดีคาบาเลส แชมป์เอเชีย 9 สมัย โดยมีคู่แข่งสำคัญคือนักกีฬาอินโดนีเซีย

ทางด้าน ร.ต.อ.อดิศักดิ์ วรรณศรี ผู้ฝึกสอนจักรยานประเภทลู่ เปิดเผยว่า สำหรับนักกีฬาประเภทลู่มีความฟิตประมาณ 90% ไม่มีใครได้รับบาดเจ็บ ส่วนแผนการฝึกซ้อมในระยะเวลา 2 เดือนที่เหลือนี้จะเป็นการเสริมด้านพละกำลัง และการเพิ่มความเร็วในการสปรินท์ โดยเฉพาะ จาย อังค์สุธาสาวิทย์ นักปั่นความหวังเหรียญทองในรายการคีริน ก็มีการพัฒนาดีขึ้นมากหลังจากมีการใช้วิทยาศาสตร์การกีฬา รวมถึงนักจิตวิทยามาช่วยปรับสภาพจิตใจ ส่วนนักปั่นระยะกลางหลังจากเสร็จสิ้นแข่งขันประเภทถนนที่ต่างประเทศก็ต้องกลับมาฟื้นฟูสภาพร่างกาย ก่อนจะให้ฝึกซ้อมตามโปรแกรม และค่อย ๆ เพิ่มความเข้มข้นเพื่อให้ร่างกายสมบูรณ์ที่สุดในช่วงแข่งขัน

อ่านข่าวต้นฉบับได้ที่ : จักรยานไทย ประเมินนักปั่นซีเกมส์ แก้ไขจุดบกพร่องเพื่อเป้าหมายเหรียญทอง

ติดตามข่าวล่าสุดได้ทุกวัน ที่นี่
- Website : https://www.khaosod.co.th

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...