โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

ไอที ธุรกิจ

“ไทย เอ็น ดี ที” เปิดตัว TN‑EV ถังดับเพลิงแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออน และรถยนต์EV

สยามรัฐ

อัพเดต 08 ส.ค. 2568 เวลา 14.57 น. • เผยแพร่ 08 ส.ค. 2568 เวลา 14.57 น.

บมจ. ไทย เอ็น ดี ที จำกัด เปิดตัว “TN‑EV ถังดับเพลิง” เทคโนโลยีใหม่ ที่ออกแบบเฉพาะเพื่อการจัดการเพลิงไหม้แบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออน และรถยนต์พลังงานไฟฟ้า (EV) สู่เป้าหมายยกระดับมาตรฐานความปลอดภัยในยุคการขับเคลื่อนพลังงานสะอาด สนับสนุนการเติบโตของอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นกว่า 60% ต่อปี และแรงขับเคลื่อนประเทศไทยก้าวสู่เป้าหมาย Net Zero ภายในปี 2030 เพื่อการใช้พลังงานที่มั่นคง และปลอดภัย

วันที่ 8 สิงหาคม 2568 นายธนรรจ์ ศตวุฒิ รองกรรมการผู้จัดการ บริษัท ไทย เอ็น ดี ที จำกัด(มหาชน) ผู้จัดจำหน่ายแต่เพียงผู้เดียวในประเทศไทย เปิดเผยว่า ประเทศไทยกำลังเปลี่ยนผ่านสู่อุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานไฟฟ้าและพลังงานสะอาด ซึ่งถือเป็นก้าวสำคัญในการลดการปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์ และสร้างอนาคตที่ยั่งยืน แต่ในขณะเดียวกัน ปัญหาเพลิงไหม้แบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออน ที่เกิดขึ้นบ่อยครั้งยังเป็นความท้าทายด้านความปลอดภัยที่ไม่อาจมองข้ามได้ การพัฒนาผลิตภัณฑ์ TN‑EV จึงเป็นพันธกิจสำคัญของบริษัทที่ต้องการยกระดับมาตรฐานความปลอดภัย และสร้างความเชื่อมั่นให้แก่ผู้ใช้รถ EV ที่มีแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออนเป็นส่วนประกอบ และผลิตภัณฑ์อื่นๆที่มีแบตเตอร์รี่ลิเธียม-ไอออน เป็นส่วนประกอบเช่นกัน บริษัทฯพร้อมสนับสนุนให้หน่วยงานด้านความปลอดภัย มีความพร้อมรับมือกับการเปลี่ยนแปลงของอุตสาหกรรมยานยนต์สมัยใหม่

ปัจจุบันประเทศไทยมีรถยนต์ไฟฟ้าจดทะเบียนสะสมมากกว่า 280,600 คัน เติบโตมากกว่า 60% ต่อปี และคาดว่าจะทะลุ 1.2 ล้านคันภายในปี 2030 (ตามนโยบาย 30@30) ตัวเลขนี้สะท้อนถึงความรับผิดชอบต่อความปลอดภัยของเราทุกคน การเปิดตัว TN‑EV เป็นการตอบโจทย์ด้านความปลอดภัยของแบตเตอร์รี่ลิเธียม-ไอออน และยังเป็นมีส่วนช่วยลดพิษทางอากาศ ตามประกาศวิสัยทัศน์ของบริษัท ไทย เอ็น ดี ที จำกัด (มหาชน) ในการสร้างนวัตกรรมเพื่ออนาคตยกระดับมาตรฐานความปลอดภัย และผลักดันให้ประเทศไทยก้าวขึ้นเป็นศูนย์กลางอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าแห่งอาเซียนอย่างมั่นคงและยั่งยืน

นายธนรรจ์ กล่าวว่า สำหรับคุณสมบัติเด่นของถังดับเพลิง TN-EV ได้แก่ 1. สารดับเพลิงเฉพาะทาง SF2700 พัฒนาสำหรับจัดการเพลิงไหม้แบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออนและเหตุการณ์ Thermal Runaway โดยเฉพาะ ปลอดภัย ไม่เป็นมลพิษและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ,2.ประสิทธิภาพการระบายความร้อนสูง ที่สามารถลดอุณหภูมิได้รวดเร็วกว่าเมื่อใช้น้ำหรือสารดับเพลิงทั่วไป (โฟม, ผงเคมี) ทำงานได้เต็มประสิทธิภาพตั้งแต่อุณหภูมิ 70°C ช่วยชะลอการลุกลามของเพลิง ,3.ลดการเกิดก๊าซพิษ HF ซึ่งจะสามารถลดการสลายตัวของสาร LiPF₆ ในแบตเตอรี่ ทำให้ความเข้มข้นของก๊าซ HF ลดลงเหลือต่ำกว่า 50 ppm เพิ่มความปลอดภัยหลังการดับเพลิง ,4.การซึมผ่านและกระจายตัวสูงซึ่งมีคุณสมบัติเป็นสารลดแรงตึงผิว ทำให้น้ำซึมเข้าสู่เซลล์แบตเตอรี่ได้ง่าย กระจายตัวบนพื้นผิวได้ดี เพิ่มประสิทธิภาพการระบายความร้อนและดับเพลิง และ5.ความเข้มข้นการใช้งานต่ำ ซึ่งใช้งานได้ที่ความเข้มข้นเพียง 0.5%–2% ทำให้ประหยัดและคุ้มค่า

นายธนรรจ์ กล่าวต่อว่า ถังดับเพลิง TN‑EV พร้อมจำหน่ายใน 4 ขนาดมาตรฐาน เพื่อรองรับการใช้งานทุกสถานการณ์ และยกระดับความปลอดภัยให้ทุกการขับเคลื่อน ได้แก่ ขนาด 1 ลิตร ราคา 1,500 บาท ,ขนาด 2 ลิตร ราคา 2,200 บาท ,ขนาด 6 ลิตร ราคา 6,150 บาท และขนาด 10 ลิตร ราคา 10,500 บาท

นายนันท์ธวัต อุณหเกตุ กรรมการผู้จัดการ บริษัท วีไอ นาโนเทคโนโลยี จำกัด กล่าวว่า ปัจจุบันปัญหาเพลิงไหม้แบตเตอรี่ลิเธียม-ไออน ได้เกิดบ่อยครั้ง ทำให้ บมจ. ไทย เอ็น ดี ที และบ. วีไอ นาโนเทคโนโลยี ร่วมกันพัฒนาผลิตภัณฑ์เพื่อแก้ไขปัญหาดังกล่าว ตลอดถึงอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทยได้เติบโตอย่างรวดเร็ว แต่ความปลอดภัยคือเงื่อนไขสำคัญที่จะทำให้การเติบโตนี้ยั่งยืน เราได้เล็งเห็นชัดเจนว่าถังดับเพลิงในปัจจุบันยังไม่สามารถเข้าถึงการดับเพลิงในระดับเซลล์ของแบตเตอรี่ได้อย่างแท้จริง นั้นคือจะทำอย่างไรให้ประเทศไทยมีเทคโนโลยีเฉพาะทางเพื่อแก้ไขปัญหานี้ได้ ดังนั้นการนำเข้า TN‑EV ถังดับเพลิงที่ออกแบบมาเพื่อการจัดการเพลิงไหม้แบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออนโดยเฉพาะ ซึ่งไม่เพียงเติมเต็มช่องว่างของตลาด แต่ยังสร้างความเชื่อมั่นในเทคโนโลยีพลังงานสะอาด และสอดคล้องกับวิสัยทัศน์ของ บมจ.ไทย เอ็น ดี ที ต้องการยกระดับมาตรฐานความปลอดภัยและร่วมขับเคลื่อนอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าไทยให้เติบโตอย่างมั่นคงและยั่งยืน

ดังนั้นจึงเกิดเป็นการทดสอบถังดับเพลิง TN‑EV ในวันนี้ โดยมีมหาวิทยาลัยสยาม ภาควิชาวิศวกรรม ทำหน้าที่ควบคุมและกำกับกระบวนการทดสอบอย่างเป็นระบบ การทดสอบครอบคลุมหลายสถานการณ์จริง ได้แก่ 1. การเจาะทะลุแบตเตอรี่เพื่อจำลองความเสียหายภายใน แสดงให้เห็นถึงความสามารถของสารดับเพลิงเพื่อหยุดยั้งการลุกลามภายในเซลล์แบตเตอรี่ ,2.Over charge หรือการชาร์จไฟเกิน ทำให้เกิดความร้อนสูง เป็นการทดสอบประสิทธิภาพการลดอุณหภูมิอย่างรวดเร็วและยับยั้งปฏิกิริยา Thermal Runaway และ3.การดับเพลิงทั่วไปประเภทไม้และน้ำมัน เป็นการทดสอบคุณสมบัติอเนกประสงค์ของถังดับเพลิงในการจัดการเพลิงไหม้ ซึ่งผลการทดสอบในทุกสถานการณ์ตอกย้ำคุณสมบัติของ TN‑EV ให้เห็นถึงคุณสมบัติเด่น และประสิทธิภาพสูงสูดในการรับมือเหตุเพลิงไหม้ที่ซับซ้อน ด้วยความสามารถในการดับเพลิงได้อย่างรวดเร็ว และเข้าถึงต้นเหตุในระดับเซลล์ของแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออนได้ ลดการลุกลามและความเสียหายได้อย่างมีประสิทธิภาพ TN‑EV จึงเป็นการยกระดับมาตรฐานความปลอดภัยการการใช้รถ EV และผู้ประกอบการสามารถเชื่อมั่นและวางใจได้อย่างแท้จริง และสิ่งแวดล้อมให้มั่นคงและยั่งยืน

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...