หมดความไว้ใจ! ปธ.รัฐสภาอิหร่าน ซัดสหรัฐละเมิดข้อตกลงหยุดยิง 2 สัปดาห์
หมดความไว้ใจ! ปธ.รัฐสภาอิหร่าน ซัดสหรัฐละเมิดข้อตกลงหยุดยิง 2 สัปดาห์ ยันไม่เหมาะสมที่จะเจรจา ด้านสหรัฐโต้กลับ ดีลนี้ไม่รวมเลบานอน
วันที่ 9 เมษายน 2569 เวลา 07.03 น. สำนักข่าว CNBC รายงานว่า ประธานรัฐสภาอิหร่าน โมฮัมหมัด บาเกร์ กอลิบาฟ ออกมากล่าวหาสหรัฐว่าละเมิดข้อตกลงหยุดยิงระยะเวลา 2 สัปดาห์ โดยระบุว่าความไม่ไว้วางใจที่อิหร่านมีต่อสหรัฐฯ เกิดจาก “พฤติกรรมละเมิดคำมั่นสัญญาซ้ำแล้วซ้ำเล่า” ซึ่งล่าสุดก็เกิดขึ้นอีกครั้ง
กอลิบาฟระบุว่า มีอย่างน้อย 3 ประเด็นจากข้อเสนอหยุดยิง 10 ข้อของอิหร่านที่ถูกละเมิด ได้แก่
1. การที่อิสราเอลยังคงโจมตีเลบานอน
2. การส่งโดรนเข้าสู่น่านฟ้าอิหร่าน
3. การปฏิเสธสิทธิของอิหร่านในการเสริมสมรรถนะยูเรเนียม
เขาย้ำว่า ในสถานการณ์เช่นนี้การหยุดยิงแบบทวิภาคีหรือการเจรจาไม่ใช่สิ่งที่สมเหตุสมผล
ด้านประธานาธิบดีสหรัฐระบุว่า ข้อเสนอของอิหร่านยังสามารถใช้เป็นฐานในการเจรจาได้ ขณะที่รองประธานาธิบดี JD Vance ชี้แจงว่าการหยุดยิงมักมีความซับซ้อนและไม่สมบูรณ์แบบ โดยยืนยันว่าจุดยืนของสหรัฐคือ อิหร่านไม่สามารถเสริมสมรรถนะยูเรเนียมได้
แวนซ์ยังระบุด้วยว่า ข้อตกลงหยุดยิง “ไม่เคยครอบคลุมเลบานอน” และหากอิหร่านต้องการให้การเจรจาล้มเหลวเพราะประเด็นดังกล่าว ก็เป็นการตัดสินใจของอิหร่านเอง
ตีความต่างกันหนัก ปมช่องแคบฮอร์มุซ จุดเสี่ยงใหม่ของโลกพลังงาน
ความขัดแย้งสำคัญระหว่างสองฝ่ายอยู่ที่การตีความข้อตกลง โดยเฉพาะเงื่อนไขการเปิดเส้นทางเดินเรือใน Strait of Hormuz
ทรัมป์ระบุว่า การหยุดยิงขึ้นอยู่กับการเปิดช่องแคบอย่างสมบูรณ์ ทันที และปลอดภัย
ขณะที่อิหร่านมีแนวโน้มจะเรียกเก็บค่าผ่านทางจากเรือที่ใช้เส้นทางดังกล่าว
ทำเนียบขาวย้ำว่า สหรัฐต้องการให้ช่องแคบเปิด โดยไม่มีเงื่อนไข รวมถึงไม่มีการเก็บค่าผ่านทาง
อย่างไรก็ตาม สื่อทางการอิหร่านรายงานว่า การขนส่งน้ำมันผ่านช่องแคบยังคงหยุดชะงัก ท่ามกลางการโจมตีของอิสราเอลในเลบานอน
ขนส่งน้ำมันทรุดหนัก กระทบอุปทานโลก
ปริมาณเรือบรรทุกน้ำมันที่ผ่านช่องแคบฮอร์มุซลดลงอย่างมากในช่วงสงคราม จากการโจมตีของอิหร่าน ส่งผลให้เกิดการหยุดชะงักของอุปทานน้ำมันครั้งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์
ก่อนเกิดสงครามเมื่อวันที่ 28 กุมภาพันธ์ ช่องแคบแห่งนี้เป็นเส้นทางขนส่งน้ำมันคิดเป็นประมาณ 20% ของอุปทานโลก
ปัจจุบัน แม้มีข้อตกลงหยุดยิง แต่ปริมาณการเดินเรือยังไม่ฟื้นตัว และยังอยู่ในระดับต่ำมากตามการประเมินของนักวิเคราะห์ด้านพลังงานและการขนส่ง
อ้างอิง : cnbc.com