KGEN แจงปรับแผนซื้อที่ดิน 420 ล้านบาท สร้างอาณาจักรอีวี

KGEN แจงปรับแผนซื้อที่ดิน 420 ล้านบาท หวังสร้างอาณาจักรอีวี หลังพับแผนอู่จอดรถ ด้านธุรกิจโลจิสติกส์สะดุดหลังผู้ให้เช่ารถผิดสัญญา

บมจ.คิง เจน (KGEN) ชี้แจงข้อซักถามของตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย (ตลท.) ถึงรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับงบการเงินไตรมาส 1/2568 พร้อมเผยแผนธุรกิจ โดยเฉพาะการลงทุนซื้อที่ดินผืนใหญ่เพื่อรองรับธุรกิจยานยนต์ไฟฟ้า(EV)ที่กำลังเติบโต และการตัดสินใจยกเลิกสัญญาธุรกิจโลจิสติกส์ EV หลังพบปัญหาผู้ให้เช่ารถผิดสัญญาอย่างต่อเนื่อง

KGEN ระบุว่าเดิมทีบริษัทย่อย คือ บมจ. มนตรีทรานสปอร์ต คอร์ปอเรชั่น (MONTRI) มีแผนจะซื้อที่ดินขนาด 8,478.8 ตารางวา ที่บางพลีใหญ่ สมุทรปราการ เพื่อพัฒนาเป็นจุดจอดรถยนต์ แต่ผลตอบแทนที่ได้เพียง 4% ถือว่าต่ำไม่คุ้มค่าการลงทุน ทำให้คณะกรรมการบริษัทฯ มีมติยกเลิก MOU และเรียกคืนเงินมัดจำ

อย่างไรก็ตาม KGENมองเห็นศักยภาพของที่ดินดังกล่าวด้วยทำเลที่ติดถนนหลักยาวกว่า 80 เมตร จึงเจรจาต่อรองราคากับเจ้าของที่ดิน และได้ข้อเสนอพิเศษลดราคาเหลือไม่เกิน 420 ล้านบาท โดยสามารถชำระค่าที่ดินบางส่วนด้วย"หุ้นเพิ่มทุน" ของKGEN ทำให้แผนการลงทุนครั้งที่ 2 นี้มีความน่าสนใจยิ่งขึ้น ด้วยอัตราผลตอบแทน (IRR) ที่สูงขึ้นเป็น 8-9%

วัตถุประสงค์การใช้ที่ดินโฉมใหม่จะพัฒนาเป็น อาคารสำนักงานใหญ่ ของKGEN และบริษัทในเครือ, สร้างเป็น อู่จอดรถ อาคารสำนักงาน และศูนย์ซ่อมบำรุง สำหรับรถของ MONTRI แทนที่ดินเช่าเดิมที่มีความเสี่ยงสัญญาหมดอายุ, พัฒนาพื้นที่ด้านหน้าให้เป็น ศูนย์โชว์รูมรถยนต์ เพื่อรองรับธุรกิจยานยนต์ไฟฟ้า พร้อมให้เช่าพื้นที่บางส่วนสำหรับผู้ประกอบการค้าปลีก

“ปัจจุบัน KGEN อยู่ระหว่างการศึกษาความเป็นไปได้เพิ่มเติม และเจรจาเงื่อนไขการจัดซื้อที่ดิน ก่อนจะนำเสนอคณะกรรมการบริษัทฯ เพื่อขออนุมัติการเข้าทำรายการต่อไป”

ทั้งนี้ การชำระด้วยหุ้นเพิ่มทุนจะเกิดขึ้นได้ก็ต่อเมื่อ KGENดำเนินการเรียกชำระค่าหุ้นเพิ่มทุน Private Placement (PP) ที่เหลืออีก 160 ล้านบาทให้แล้วเสร็จเสียก่อน

สำหรับการลงทุนใน บริษัท โอมาดา แอนด์ เจคู แมนูแฟคเจอริ่ง (ประเทศไทย) จำกัด (OJMT) ซึ่งเป็นผู้ดำเนินธุรกิจผลิตและจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้า OMODA และ JAECOO (ภายใต้ Chery Group) เดิมที KGENบันทึกเงินลงทุนใน OJMT เป็นสินทรัพย์ทางการเงิน แม้จะถือหุ้น 24.35% เนื่องจากกรรมการที่ส่งไปไม่มีส่วนร่วมในการกำหนดนโยบายสำคัญ

แต่ล่าสุด เมื่อวันที่ 13 มิถุนายน 2568 KGENได้เข้าถือหุ้นใน OJMT เพิ่มเติม ส่งผลให้สัดส่วนการถือหุ้นเพิ่มขึ้นเป็นประมาณ 40% พร้อมทั้งจะส่งบุคลากรเข้าดำรงตำแหน่งกรรมการเพิ่มอีก 1 คน รวมเป็น 2 คนจากกรรมการทั้งหมด 5 คน

ด้วยเหตุนี้ KGENจึงพิจารณาปรับสถานะของ OJMT เป็นบริษัทร่วม ซึ่งจะทำให้มีส่วนร่วมในการกำหนดนโยบายและตัดสินใจเรื่องสำคัญได้อย่างเหมาะสม และจะมีการติดตามรายงานสถานะทางการเงินทุกไตรมาส

ส่วนการยุติธุรกิจ EV Logistics ชั่วคราวนั้น ผู้ให้เช่ารถผิดสัญญา ทำ KGENได้รับความเสียหาย โดย KGENชี้แจงถึงการตัดสินใจยกเลิกสัญญาที่เกี่ยวข้องกับธุรกิจให้บริการโลจิสติกส์โดยใช้รถไฟฟ้า (EV Logistics) ทั้งหมด ได้แก่ สัญญาเช่ารถ EV, สัญญาเช่าช่วงรถ EV, สัญญาเช่าที่ดินสำหรับจุดจอดรถและสถานีชาร์จ EV (4 แห่ง) และสัญญาซื้อขายพลังงานไฟฟ้า (5 สถานี) สาเหตุหลักมาจากการที่ ผู้ให้เช่ารถ EV ผิดสัญญา ไม่จัดหารถทดแทน ทำให้ KGEN และ MONTRI ไม่สามารถใช้รถได้ตามวัตถุประสงค์ และได้รับความเสียหายอย่างหนัก

คณะกรรมการบริษัทฯ มองว่าการยกเลิกสัญญาเหล่านี้ แม้จะส่งผลกระทบต่อรายได้จากการขนส่ง แต่จะช่วยลดผลขาดทุนของกลุ่มบริษัทฯ เนื่องจากธุรกิจ EV Logistics ในช่วงที่ผ่านมาประสบปัญหาขาดทุนจากการที่ผู้ให้เช่าไม่ปฏิบัติตามสัญญา ทำให้ต้นทุนสูงกว่ารายได้ที่คาดการณ์ไว้

อย่างไรก็ตาม KGENยังคงมีนโยบายในการดำเนินธุรกิจด้านการขนส่งโลจิสติกส์ต่อไป แต่จะพิจารณาประเมินสถานการณ์โดยรวม และอาจชะลอการดำเนินธุรกิจ เปลี่ยนประเภทรถ หรือปรับกลุ่มลูกค้าเป้าหมายเพื่อสร้างผลกำไรสูงสุด

KGEN ยังระบุว่า กลุ่มบริษัทฯ ยังคงดำเนินธุรกิจดังต่อไปนี้

• ให้บริการขนส่งโดยรถโดยสารไม่ประจำทาง รวมทั้งให้บริการรถรับส่งพนักงาน และรถเช่าทั่วไปสำหรับการท่องเที่ยว
• ให้บริการขนส่งและขนถ่ายสินค้า
• ให้บริการรถบัสและรถตู้โดยสารไม่ประจำทาง
• ให้บริการโลจิสติกส์ (ทางบก)
• ประกอบธุรกิจการลงทุนในธุรกิจผลิตและจำหน่ายรถยนต์ (รวมทั้งรถไฟฟ้า)
• ผลิตและจำหน่ายรถยนต์รถยนต์พลังงานไฟฟ้า และยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า ภายใต้แบรนด์ OMODA และ JAECOO รวมถึงแบรนด์อื่นๆ ภายใต้ Chery Group

อ่านข่าว แวดวงธุรกิจ ที่น่าสนใจ ทั้งหมด ได้ที่นี่