โศกนาฏกรรมฟ้าผ่า! เที่ยวบิน AI171 พุ่งชนเมือง หลังพบเบาะแสเบาะกัปตันเลื่อนถอยกลางเทคออฟ

โศกนาฏกรรมฟ้าผ่า! เที่ยวบิน AI171 พุ่งชนเมือง หลังพบเบาะแสเบาะกัปตันเลื่อนถอยกลางเทคออฟ ทำให้หมุดเบาะหัก-คันเร่งถูกดึงถอยโดยไม่ตั้งใจ เป็นเหตุทำให้ 247 เสียชีวิต

วันที่ 17 มิ.ย. 2568 มีผู้ใช้งานเฟซบุ๊กรายนึงออกมาบอกถึงสาเหตุ เครื่องบินตก โดนระบุว่า "สาเหตุหลัก: เบาะกัปตันเลื่อนถอยหลังระหว่างยกหัวเครื่อง ตามรายงานของ AAIB เบาะของกัปตันได้เลื่อนถอยหลังอย่างกะทันหันในช่วงที่กำลังหมุนขึ้น (rotation) ซึ่งเป็นช่วงเวลาวิกฤตของการบิน เครื่องยนต์กำลังส่งแรงผลักเต็มที่ การเคลื่อนไหวถอยหลังนี้เกิดจาก ความล้มเหลวของกลไกล็อกเบาะด้านหลัง (AFT locking mechanism) เมื่อร่างของกัปตันถูกผลักไปด้านหลัง น้ำหนักตัวของเขาทำให้ คันเร่งถูกดึงกลับไปที่ตำแหน่ง idle ทันที ส่งผลให้แรงขับลดลงในขณะที่เครื่องยังอยู่ใกล้พื้นดิน นักบินผู้ช่วยพยายามดันคันเร่งกลับขึ้น แต่ไม่สามารถเอาชนะแรงต้านจากน้ำหนักตัวของกัปตันและกลไกที่ขัดขวางได้

หลักฐานทางกลไก & ความบกพร่องในการซ่อมบำรุง การตรวจสอบซากเครื่องพบว่า หมุดล็อกเบาะ (part no.BACB30LN5S02) หักเสียหาย โดยก่อนหน้านี้มีการซ่อมบำรุงเบาะดังกล่าวเพียง 11 วันก่อนเกิดเหตุ เนื่องจากปัญหาเกี่ยวกับ “ความฝืดในการปรับเบาะ”
อย่างไรก็ตาม ไม่มีการบันทึกว่ามีการทดสอบการใช้งานหลังซ่อม ซึ่งถือเป็นความบกพร่องสำคัญในขั้นตอนการดูแลรักษาเครื่องบิน

ลำดับเหตุการณ์ในห้องนักบิน (จาก CVR & FDR)
12 วินาที: เริ่มหมุนยกหัวเครื่อง
15 วินาที: เบาะเลื่อนถอยหลัง / คันเร่งถูกดึงถอย
18 วินาที: กัปตันร้อง “เบาะฉัน!”
26 วินาที: เครื่อง stall ที่ความสูง 214 ฟุตเหนือพื้น
38 วินาที: เครื่องพุ่งชนพื้น
เหตุการณ์พัฒนาอย่างรวดเร็วจากการเทคออฟปกติสู่การสูญเสียแรงยก ในเวลาไม่ถึงครึ่งนาที

ปัจจัยร่วมที่ส่งผลต่ออุบัติเหตุ
1. อุณหภูมิภายนอกสูงมาก
• อุณหภูมิในขณะเทคออฟอยู่ที่ 43°C ทำให้ประสิทธิภาพเครื่องยนต์ลดลง และไม่เหลือ margin ให้เกิดความผิดพลาดได้เลย
2. การประสานงานของลูกเรือขาดหาย
• ไม่มีการเรียก “Go-Around” หรือ “Stabilizer Trim” เนื่องจากความสับสนจากเหตุการณ์เบาะเลื่อน
3. ช่องโหว่ในการออกแบบ Boeing 787
• คันเร่งไม่มีระบบป้องกันแรงย้อนกลับหรือ mechanical lock ซึ่งควรช่วยป้องกันการเลื่อนผิดพลาดจากแรงภายนอก

Air India เที่ยวบิน AI171 เกิดอุบัติเหตุร้ายแรง: รายงานเบื้องต้นจาก AAIB ของอินเดีย ในความคืบหน้าครั้งสำคัญของการสืบสวนอุบัติเหตุโศกนาฏกรรมของเที่ยวบิน AI171 ของสายการบิน Air India สำนักงานสอบสวนอุบัติเหตุอากาศยานของอินเดีย (AAIB) ได้เผยแพร่ รายงานเบื้องต้น โดยระบุถึงความล้มเหลวทางกลไกที่สำคัญ และลำดับเหตุการณ์ในห้องนักบินที่นำไปสู่การสูญเสียชีวิตถึง 247 ราย เครื่องบิน Boeing 787 Dreamliner หมายเลขทะเบียน VT-ANB กำลังทำการบินระยะไกลจาก อาเมดาบัด ไปยัง ลอนดอน แกตวิค เมื่อเกิดอุบัติเหตุตกหลังจาก เทคออฟเพียง 38 วินาที โดยพุ่งชนย่านที่พักอาศัยและโรงพยาบาลในพื้นที่ Meghani Nagar มีผู้เสียชีวิตทั้งหมด 243 คนบนเครื่อง และ 4 คนบนพื้นดิน (รวมบุคลากรทางการแพทย์ในโรงพยาบาล)+