โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

ต่างประเทศ

เกาะติด “ราคาน้ำมันโลก” พุ่งไม่หยุด เบรนท์ทะลุ 114 ดอลลาร์ สูงสุดในรอบ 1 เดือน

การเงินธนาคาร

อัพเดต 29 เมษายน 2569 เวลา 23.22 น. • เผยแพร่ 1 ชั่วโมงที่ผ่านมา

เกาะติด "ราคาน้ำมันโลก" พุ่งกว่า 3% เบรนท์ทะลุ 114 ดอลลาร์/บาร์เรล สูงสุดในรอบ 1 เดือน หลังสหรัฐเล็งขยายปิดล้อมอิหร่าน ท่ามกลางความตึงเครียดที่ยังยืดเยื้อ

วันที่ 29 เมษายน 2569 เวลา 15.52 น. สำนักข่าวรอยเตอร์รายงานว่า ราคาน้ำมันปรับตัวขึ้นเกือบ 3% ในวันพุธ (29 เม.ย.) โดยน้ำมันดิบเบรนท์แตะระดับสูงสุดในรอบ 1 เดือน หลังมีรายงานว่าสหรัฐเตรียมขยายมาตรการปิดล้อมท่าเรือของอิหร่าน ซึ่งอาจยืดเยื้อปัญหาการหยุดชะงักของอุปทานจากตะวันออกกลาง

รายงานของ The Wall Street Journal ระบุว่าโดนัลด์ ทรัมป์ ได้สั่งให้ทีมงานเตรียมแผนปิดล้อมระยะยาว เพื่อกดดันเศรษฐกิจและการส่งออกน้ำมันของอิหร่าน ผ่านการจำกัดการเดินเรือเข้า-ออกท่าเรือ

แม้ความขัดแย้งระหว่างสหรัฐและอิหร่านจะอยู่ในช่วงหยุดยิง แต่สถานการณ์ยังคงชะงักงัน โดยทั้งสองฝ่ายยังไม่สามารถบรรลุข้อตกลงยุติความขัดแย้งได้

ราคาน้ำมันดิบเบรนท์ส่งมอบเดือนมิถุนายนปรับขึ้น 3.08 ดอลลาร์ หรือ 2.8% แตะระดับ 114.34 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล ซึ่งเป็นการปรับขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่ 8 และสูงสุดนับตั้งแต่วันที่ 31 มีนาคม ขณะที่สัญญาเดือนกรกฎาคมซึ่งมีสภาพคล่องมากกว่า เพิ่มขึ้น 2.6%

ด้านน้ำมันดิบ West Texas Intermediate (WTI) ปรับขึ้น 2.75 ดอลลาร์ หรือ 2.8% สู่ระดับ 102.68 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล สูงสุดนับตั้งแต่วันที่ 13 เมษายน และเป็นการปรับขึ้น 7 ใน 8 วันทำการล่าสุด

นักวิเคราะห์จาก Haitong Futures ระบุว่า การปรับขึ้นของราคาน้ำมันในช่วงนี้มีสาเหตุหลักจากการปิดล้อมเส้นทางเดินเรือ โดยหากสหรัฐเดินหน้าขยายมาตรการดังกล่าว จะยิ่งทำให้การหยุดชะงักของอุปทานรุนแรงขึ้น และผลักดันราคาน้ำมันให้สูงขึ้นต่อเนื่อง

ขณะเดียวกันตลาดยังจับตาการตัดสินใจของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ที่ประกาศถอนตัวจาก OPEC ซึ่งนักวิเคราะห์มองว่าแม้จะสะท้อนความเปราะบางของกลุ่ม แต่ผลกระทบต่อราคาน้ำมันในระยะสั้นยังจำกัด

นักวิเคราะห์จาก ANZ Research ระบุว่า ปัจจัยหลักที่ขับเคลื่อนราคาน้ำมันในขณะนี้ยังคงเป็นปัจจัยภูมิรัฐศาสตร์ ระดับสินค้าคงคลัง และปัญหาโลจิสติกส์ มากกว่าการเปลี่ยนแปลงเชิงโครงสร้างของกลุ่ม OPEC

ด้าน ING มองว่า การเพิ่มกำลังการผลิตของ UAE จะเกิดขึ้นได้จริงก็ต่อเมื่อสถานการณ์ใน Persian Gulf คลี่คลาย และสามารถกลับมาเปิดเส้นทางขนส่งพลังงานผ่านช่องแคบฮอร์มุซได้ตามปกติ

อ้างอิง : reuters.com

อ่านข่าวที่เกี่ยวข้องกับ สถานการณ์รอบโลก ทั้งหมด ได้ที่นี่

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...