โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

ระทึก 3 ชม. "ปู แบล็คเฮด" เจอลมแรงฟ้าปิด เครื่องบินแลนดิ้งไม่ได้

TNews

อัพเดต 19 มิ.ย. 2568 เวลา 07.38 น. • เผยแพร่ 19 มิ.ย. 2568 เวลา 14.03 น.

เมื่อวันที่ 18 มิ.ย. 68 ทางด้าน "ปู แบล็คเฮด" เล่าประสบการณ์ระทึก นั่งเครื่องบินจากขอนแก่นมาดอนเมือง เจอลมแรงฟ้าปิดทำให้เครื่องบินแลนดิ้งไม่ได้ ต้องบินวนจนสุดท้ายก็สามารถลงจอดได้สำเร็จ ปรมมือให้กัปตันและลูกเรือที่ตัดสินใจได้เฉียบคม

ระทึก 3 ชม. ปู แบล็คเฮด เจอลมแรงฟ้าปิด เครื่องบินแลนดิ้งไม่ได้

โดยทางด้าน ปู แบล็คเฮด เคลื่อนไหวผ่านทางอินสตาแกรม @blackheadpoo ระบุแคปชั่นว่า "บนฟ้าช่วงเวลานั้น ช่างมืดมนและดูน่าเกรงขามมาก รอดแล้วค้าบ"

ปู แบล็คเฮด ยังเล่าอีกว่า "SL647 ขอนแก่น-ดอนเมือง ใช้เวลา3 ชั่วโมง ลมแรงฟ้าปิด แลนดิ้งไม่ได้เชิดหัวแล้วบิน วน 3 รอบน้ำมันไม่พอ บินไปเติมที่อู่ตะเภา แล้วจึงกลับมาดอนเมืองอีกครั้งอย่างปลอดภัย อยากปรบมือให้กัปตันและลูกเรือที่ตัดสินใจได้เฉียบคม ในเวลาคับขัน

ระทึก 3 ชม. ปู แบล็คเฮด เจอลมแรงฟ้าปิด เครื่องบินแลนดิ้งไม่ได้

ถ้าตัดสินใจฝืนแลนดิ้งในครั้งแรก ดูมีความเสี่ยงสูงมาก เพราะเครืองสั่นและโคลงมาก จากความรู้สึกในห้องโดยสาร ด้วยแรงของลมกรรโชกในช่วงเวลานั้น ถือว่าเป็นครั้งแรกในชีวิตที่นั่งเครื่องบินจากขอนแก่นมาดอนเมืองแล้ว แวะเติมน้ำมันที่ปั๊มอู่ตะเภา ปรบมือคับ กัปตันเก่งที่สุด" หลังจากนั้นคนในวงการและแฟนๆ ก็เข้ามาคอมเมนต์สอบถาม และแสดงความเป็นห่วงจำนวนมาก

ระทึก 3 ชม. ปู แบล็คเฮด เจอลมแรงฟ้าปิด เครื่องบินแลนดิ้งไม่ได้
ระทึก 3 ชม. ปู แบล็คเฮด เจอลมแรงฟ้าปิด เครื่องบินแลนดิ้งไม่ได้
ระทึก 3 ชม. ปู แบล็คเฮด เจอลมแรงฟ้าปิด เครื่องบินแลนดิ้งไม่ได้
ระทึก 3 ชม. ปู แบล็คเฮด เจอลมแรงฟ้าปิด เครื่องบินแลนดิ้งไม่ได้
ระทึก 3 ชม. ปู แบล็คเฮด เจอลมแรงฟ้าปิด เครื่องบินแลนดิ้งไม่ได้
ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...