โตโยต้าชี้วงการรถยนต์ไทยผ่านจุดยากลำบากแล้ว มองยอดขายปี 2025 กระเตื้องขึ้นจากปี 2024 ปิดได้ถึง 6 แสนคัน ฝาก 3 ข้อเสนอให้รัฐบาลไทยรีบช่วยเหลือ หวังปลดล็อคอุตสาหกรรมยานยนต์

มร. โนริอากิ ยามาชิตะ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด กล่าวว่าอุตสาหกรรมรถยนต์ในไทยเป็นภาคเศรษฐกิจที่ทีส่วนสำคัญ สะท้อนจากการมีส่วนสร้างจีดีพีสูงถึง 10% และสร้างการจ้างงานมากกว่า 900,000 คนในไทย ตตตตตตโตโยต้าคาดหวังโยบายของรัฐบาลที่เรียกว่า Quick Win จะช่วยให้ภาคอุตสาหกรรมรถยนต์ของไทยปรับตัวดีขึ้น

สำหรับตลาดรวมรถยนต์ในไทยปี 2025 นี้ คาดว่าจะมียอดขายรวมทั้งหมดที่ 600,000 คัน จึงประเมินว่าอุตสาหกรรมยานยนต์ของไทยที่ยากลำบากได้ผ่านไปแล้ว ในส่วนของปี 2026 คาดว่าตลาดรถยนต์โดยรวมในไทยจะไม่ต่ำกว่า 630,000 คัน เนื่องจากมีแรงส่งของตลาดรถยนต์ในไทยช่วง 11 เดือนแรกของปีนี้ หรือช่วงมกราคม–ตุลาคม 2025 พบว่ามียอดขายเพิ่มขึ้นเล็กน้อย ประมาณ 4%

อย่างไรก็ตาม ท่ามกลางสถานการณ์ของภาคอุตสาหกรรมรถยนต์ยังไม่ฟื้นตัว ในขณะเดียวกัน โตโยต้า ประเทศไทย เป็นหนึ่งในอุตสาหกรรมที่ได้รับผลกระทบเช่นกัน จึงเสนอ 3 ข้อเสนอให้รัฐบาลไทยได้พิจารณา ดังนี้

1.ให้รัฐบาลสนับสนุน ส่งเสริม ตลาดรถยนต์ในทุกเซกเมนต์ เพื่อเป็นการกระตุ้นเศรษฐกิจโดยรวมของประเทศ

2.ให้สร้างความเข้มแข็ง และมีมาตรการช่วยเหลือที่เป็นธรรมกับ Supply Chain ภายในประเทศ หรือพิจารณาสิทธิประโยชน์ด้านภาษีสำหรับผู้ผลิตที่ใช้ชิ้นส่วนในหรือวัตถุดิบในประเทศ เพื่อลดผลกระทบจากยอดขายที่ลดลง

3.ให้ปรับมาตรการเพื่อรองรับและส่งเสริมการส่งออกรถยนต์จากประเทศไทย และเร่งแก้ปัญหาชายแดนไทย–กัมพูชาผู้บริหารโตโยต้าระบุว่า ความขัดแย้งบริเวณชายแดนส่งผลโดยตรงต่อซัพพลายเออร์ ที่ต้องเปลี่ยนเส้นทางขนส่งจากทางบกไปทางเรือ ทำให้ต้นทุนสูงขึ้นและการผลิตล่าช้า บริษัทจึงหวังว่ารัฐบาลจะเร่งแก้ปัญหาให้การขนส่งกลับมาเป็นปกติโดยเร็ว