ชัดเจน! เจ้าของเรือมยุรีนารี ชี้แจงแล้ว เหตุผลต้องเดินเรือผ่านช่องแคบฮอร์มุซ

13 มีนาคม 2569 บริษัท พรีเชียส ชิพปิ้ง จำกัด (มหาชน) ชี้แจงกรณีเรือ มยุรี นารี ถูกโจมตีบริเวณช่องแคบฮอร์มุซ ระบุได้ประเมินความเสี่ยงรอบด้านและปรึกษาผู้เชี่ยวชาญทุกฝ่ายก่อนตัดสินใจเดินเรือ พร้อมยืนยันว่าในขณะนั้นยังไม่มีคำเตือนเฉพาะห้ามผ่านเส้นทางดังกล่าว

จากกรณีเรือ มยุรี นารี เรือบรรทุกสินค้าสัญชาติไทย ถูกโจมตีบริเวณช่องแคบฮอร์มุซ เมื่อวันที่ 11 มีนาคม 2569 โดยมีรายงานว่า ลูกเรือ 20 คนได้รับการช่วยเหลืออย่างปลอดภัยโดยกองทัพเรือโอมาน แต่ยังมีลูกเรือสูญหาย 3 คน ซึ่งทางการไทยได้ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อเร่งติดตามค้นหาตัว ดังที่มีการนำเสนอข่าวไปก่อนหน้านี้

ล่าสุด บริษัท พรีเชียส ชิพปิ้ง จำกัด (มหาชน) เจ้าของเรือ มยุรี นารี (M.V. Mayuree Naree) ออกแถลงการณ์เมื่อวันที่ 12 มีนาคม 2569 อัปเดตสถานการณ์ โดยระบุว่าบริษัทมีความเสียใจอย่างยิ่งต่อเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น และได้เร่งดำเนินการช่วยเหลือลูกเรือทั้งหมดโดยทันที ทั้งนี้ ลูกเรือชาวไทยจำนวน 20 คนได้รับการช่วยเหลือขึ้นฝั่งอย่างปลอดภัย และอยู่ระหว่างการประสานงานกับสถานเอกอัครราชทูตไทย ณ กรุงมัสกัด ประเทศโอมาน เพื่อเดินทางกลับประเทศไทยโดยเร็วที่สุด

ขณะเดียวกัน ยังมีลูกเรืออีก 3 คนที่อยู่ระหว่างการค้นหาและช่วยเหลือ โดยได้รับการสนับสนุนจากกองทัพเรือไทย และกระทรวงการต่างประเทศไทย ซึ่งได้ประสานงานกับหน่วยงานรัฐบาลโอมาน กองทัพเรือ กรมเจ้าท่า ศูนย์ประสานงานความมั่นคงทางทะเลของสหราชอาณาจักร (UKMTO) รวมถึงหน่วยงานระหว่างประเทศที่เกี่ยวข้อง เพื่อดำเนินปฏิบัติการค้นหาอย่างต่อเนื่อง โดยทีมช่วยเหลือจากกองทัพเรือโอมานยังคงปฏิบัติภารกิจค้นหาผู้สูญหายทั้ง 3 คนอย่างไม่ย่อท้อ

PSL ยังชี้แจงเพิ่มเติมว่า ก่อนและระหว่างการเดินเรือ เรือมยุรี นารี ได้ดำเนินการตามมาตรการรักษาความปลอดภัยอย่างเคร่งครัด รวมทั้งปฏิบัติตามคำแนะนำด้านความปลอดภัยทางทะเลและข้อกำหนดการรายงานที่เกี่ยวข้องทั้งหมด ตลอดช่วงเวลาการเดินเรือยังมีการติดต่อสื่อสารกับ UKMTO กองทัพเรือไทย และศูนย์ประสานงานด้านความปลอดภัยทางทะเลอื่น ๆ อย่างต่อเนื่อง

นอกจากนี้ บริษัทได้อธิบายถึงการตัดสินใจเดินเรือผ่านช่องแคบฮอร์มุซว่า ก่อนออกจากอ่าวเปอร์เซีย ได้มีการประเมินสถานการณ์อย่างรอบด้าน พร้อมปรึกษาผู้เชี่ยวชาญด้านความปลอดภัยทางทะเล บริษัทประกันภัย และผู้เกี่ยวข้องทุกภาคส่วน โดยผลการหารือประเมินว่าสามารถเดินเรือผ่านเส้นทางดังกล่าวได้ หากเพิ่มมาตรการป้องกันที่เหมาะสม ซึ่งลูกเรือได้รับทราบสถานการณ์ความปลอดภัยในภูมิภาคอยู่แล้ว

บริษัทระบุว่า ในช่วงเวลาดังกล่าวไม่มีคำเตือนเฉพาะที่ระบุว่าไม่ควรเดินเรือผ่านพื้นที่ช่องแคบฮอร์มุซ จึงเห็นว่าการเดินเรือพร้อมยกระดับมาตรการรักษาความปลอดภัยเป็นพิเศษ ถือเป็นแนวทางที่เหมาะสมกับสถานการณ์ในขณะนั้น

ทั้งนี้ บริษัทได้ขอบคุณหน่วยงานภาครัฐที่ให้การสนับสนุนและช่วยเหลืออย่างต่อเนื่อง พร้อมยืนยันว่าจะให้ความสำคัญสูงสุดกับการค้นหาและช่วยเหลือลูกเรือที่ยังสูญหายทั้ง 3 คน รวมถึงดูแลสวัสดิภาพลูกเรือ 20 คนที่ได้รับการช่วยเหลือ และเร่งดำเนินการให้เดินทางกลับประเทศไทยโดยเร็วที่สุด โดยผู้บริหารและพนักงานของบริษัทได้ส่งกำลังใจไปยังลูกเรือและครอบครัว พร้อมติดตามสถานการณ์และให้การสนับสนุนอย่างเต็มความสามารถต่อไป