โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

ต่างประเทศ

โฟล์คสวาเกนชง ‘ปอร์เช่’ ปลด 4,100 ตำแหน่ง แก้วิกฤติต้นทุนพุ่ง

กรุงเทพธุรกิจ

อัพเดต 12 ชั่วโมงที่ผ่านมา • เผยแพร่ 13 ชั่วโมงที่ผ่านมา

บลูมเบิร์กรายงานอ้างถึงสื่อ “ฮันเดลสบลัตต์” (Handelsblatt) หนังสือพิมพ์ธุรกิจรายวันของเยอรมนี รายงานเมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมาว่า แผนฟื้นฟูกิจการขนานใหญ่ของกลุ่มโฟล์คสวาเกน (Volkswagen) มีแนวโน้มที่จะปรับลดพนักงาน “ปอร์เช่” (Porsche) เพิ่มขึ้นอีกกว่า 4,000 ตำแหน่ง

ความเคลื่อนไหวครั้งนี้มีขึ้นหลังจากโฟล์คสวาเกนออกประกาศเตือนเรื่องผลกำไร อัน จากสารพัดปัญหาที่รุมเร้าภายในปอร์เช่ จนกระทบต่อสถานะทางการเงินของกลุ่มบริษัทแม่อย่างหนัก

รายงานระบุว่า เอกสารบันทึกข้อตกลงล่าสุดของคณะกรรมการกำกับดูแลของโฟล์คสวาเกน ซึ่งจัดทำขึ้นเพื่อปูทางสู่การปฏิรูปโครงสร้างองค์กรครั้งประวัติศาสตร์ ได้เสนอให้ปลดพนักงานของปอร์เช่ลงราว 4,100 ตำแหน่ง เพื่ออุดช่องว่างค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานที่ขาดดุลอยู่ถึง 700 ล้านยูโร

อย่างไรก็ดี ข้อเสนอนี้เป็นเพียงคำแนะนำจากบริษัทแม่เท่านั้น เนื่องจากไม่มีอำนาจทางกฎหมายที่จะเข้าไปสั่งการบังคับใช้กับปอร์เช่ได้โดยตรง

สถานการณ์ทางการเงินที่ย่ำแย่สะท้อนให้เห็นชัดเจนเมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา หลังโฟล์คสวาเกนตัดสินใจหั่นคาดการณ์อัตรากำไรจากการดำเนินงานตลอดทั้งปีลงอย่างมาก โดยคาดว่าจะทำได้สูงสุดเพียง 1% เท่านั้น ซึ่งลดลงอย่างมากจากเป้าหมายเดิมที่เคยตั้งไว้สูงถึง 4.0 - 5.5%

ทว่าหนึ่งในปัจจัยหลักที่ฉุดรั้งตัวเลขดังกล่าวมาจากการบันทึกตัดจำหน่ายทางบัญชีของปอร์เช่

ท่ามกลางแรงกดดันมหาศาลต่อมิคาเอล ไลเทอร์ส ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร ต้องเร่งเข็นแผนฟื้นฟูธุรกิจออกมากอบกู้วิกฤติ หลังจากยอดขายในตลาดสำคัญอย่างประเทศจีนดิ่งลงอย่างรุนแรง พร้อมกับการต้องแบกรับภาระต้นทุนก้อนโตจากการปรับเปลี่ยนนโยบาย และทิศทางการพัฒนาอีวีในช่วงที่ผ่านมา

พิสูจน์อักษร….สุรีย์ ศิลาวงษ์

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...