โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

ยานยนต์

Tesla Supercharger V4 ระบบชาร์จใหม่ที่เจ้าของรถอีวีค่ายอื่นควรรู้จักไว้

AutoFun Thailand

อัพเดต 06 พ.ค. 2566 เวลา 00.00 น. • เผยแพร่ 21 มี.ค. 2566 เวลา 08.55 น. • May
Tesla (เทสล่า) เริ่มเปิดใช้งาน Supercharger V4 แท่นชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ล่าสุดที่คาดว่าจะทรงพลังกว่าเดิมเท่าตัว

Tesla (เทสล่า) เริ่มเปิดใช้งาน Supercharger V4 แท่นชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ล่าสุดที่คาดว่าจะทรงพลังกว่าเดิมเท่าตัว

รายงานข่าวระบุว่าแท่นชาร์จไฟใหม่ล่าสุดได้รับการเปิดตัวครั้งแรกในประเทศเนเธอร์แลนด์ และจะทยอยติดตั้งในหลายประเทศทั่วภูมิภาคยุโรป โดยจะมีทั้งหมด 16 แห่งในเฟสแรก ก่อนขยายเพิ่มเติมอย่างต่อเนื่องในอนาคตอันใกล้

ก่อนหน้านี้เพิ่งมีรายงานว่า Tesla กำลังยกระดับการผลิตแท่นชาร์จไฟรุ่นใหม่ล่าสุดเพื่อรองรับการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ภายในปีนี้และปีต่อไป

แท่นชาร์จใหม่น่าสนใจอย่างไร

Tesla ยังไม่เปิดเผยข้อมูลทางเทคนิคโดยละเอียดของแท่นชาร์จไฟรุ่นใหม่ นอกเหนือจากการระบุว่า "สายชาร์จ" มีขนาดยาวขึ้นกว่าเดิม

อย่างไรก็ตาม สิ่งหนึ่งที่สังเกตได้ชัดเจนคือการออกแบบแท่นชาร์จที่ดูโมเดิร์น มีสไตล์ และเพรียวบางน่าใช้มากกว่าเดิม เมื่อเทียบกับแท่นชาร์จรุ่น V2 และ V3

Tesla (เทสล่า) เริ่มเปิดใช้งาน Supercharger V4 แท่นชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ล่าสุดที่คาดว่าจะทรงพลังกว่าเดิมเท่าตัว

ขณะเดียวกัน ยังมีรายงานว่าสายชาร์จจะไม่เพียงมีขนาดยาวขึ้นเพื่อเพิ่มความสะดวกสบายในการใช้งาน แต่ยังจะรองรับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบรนด์อื่นได้ด้วยแต่ยังต้องรอการทดสอบประสิทธิภาพอีกสักพัก

“ปัจจุบัน แท่นชาร์จ V4 รองรับรถยนต์ไฟฟ้า Tesla เท่านั้น เพราะเราต้องทดสอบและประเมินประสิทธิภาพการใช้งานก่อน” Tesla ระบุ “หลังจากนั้น เรายินดีต้อนรับรถยนต์ไฟฟ้าทุกรุ่นในการชาร์จแท่น V4 ของเราทั่วยุโรป”

Tesla (เทสล่า) เริ่มเปิดใช้งาน Supercharger V4 แท่นชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ล่าสุดที่คาดว่าจะทรงพลังกว่าเดิมเท่าตัว

จนถึงเวลานี้ Tesla มีสถานีชาร์จไฟเร็ว Supercharger ทั้งหมดมากกว่า 11,000 แห่งทั่วยุโรป และกำลังเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง

สำหรับ Supercharger V4 คาดว่าจะรองรับการชาร์จ “เร็วยิ่งยวด” ด้วยกำลัง 300 – 350 กิโลวัตต์ แต่มีผู้ทดลองใช้งานจริงแล้วระบุว่าการชาร์จจำกัดไว้ที่ 250 กิโลวัตต์เท่านั้นซึ่งไม่แตกต่างจากเวอร์ชั่นก่อนหน้านี้

นอกจากแผนงานขยายจุดชาร์จไฟเร็วแล้ว Tesla ยังแย้มด้วยว่าต้องการมุ่งเน้นสร้างเครือข่ายจุดชาร์จไฟปกติด้วยระบบ AC ตอบโจทย์ผู้ที่มองหาการจอดค้างคืนในระยะยาวด้วย

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...