ศ.สุชาติ ชี้ควรทำรถไฟความเร็วสูง จีน-ลาว-ไทย จากคุนหมิงถึงท่าเรือระนอง ก่อนทำแลนด์บริดจ์

ศ.สุชาติ ชี้ควรทำรถไฟความเร็วสูง จีน-ลาว-ไทย จากคุนหมิงถึงท่าเรือระนอง ก่อนทำแลนด์บริดจ์ เพื่อขนส่งสินค้าและน้ำมันไป-กลับจีน จะเร็วกว่าทำแลนด์บริดจ์ มาก และลงทุนถูกกว่ามากด้วย

6 พฤษภาคม 2569 ศาสตราจารย์ ดร.สุชาติ ธาดาธำรงเวช อดีตรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง และสมาชิกสภาผู้แทนราษฎร ให้ความเห็นว่า มีงานวิชาการหลายชิ้นประเมินว่าโครงการสะพานเศรษฐกิจ (Landbridge) เป็นโครงการที่ไม่คุ้มค่า เป็นเพราะขนถ่ายสินค้าขึ้นลงเรือ 2 ครั้ง (Double Handling) โดยใช้ขบวนรถไฟจำนวนมาก หากประเทศไทยจะทำโครงการเชื่อมมหาสมุทร 2 ฝั่ง ควรทำเป็นระบบ “คลองลอย” เหมือนคลอง Panama หรือต้องเป็นการขุดคลองจริงๆ

กระผมเสนอให้ทำ Landbridge เป็น Phase ที่ 2 เพื่อดูความเสี่ยงและโอกาส ทั้งทางด้านเศรษกิจและการเมืองระหว่างประเทศ แล้วใช้การขนส่งทางรถไฟความเร็วสูง จีน-ไทยแทน ด้วยการขยายและยกระดับท่าเรือระนองให้ได้มาตรฐานสากล แล้วใช้รถไฟจีน-ลาว-ไทย ขนส่งสินค้าไป-กลับจากเวียง จันทน์ไปยังท่าเรือระนอง สินค้าสามารถขนถ่ายที่ท่าเรือระนอง แล้วขนส่งต่อไปยังคุนหมิงได้โดยตรง ซึ่งเร็วกว่าการขนส่งทางทะเลมาก

รัฐบาลมณฑลยูนนานเคยเสนอให้ลงทุนในโครงการก่อสร้างอันนี้มาก่อนแล้ว กระผมเองก็เคยพูดคุยโดยตรงกับรองผู้ว่าฯมณฑลยูนนานในเรื่องนี้

รัฐบาลไทยเองควรรีบสร้างทางรถไฟ จีน- ลาว-ไทย ให้เสร็จ และเปิดเดินรถโดยเร็ว เพราะช้าและเสียโอกาสไปมากแล้ว ช่วงเวียงจันทน์ข้ามมาอุดรและโคราช อาจให้ประเทศจีนทำก็ได้ โดยให้จีนซื้อสินค้าเกษตรของเรา เป็นการต่างตอบแทน (Barter trade) ดร.สุชาติ กล่าว

อ่านข่าวต้นฉบับได้ที่ : ศ.สุชาติ ชี้ควรทำรถไฟความเร็วสูง จีน-ลาว-ไทย จากคุนหมิงถึงท่าเรือระนอง ก่อนทำแลนด์บริดจ์

ติดตามข่าวล่าสุดได้ทุกวัน ที่นี่
– Website : https://www.matichon.co.th/weekly