บินข้ามเมืองแบบชิล ๆ
จบด้วยการแจกผลิตภัณฑ์มาให้คนละครึ่งโหลแบบสวย ๆ แล้วตารางการเดินทางต่อจากนั้นก็แค่นั่งรถข้ามไปเที่ยวอีกเมือง ก็คงจะไม่ต้องวิตกกังวลอะไรถ้าจะมีของฝากนี้ไปด้วย
แต่การเดินทางบางครั้งก็ไม่ได้ราบรื่นเสียหมด เพราะคุณจะต้องขึ้นเครื่องบินข้ามเมืองแทนการนั่งรถโยกไปมาราว 4 ชั่วโมง งานก็เริ่มงอกเมื่อกระเป๋าที่จะโหลดใต้ท้องเครื่องบินน้ำหนักกำลังจะเกินลิมิต 23 กิโลกรัมต่อใบ ของฝากจากฟาร์มหนักอึ้งก็แอบเสียดาย ขณะที่ชาวไทยกำลังเครียดว่าจะหอบไปอย่างไร คนนิวซีแลนด์ก็บอกแบบชิล ๆ ว่า “ยูก็ถือขึ้นเครื่องไปสิ”
คำถามมาทันที “ได้เหรอ” อีกฝ่ายคอนเฟิร์มว่าได้ ไม่แน่ใจถามอีกคนก็บอกว่า “ได้” เหมือนกัน ได้ก็ได้….แต่ชาวไทยก็ยังไม่แน่ใจอยู่ดี คิดแบบชัวร์ ๆ ยัดใส่กระเป๋าใบใหญ่แล้วเอาของอย่างอื่นมาถือขึ้นเครื่องแทน ก่อนโหลดกระเป๋าด้วยน้ำหนักเต็มพิกัดแบบฉิวเฉียด
พอมานั่งรอเที่ยวบินขาเข้าก็ถึงเข้าใจแจ่มแจ้งว่า ทำไมคนนิวซีแลนด์ถึงชิลกับการหิ้วของเหลวขึ้นเครื่องได้ขนาดนั้น เมื่อเครื่องบินบอมบาเดียร์ของแอร์นิวซีแลนด์มาจอดเกยใกล้กับประตูทางออกขึ้นเครื่อง ทางลาดแบบเตี้ยเข้าเสียบให้คนขึ้น-ลง เมื่อคนลงหมด คนที่จะสลับขึ้นต่อแทนก็เตรียมพร้อมแบบเดินสวย ๆ ไปขึ้นเครื่อง แบบที่ไม่ต้องผ่านเครื่องแสกน ไม่มีการตรวจของเหลวที่จะหิ้วขึ้นเครื่องใด ๆ หิ้วได้ แบกได้ ขนาดไม่ใหญ่เกินช่องเก็บของในเคบิน หรือเสียบใต้เก้าอี้ได้ เชิญจัดเต็มตามสบาย
นี่เป็นหนึ่งในความต่างของเที่ยวบินในประเทศของแอร์นิวซีแลนด์ ที่ไม่มีการจำกัดของเหลวที่พกขึ้นเครื่อง และยังเป็นสิ่งที่บ่งบอกได้ถึงความปลอดภัยของการเดินทางท่องเที่ยวในประเทศ ที่บอกให้รู้ด้วยวิถีแบบชาวกีวีที่เรียบง่ายและเป็นมิตร
แถมพอไปถึงก็ไม่ต้องเดินไกลเพื่อเข้าอาคารผู้โดยสารและรอรับกระเป๋า เพราะเครื่องที่เหมือนจะเลี้ยวเข้าช่องจอดที่ให้ความรู้สึกเหมือนลงจากรถบัสนั้น เดินไม่ถึง 20 ก้าวก็เข้าประตูอาคารและสายพานกระเป๋าก็แทบจะเกยอยู่หน้าประตู
ขณะที่เที่ยวบินภายในประเทศให้ความชิลกับผู้โดยสาร เที่ยวบินระหว่างประเทศที่สนามบินโอ๊คแลนด์ก็มาพร้อมบริการเช็คอินระดับพรีเมียมที่มีห้องแยกต่างหากเป็นสัดส่วน ห้องรับรองเป็นทั้งที่ผ่อนคลาย พบปะ และเติมพลัง สำหรับสมาชิกระดับ Elite, Gold, Elite Partner สมาชิก Koru รวมถึง Star Alliance Gold ที่แอร์นิวซีแลนด์และสิงคโปร์แอร์ไลน์สซึ่งเป็นพันธมิตรต่างเป็นสมาชิกอยู่
ที่นั่งแบบบิซิเนสพรีเมียมที่เรียงตัวแบบก้างปลาหันหน้าทักทายคนเดินผ่าน บางคนอาจรู้สึกไม่เป็นส่วนตัว แต่กลับเป็นจังหวะดีเมื่อมีเพื่อนร่วมทางเป็นสมาชิกวง CN Blue บอกเลยว่าถ้านั่งหันหลังให้ทางเดินคงไม่ได้พบปะ ที่นั่งสามารถปรับนอนราบได้ให้ความเป็นส่วนตัวยามนอน ขณะที่ชั้นพรีเมียมอีโคโนมีอาจปรับนอนได้ไม่เต็มที่เท่า แต่เบาะกว้าง ที่วางขากว้างก็ให้ความสบายไม่น้อยหน้ากัน
แอร์นิวซีแลนด์จึงไม่ใช่แค่เชื่อมโยงผู้คนในประเทศเข้าด้วยกัน แต่ยังเชื่อมโยงนิวซีแลนด์ไปสู่โลกด้วย โดยมี “Mangōpare” หรือ “ฉลามหัวค้อน” ที่อยู่บนส่วนหางของเครื่องบินทุกลำ เป็นสัญลักษณ์ทางวัฒนธรรมของชาวเมารีที่แสดงถึงความแข็งแกร่ง ความอดทน และความยืดหยุ่นไม่ย่อท้อ สัญลักษณ์ที่มีอีกชื่อว่า “Koru” เครื่องหมายแห่งการเริ่มต้นชีวิตใหม่ การฟื้นฟู และความหวังอันสดใสสำหรับอนาคต