โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

ต่างประเทศ

‘ไออาตา’ เตือน ‘เชื้อเพลิงเครื่องบิน’ ตึงตัวอีกหลายเดือน แม้เปิดช่องแคบฮอร์มุซ

The Bangkok Insight

อัพเดต 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา • เผยแพร่ 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา • The Bangkok Insight

"ไออาตา" เตือน "เชื้อเพลิงเครื่องบิน" ตึงตัวอีกหลายเดือน แม้เปิดช่องแคบฮอร์มุซ ชี้กำลังการกลั่นตะวันออกกลางยังสะดุด กดดันอุปทานต่อเนื่อง

นายวิลลี วอลช์ ผู้อำนวยการสมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (ไออาตา) กล่าวในวันนี้ (8 เม.ย.) ว่า แม้อิหร่านจะกลับมาเปิดช่องแคบฮอร์มุซอีกครั้ง แต่อุปทานเชื้อเพลิงเครื่องบินอาจต้องใช้เวลาอีกหลายเดือนกว่าจะฟื้นตัว เนื่องจากกำลังการกลั่นในตะวันออกกลางยังคงหยุดชะงัก

เชื้อเพลิงเครื่องบิน

ราคาน้ำมันดิบปรับตัวลงต่ำกว่า 100 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลในช่วงเช้าวันนี้ หลังจากประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ ผู้นำสหรัฐ ทำข้อตกลงหยุดยิงกับอิหร่านเป็นเวลา 2 สัปดาห์ โดยมีเงื่อนไขให้อิหร่านเปิดช่องแคบฮอร์มุซซึ่ งเป็นเส้นทางขนส่งน้ำมันประมาณ 1 ใน 5 ของการค้าน้ำมันทั่วโลก อย่างปลอดภัย และทันที

นายวอลช์กล่าวกับผู้สื่อข่าวที่สิงคโปร์ว่า แม้ราคาน้ำมันดิบมีแนวโน้มลดลง แต่ต้นทุนเชื้อเพลิงเครื่องบินยังมีแนวโน้มอยู่ในระดับสูง เนื่องจากผลกระทบต่อโรงกลั่นน้ำมัน

พร้อมระบุว่า แม้ช่องแคบจะเปิด และยังคงเปิดอยู่ ก็ยังต้องใช้เวลาอีกหลายเดือนกว่าที่อุปทานจะกลับสู่ระดับปกติ จากการหยุดชะงักของกำลังการกลั่นในตะวันออกกลาง ซึ่งเป็นภูมิภาคสำคัญของอุปทานผลิตภัณฑ์น้ำมันสำเร็จรูปทั่วโลก

ทั้งนี้ ประเทศที่มีรายได้ต่ำ และพึ่งพาการนำเข้า เช่น เวียดนาม เมียนมา และปากีสถาน ได้รับผลกระทบรุนแรง ขณะที่จีน และไทยสั่งระงับการส่งออกเชื้อเพลิงเครื่องบิน และเกาหลีใต้จำกัดการส่งออกไว้ในระดับปีที่ผ่านมา

นาบวอลช์ระบุว่า หากน้ำมันดิบกลับมาไหลเวียนอีกครั้ง จีน และเกาหลีใต้จะเริ่มกลับมาส่งออกผลิตภัณฑ์น้ำมันสำเร็จรูป แต่ยังต้องใช้เวลาเล็กน้อย พร้อมมองว่าส่วนต่างราคาน้ำมันสำเร็จรูปกับน้ำมันดิบที่อยู่ในระดับสูง จะเป็นแรงจูงใจให้โรงกลั่นเพิ่มการผลิตเชื้อเพลิงเครื่องบิน

ขณะเดียวกัน สายการบินทั่วเอเชียได้ปรับลดเที่ยวบิน เพิ่มการบรรทุกน้ำมันสำรองจากสนามบินต้นทาง และเพิ่มจุดแวะเติมน้ำมัน เนื่องจากอุปทานเชื้อเพลิงเครื่องบินยังตึงตัวจากความขัดแย้งในตะวันออกกลาง ซึ่งเพิ่มแรงกดดันต่ออุตสาหกรรมการบินที่เผชิญกับต้นทุนเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นอย่างมาก

อ่านข่าวเพิ่มเติม

ติดตามเราได้ที่

เว็บไซต์: https://www.thebangkokinsight.com/
Facebook: https://www.facebook.com/TheBangkokInsight
X:https://twitter.com/BangkokInsight
Instagram: https://www.instagram.com/thebangkokinsight/
Youtube:https://www.youtube.com/channel/UCYmFfMznVRzgh5ntwCz2Yxg

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...