อาถรรพ์ ‘หมายเลข 1’ ที่แชมป์โลก MotoGP อยากทำลาย
ครั้งแรกในรอบทศวรรษที่ ‘หมายเลข 1’ จะปรากฏอยู่บนรถแข่ง MotoGP โดย Francesco Bagnaia จะใช้หมายเลขนี้ป้องกันแชมป์โลกของตัวเอง
หมายเลข 1 นั้นไม่ปรากฏอยู่บนรถแข่งมานานนับตั้งแต่ปี 2012 ซึ่งเป็นปีที่ Casey Stoner ใช้มันป้องกันแชมป์โลก และแน่นอนว่าการที่มันไม่ปรากฏอยู่บนตัวรถมานาน เนื่องจากมันมีเหตุผลหรือความรู้สึกที่ทำให้นักบิดแชมป์โลกแต่ละคนเลือกที่จะไม่ใช้มัน
การที่แชมป์โลกได้สิทธิใช้รถหมายเลข 1 นั้น เป็นธรรมเนียมที่มีมาตั้งแต่อดีต ซึ่งนั่นทำให้เรามีภาพจำกับนักบิดแชมป์โลกที่ยอดเยี่ยมต่าง ๆ มากมาย โดยเฉพาะในยุค 90 อย่าง Wayne Rainey, Kevin Schwantz, และ Mick Doohan
แต่ในปัจจุบัน ธรรมเนียมนี้ได้เปลี่ยนไป โดยนักบิดที่คว้าแชมป์โลกมักจะเลือกใช้หมายเลขของตัวเองต่อไป เพื่อให้มันกลายเป็นเครื่องหมายทางการค้าของตัวเอง ซึ่ง Valentino Rossi เป็นตัวอย่างที่ชัดเจนที่สุดในเคสนี้
อีกสิ่งหนึ่งที่น่าสนใจและเป็นที่จับตามองของแฟน ๆ คือ ‘อาถรรพ์รถหมายเลข 1’ โดยบางคนมีความเชื่อว่า ใครก็ตามที่เปลี่ยนมาใช้หมายเลขนี้ พวกเขามักจะไม่สามารถป้องกันแชมป์โลกได้ในปีถัดไป
อาถรรพ์นี้ได้รับการสนับสนุนในทางสถิติ โดยนับตั้งแต่ก่อตั้งวงการในปี 1949 มีนักบิดที่คว้าแชมป์โลกมาแล้ว 29 คน แต่มีเพียง 12 คน เท่านั้นที่ประสบความสำเร็จในการป้องกันแชมป์โลกของตัวเอง
นับตั้งแต่ยุคของตัวแข่ง MotoGP 4 จังหวะ เริ่มต้นขึ้น มีนักบิดเพียง 3 คน ที่ใช้รถ ‘หมายเลข 1’ นั่นคือ Nicky Hayden (2007), Casey Stoner (2008, 2012), และ Jorge Lorenzo (2011) และเป็นเรื่องน่าประหลาดที่ทั้ง 3 คน ต่างไม่มีใครสามารถป้องกันแชมป์โลกของตัวเองได้
ครั้งสุดท้ายที่นักแข่งที่ใช้รถหมายเลข 1 สามารถป้องกันแชมป์โลกของตัวเองได้คือ Mick Doohan ในปี 1998 หรือต้องย้อนกลับไป 24 ปี เลยทีเดียว ในขณะที่นักแข่งที่ใช้หมายเลขเครื่องหมายทางการค้าของตัวเองกลับป้องกันแชมป์โลกได้อย่าง Marc Marquez และ Valentino Rossi
แฟน ๆ บางคนอาจจะแย้งว่า ทั้ง Marquez และ Rossi ต่างก็เป็นนักบิดที่มีฝีมือระดับตำนาน พวกเขาจึงสามารถที่จะป้องกันแชมป์โลกของตัวเองได้ แต่ถึงอย่างนั้น แฟน ๆ ฝั่งที่ชอบทฤษฎีสมคบคิดทั้งหลายก็อาจจะสนุกสนานไปกับการรับรู้เรื่องราวเหล่านี้
แต่ไม่ว่าทฤษฎีสมคบคิดจะถูกแต่งเติมหรือจับโยงเช่นไร ถ้าหาก Bagnaia สามารถที่จะป้องกันแชมป์โลกในปีนี้ได้ เขาก็จะกลายเป็นนักบิด MotoGP คนแรกในยุคโมเดิร์นที่ป้องกันแชมป์โลกด้วยรถหมายเลข 1 ได้ไปในทันที
อ้างอิง : motorsport.com