โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

ต่างประเทศ

‘สมาคมสายการบินเอเชีย’ แนะรัฐอุ้ม ‘ธุรกิจการบิน’ รับมือราคาน้ำมันพุ่งแรง

The Bangkok Insight

อัพเดต 1 วันที่แล้ว • เผยแพร่ 1 วันที่แล้ว • The Bangkok Insight

สมาคมสายการบินเอเชียแปซิฟิกเตือน สายการบินในเอเชียจำเป็นต้องได้รับความช่วยเหลือจากภาครัฐ เพื่อรับมือราคาน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องบินที่พุ่งสูงขึ้น มิฉะนั้นอาจเสี่ยงล้มละลาย เหมือนสายการบินสปิริต แอร์ไลน์ ของสหรัฐ

นายหว่อง หง ผู้อำนวยการสมาคมสายการบินเอเชียแปซิฟิก (เอเอพีเอ) กล่าวว่า สายการบินต่าง ๆ ในเอเชียจำเป็นต้องได้รับความช่วยเหลือจากรัฐบาล เพื่อรับมือกับราคาน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องบินที่พุ่งสูงขึ้นกว่าเท่าตัว มิฉะนั้นอาจทำให้สายการบินบางแห่งมีความเสี่ยงที่จะล้มละลายเหมือนกับสายการบินสปิริต แอร์ไลน์ ของสหรัฐ ซึ่งได้ยุติการดำเนินงานเมื่อต้นเดือนนี้ หลังไม่สามารถแบกรับภาระราคาน้ำมันที่พุ่งขึ้นได้

สายการบินเอเชีย

สายการบินต่าง ๆ ต้องการความช่วยเหลือ และการฟื้นฟูในระดับที่แตกต่างกันไป ตั้งแต่การสนับสนุนทางการเงินโดยตรง ไปจนถึงการได้รับอนุญาตให้ปรับลดตารางเที่ยวบินได้ โดยไม่เกิดผลกระทบเชิงลบตามมา

นายหงระบุว่า ไม่มีใครอยากเห็นสายการบินใดต้องตกอยู่ในสถานการณ์แบบเดียวกับสปิริต แอร์ไลน์ และคงเป็นเรื่องน่าเสียดายหากเหตุการณ์เช่นนี้เกิดขึ้นก่อนที่รัฐบาลจะดำเนินการใด ๆ

ผู้อำนวยการเอเอพีเอยังชี้ให้เห็นถึงกรณีที่สายการบินต่าง ๆ ถูกรัฐบาลวิจารณ์จากการปรับลดเที่ยวบิน ซึ่งสะท้อนให้เห็นว่า เจ้าหน้าที่รัฐจำเป็นต้องมีความเข้าใจมากขึ้น โดยรัฐบาลควรเข้ามามีส่วนร่วม และทำความเข้าใจ เนื่องจากระบบนิเวศของสายการบินมีความสำคัญอย่างยิ่ง และไม่มีใครอยากเห็นสายการบินใดต้องล้มละลาย

ทั้งนี้ เอเอพีเอคาดการณ์ว่า สายการบินต่าง ๆ จะมีกำไรลดลงในปีนี้ ขณะที่จำนวนผู้โดยสารจะลดลงจากราคาตั๋วเครื่องบินที่แพงขึ้น และขีดความสามารถในการรองรับผู้โดยสารก็จะลดลงเช่นกัน

นับตั้งแต่สงครามอิหร่านเริ่มต้นขึ้นเมื่อปลายเดือนก.พ. สายการบินในเอเชียได้รับการสนับสนุนในระดับที่แตกต่างกัน และยังอยู่ในวงจำกัด โดยมาเลเซียได้ขยายเวลา และยกเว้นค่าธรรมเนียมสนามบินหลายประเภท ส่วนอินเดียได้จัดเก็บภาษีการส่งออกน้ำมันเบนซิน รวมทั้งปรับลดภาษีน้ำมันดีเซล และน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องบิน เพื่อลดแรงกดดันที่เพิ่มขึ้น

อย่างไรก็ตาม จนถึงขณะนี้สายการบินในฮ่องกงยังไม่ได้รับความช่วยเหลือใด ๆ เช่นเดียวกับสายการบินแอร์ นิวซีแลนด์ ซึ่งมีรัฐบาลเป็นผู้ถือหุ้นใหญ่ แม้มีการคาดการณ์ว่า สายการบินแห่งนี้จะขาดทุนอย่างหนักตลอดทั้งปี จนต้องเร่งใช้มาตรการปรับลดต้นทุน

สำหรับสายการบินสมาชิกของเอเอพีเอมีทั้งหมด 18 ราย รวมถึงสิงคโปร์ แอร์ไลน์ส คาเธ่ย์ แปซิฟิค แอร์ อินเดีย แควนตัส แอร์เวย์ส บางกอกแอร์เวย์ส และการบินไทย

อ่านข่าวเพิ่มเติม

ติดตามเราได้ที่

เว็บไซต์: https://www.thebangkokinsight.com/
Facebook: https://www.facebook.com/TheBangkokInsight
X:https://twitter.com/BangkokInsight
Instagram:https://www.instagram.com/thebangkokinsight/
Youtube:https://www.youtube.com/channel/UCYmFfMznVRzgh5ntwCz2Yxg

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...