‘มยุรีนารี’ ที่ไม่น่ารัก
“มยุรี นารี” เป็นเรือซะเปล่า…
แต่ “ไม่เข้าท่าเลย”!
กับคำชี้แจงต่อตลาดหลักทรัพย์ของ “บริษัท พรีเชียส ชิพปิ้ง จำกัด” (มหาชน) ผู้เป็นเจ้าของเรือมยุรี นารี เมื่อ ๑๒ มี.ค.๖๙
กรณี เรือถูกอิหร่านยิงอับปาง ที่บริเวณ “ช่องแคบฮอร์มุซ” ตามที่เป็นข่าวอยู่ขณะนี้
เพราะในคำชี้แจงที่ “นายคาลิด มอยนูดดิน ฮาชิม” กรรมการผู้จัดการ เป็นผู้ลงนาม นั้น
แทนที่บริษัทจะแสดงถึงความสำนึกในความผิดพลาดจากการบริหารธุรกิจของตัวเอง
และขอโทษรัฐบาลไทย ที่เรือ “มยุรี นารี” สร้างปัญหาระหว่างประเทศแบบปัญญาอ่อนให้รัฐบาลต้องบริหารปัญหา ชนิดไม่ควรเลยเช่นนี้
ขอโทษแล้ว ก็ควรขอบคุณรัฐบาลกับกองทัพเรือไทย ที่ต้องรับหน้า เป็นธุระ ติดต่อ ประสานงาน กับกองทัพเรือโอมาน
ช่วยลูกเรือ ๒๐ นายให้รอดชีวิต และตามหาอีก ๓ นายที่ติดไปกับเรือที่สูญหาย
แต่นี่…คำชี้แจงบริษัท กลับโยนความผิดให้ทุกคน ทุกหน่วยงานในโลก ยกเว้นบริษัทตัวเอง
ด้วยการใช้คำตอนหนึ่งในหนังสือชี้แจงว่า….
“ไม่มีหน่วยงานใด คัดค้านการเดินเรือผ่านช่องแคบฮอร์มุซ และในขณะนั้น ไม่มีคำเตือนที่ระบุเป็นการเฉพาะว่าไม่ควรเดินเรือผ่านพื้นที่ดังกล่าว”
คุณชี้แจงอย่างนี้ได้อย่างไร?
คนซื้อหุ้นบริษัทคุณ เขาก็ต้องเฝ้าดูความเคลื่อนไหวของราคาตลอดการซื้อขาย จริงมั้ย?
คนเล่นหวย คนซื้อลอตเตอรี่ ถึงวันที่ ๑ ที่ ๑๖ ทุกคนก็เฝ้าว่าหวยจะออกเลขอะไร จริงมั้ย?
คนประมง เขาจะออกเรือ ก็ต้องฟังรายงานสภาพดินฟ้าอากาศก่อน จริงมั้ย?
แม้กระทั่ง หมา-แมว จะกินข้าว ยังต้องรอฟังสัญญาณ จุ๊ๆ จากคนเลี้ยง จริงมั้ย?
แล้วนี่ “บริษัท พรีเชียส ชิพปิ้ง จำกัด” (มหาชน) ถามคำ คุณเป็นเจ้าของเรือสินค้าทางทะเล หรือเรือจ้างในคลองแสนแสบกันแน่?
จึงไม่รู้ หรือรู้..แต่กูไม่สนใจ ว่าตอนนี้ เกิดสงคราม สหรัฐกับอิสราเอลเขารุมถล่มอิหร่าน และอิหร่านประกาศ “ปิดช่องแคบฮอร์มุซ”
ห้ามเรือทุกลำเข้า-ออก ใครเข้า-ออก พ่อยิงทันที!
แล้วเรือสินค้าชาวบ้าน-ชาวเมืองเขาก็หยุดกันหมด ยกเว้นรายที่ขออนุญาตและเขาอนุญาตให้เข้า/ออกได้เท่านั้น
เรือสินค้าไทยอีก ๓-๔ ลำ เขายังติดแหง็กอยู่กับที่ มีแต่แม่มยุรี นารี หนึ่งเดียวของไทยลำนี้แหละ
ทั้งที่เป็นเรือเปล่าแท้ๆ ไม่รู้จะรีบออกเรือไปอินเดียทำไม?
ทำก๋าออกไป ….
ก็เลยเจอตูมมมมมเดียว ตูดเรือกลวงโบ๋ ทะลุถึงห้องเครื่อง!
ถามว่า กัปตันเรือ ไม่รู้เรื่องที่คนเขากำลังรบกันตรงนั้นเลยหรือจึงเดินเรือลอดช่องแคบไปแบบชิลๆ
หรือรู้เรื่องดี ติดต่อสื่อสารสอบถามกับบริษัทแล้ว และได้รับคำสั่งให้ออกเรือได้ จึงออกไป “เจอลูกปืน” สมใจอยาก?
ผมจะยกคำชี้แจงของบริษัทเจ้าของเรือใน “บางตอน” มาให้พิจารณาความกัน ว่าผมพูดผิดหรือพูดถูก
ถ้าผิดจะได้ขอโทษเขา…..
แต่ถ้าถูก เขาควรขอโทษประเทศไทย กองทัพเรือไทย ในฐานะที่ทำให้เขาต้องเหนื่อยหน่ายกับความงี่เง่าของคนบางคน
สร้าง “ความกินแหนง-แคลงใจ” ระหว่างประเทศให้ ถึงขั้นต้องเคลียร์ใจกันในระดับชาติ โดยไม่จำเป็น
นี่คือ “บางตอน” ที่อยากให้อ่านกัน ดังนี้
“………ระหว่างการเดินเรือ เรือมยุรี นารี ได้ดำเนินการตามมาตรการรักษาความปลอดภัยอย่างเคร่งครัด
อีกทั้งยังปฏิบัติตามคำแนะนำด้านความปลอดภัยทางทะเลและข้อกำหนดการรายงานที่เกี่ยวข้องทั้งหมด
ขณะเดียวกัน ตลอดช่วงเวลาการเดินเรือ เรือมยุรี นารี ได้และผู้ที่เกี่ยวข้องทุกภาคส่วนอย่างครบถ้วน
และศูนย์ประสานงานด้านความปลอดภัยทางทะเลอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องมาโดยตลอด
ก่อนที่เรือจะเดินทางออกจากอ่าวเปอร์เซีย บริษัทได้ประเมินการเดินเรืออย่างรอบด้าน
พร้อมกับได้ปรึกษาผู้เชี่ยวชาญด้านความปลอดภัยทางทะเล บริษัทประกันภัย และผู้ที่เกี่ยวข้องทุกภาคส่วนอย่างครบถ้วน
โดยผลจากการหารือและปรึกษากับทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้อง ได้มีการประเมินว่า
“เรือสามารถดำเนินการเดินเรือผ่านเส้นทางดังกล่าวได้”
โดยเพิ่มมาตรการป้องกันที่เหมาะสม โดยลูกเรือทราบถึงสถานการณ์ด้านความปลอดภัยในภูมิภาค
ทั้งนี้ ทุกการเดินทางของเรือมยุรี นารี ทางบริษัทได้ทำประกันภัยและกรมธรรม์คุ้มครองการเดินทางอย่างเหมาะสมตลอดมา
และมีการแจ้งหน่วยงานต่างๆ โดยตลอด….
ไม่มีหน่วยงานใดคัดค้านการเดินเรือผ่านช่องแคบฮอร์มุซ
และในขณะนั้น ไม่มีคำเตือนที่ระบุเป็นการเฉพาะว่าไม่ควรเดินเรือผ่านพื้นที่ดังกล่าว
ดังนั้น PSL จึงเห็นว่า การเดินเรือผ่านช่องแคบฮอร์มุซ โดยยกระดับมาตรการรักษาความปลอดภัยเป็นพิเศษถือเป็นแนวทางที่เหมาะสมต่อสถานการณ์ขณะนั้น”
………………………………………
อ่านแล้วคิดเห็นกันยังไงครับ ผมว่ามันขัดแย้งในตัวมันเองนะ
ตอนหนึ่งบอกว่า…
“…….เดินทางออกจากอ่าวเปอร์เซีย บริษัทได้ประเมินการเดินเรืออย่างรอบด้าน พร้อมกับได้ปรึกษาผู้เชี่ยวชาญด้านความปลอดภัยทางทะเล และผู้ที่เกี่ยวข้องทุกภาคส่วนอย่างครบถ้วน
“ตลอดช่วงเวลาการเดินเรือ เรือมยุรี นารี ได้ติดต่อสื่อสารกับ UKMTO กองทัพเรือไทย”
แต่ในคำชี้แจงบรรทัดต่อมาบอกว่า…
“ไม่มีหน่วยงานใดคัดค้านการเดินเรือผ่านช่องแคบฮอร์มุซ
และในขณะนั้น ไม่มีคำเตือนที่ระบุเป็นการเฉพาะว่าไม่ควรเดินเรือผ่านพื้นที่ดังกล่าว”
เอ้า…..งั้นมาดูกัน….
ว่ามีคำเตือน หรือว่าไม่มี!?
เมื่อวาน (๑๓ มี.ค.๖๙) ที่กองบัญชาการกองทัพเรือ
“พลเรือตรีกรจักร์ ยศธสาร” รองโฆษกกองทัพเรือ ได้ให้ข้อเท็จจริงกับนักข่าว ว่า….
“เรื่องการแจ้งเตือนการเดินเรือ ทางกองทัพเรือได้แจ้งเตือนอย่างต่อเนื่องโดยตลอด ไม่ต่ำกว่า ๓-๔ ครั้ง ตั้งแต่วันที่ ๒๘ กุมภาพันธ์ เป็นต้นมา
เป็นการประกาศในลักษณะที่เรียกได้ว่า Broadcast คือหมายความว่า “แจ้งเตือนให้เป็นที่ทราบกันโดยทั่ว”
ไม่ใช่ว่าต้องแจ้งตรงไปที่บริษัทใด-บริษัทหนึ่ง
ซึ่งบริษัทเองก็ต้องรับผิดชอบในการที่จะดูแลความปลอดภัยของตัวเอง จะต้องมีการติดตามข้อมูลข่าวสารเรื่องความปลอดภัยที่ใดบ้าง
ทั้งนี้ ทางกองทัพเรือ ขอยืนยันว่า….
“เรามีการแจ้งเตือนอยู่ตลอดเวลา” ตามห้วงเวลาที่เหมาะสม
ส่วนเรื่องการ “ห้ามเดินเรือ” นั้น
“ห้ามไม่ได้”
อันนี้ก็เป็นพาร์ทเป็นเพียงการแจ้งเตือนให้รับทราบว่ามันมีเหตุการณ์ที่ไม่ปกติ ซึ่งสมควรจะต้องตัดสินใจ ให้ระมัดระวังการเดินเรือ
จริงๆ แล้วมันมีช่องทางในการแจ้งเตือนเรื่องความปลอดภัยในการเดินเรืออยู่ค่อนข้างเยอะ
ส่วนตัวคิดว่า บริษัทเองก็คงจะรู้ว่า พื้นที่ตรงนั้น เรียกว่า “ประชาคมของชาวเรือพาณิชย์” อยู่ด้วย
แล้วมีการช่องทางการติดต่อสื่อสารระหว่างเรือรบกับเรือพาณิชย์อยู่ตลอดเวลา
แต่อาจจะเคยได้ยิน UKMTO ซึ่งก็เป็นประชาคมที่รับทราบถึงสถานการณ์ที่อ่าวเปอร์เซียและทะเลอาระเบีย ซึ่งก็มีการแจ้งเตือนอยู่ตลอด
ทั้งยังมีช่องทางเฉพาะด้วยซ้ำไป
มันมีข่าวสารมากมายเรื่องนี้ ผมคิดว่าทางบริษัทมีวิจารณญาณเองว่า จะตัดสินใจก็ต้องดำเนินการอย่างไร
อันนี้ อาจจะเป็นเรื่องประกันเขาก็ได้ เราไม่ทราบ
หรืออาจจะมีประเด็นอื่นๆ ที่อาจจะเกี่ยวข้องกับเรื่องประกันก็ได้
ทั้งนี้ ทาง “กองทัพเรือ” ยืนยันเรื่องการออกประกาศแจ้งเตือน ๔ ฉบับตั้งแต่ วันที่ ๒๘ กุมภาพันธ์ ซึ่งการออกประกาศ ๔ ครั้ง ก็ถือว่าถี่พอสมควร
………………………………….
ชัดมั้ย….
ถ้าจะให้ชัดกว่านี้ ก็มีแต่ ชัดชัดช่า…ฮัดเช้ย กับ “ชัช เตาปูน”สส.และเลขาธิการพรรครวมไทยสร้างชาติ เพื่อนผมเท่านั้น!
คำชี้แจงตลาดหลักทรัพย์ทั้งหมดของ “บริษัท พรีเชียส ชิพปิ้ง จำกัด” (มหาชน)
ที่อ่านมาทั้งหมด ผม “เห็นด้วย” มีอยู่เรื่องเดียว คือที่บอกว่า
“ไม่มีหน่วยงานใดคัดค้านการเดินเรือผ่านช่องแคบฮอร์มุซ”
ก็ใช่น่ะซี…ใครมีสิทธิ์ไปคัดค้านเรือของคุณได้ล่ะ?
แม้อิหร่านเอง เขาก็ไม่ได้คัดค้าน
แต่เขา “ห้าม”
ถ้าไม่ฟัง…เขายิงเลย ก็เท่านั้นเอง!
สรุป….
-คำเตือนเป็นของทางการและหน่วยงานต่างๆ
-แต่การตัดสินใจ เชื่อ-ไม่เชื่อ เป็นเรื่องของคุณ
ส่วนการ ยิง-ไม่ยิง เป็นเรื่องของอิหร่าน
เพราะนี่คือ “สงคราม” ลูกปืนคือคำตอบพระเจ้า
จบมั้ย!?
เพราะรายการนี้ บริษัทเจ้าของเรือมยุรี นารี โทษใครไม่ได้เลย ถ้าจะโทษ ต้องโทษตัวเอง
และควรจบแต่แค่นี้ อย่าเอาปัญหาส่วนตัว ซ้ำเป็นเรื่องเกิดนอกราชอาณาจักรไทย มาให้เป็นเรื่องส่วนรวมของประเทศ
เพราะคุณก็ชี้แจงเองโต้งๆ ว่า…..
“ก่อนที่เรือจะเดินทางออกจากอ่าวเปอร์เซีย บริษัทได้ประเมินการเดินเรืออย่างรอบด้าน
พร้อมกับได้ปรึกษาผู้เชี่ยวชาญด้านความปลอดภัยทางทะเล บริษัทประกันภัย และผู้เกี่ยวข้องทุกภาคส่วนอย่างครบถ้วน
โดยผลจากการหารือและปรึกษากับทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้อง ได้มีการประเมินว่า
“เรือสามารถดำเนินการเดินเรือผ่านเส้นทางดังกล่าวได้”
ก็แสดงว่า ทุกอย่างคุณรู้ว่าควร-ไม่ควร คุณกลั่นกรองหมดรอบด้านแล้ว ได้ผลสรุปแล้ว ว่า
“เรือสามารถดำเนินการเดินเรือผ่านเส้นทางดังกล่าวได้”!
เมื่อเรือเดิน ก็ตูมขึ้นมา
แล้วจะมาชี้แจงแบบเหวี่ยงไป-เหวี่ยงมาเช่นนี้ มันใช่มั้ย?
ขนาด “บริษัทประกันภัย” คุณยังไปปรึกษาเขาก่อนออกเรือเลย
ฉะนั้น เอาเวลาไปเคลม “เงินประกัน” เข้ากระเป๋าเถอะ อย่ามาชี้แจงอะไรให้เกิดปัญหากับกองทัพเรือและประเทศแบบนี้เลย…น่าเกลียด!
-เปลว สีเงิน
๑๔ มีนาคม ๒๕๖๙