Alfa Romeo ทีมแรกที่เผยโฉมตัวแข่ง F1 2023
Alfa Romeo เป็นทีมแข่ง F1 ทีมล่าสุดที่เปิดเผยตัวแข่งปี 2023 ออกมา โดยตัวแข่งใหม่จะใช้ชื่อรหัสว่า C43
น่าจะเรียกได้ว่าเป็นทีมแข่งแรกที่เผยโฉมรถใหม่ออกสู่สายตาสาธารณะ โดยก่อนหน้านี้ทั้ง Haas และ Williams นั้นเผยโฉมเฉพาะลวดลายใหม่ ในขณะที่ Red Bull ถึงแม้ว่าจะเป็นรถคันใหม่ แต่เรารู้ดีว่าทีมแข่งกระทิงมักจะมีของเล่นใส่เข้ามาเพิ่มเสมอในช่วงวันทดสอบ ทำให้คันที่นำมาโชว์นั้นไม่ค่อยคล้ายกับคันที่ใช้แข่งจริง
สำหรับ Alfa Romeo ตัวแข่งที่นำมาแสดงนั้นเป็นตัวแข่งใหม่ แต่ก็เป็นตัวแข่งม็อคอัพที่ทำมาเพื่อการจัดแสดงเท่านั้น ซึ่ง C43 ตัวจริงจะถูกนำมาวิ่งถ่ายทำ PR ที่บาร์เซโลน่า ในวันศุกร์นี้
C43 ที่ถูกออกแบบมาจากฐานฮินวิลนั้น มีการเปลี่ยนแปลงในด้านลวดลายอย่างเห็นได้ชัด โดยพวกเขาใช้การเปลือยคาร์บอนสลับกับสีแดง แทนที่สีแดง-ขาว แบบปีที่แล้ว และยังมีการปรับดีไซน์รถไปคล้ายคลึงกับ Red Bull ในปีที่แล้วอีกด้วย
ทางทีมมีการเปลี่ยนแปลงสปอนเซอร์หลักในนามเช่นกัน โดย Orlen ได้ย้ายไปอยู่กับ AlphaTauri และ Stake ได้เข้ามาเป็นสปอนเซอร์หลักแทน
ในด้านการบริหารจัดการ CEO คนใหม่ Andreas Seidl จะเป็นผู้ดูแลบริหารจัดการองค์กรอยู่เบื้องหลัง ในขณะที่กรรมการผู้จัดการ Alessandro Alunni Bravi จะทำหน้าที่นำทีมในช่วงสุดสัปดาห์การแข่งขันในฐานะผู้แทนทีม
“รถคันใหม่ของเราเป็นผลจากการทำงานหนักมาร่วมหลายเดือน” Alunni Bravi กล่าว “แต่ในวันนี้ มันเป็นเพียงจุดเริ่มต้นของการเดินทาง เราต้องทำงานอย่างหนักด้วยนอบน้อมและทุ่มเทเพื่อนำผลงานมาสู่สนามแข่ง”
“ทุก ๆ คนในทีมมุ่งมั่นที่จะทำให้บรรลุเป้าหมายนี้ และผมมั่นใจว่าเราจะได้รับผลตอบแทนจากการทำงานหนักของเรา”
ทางทีมมีการให้ข้อมูลเพิ่มเติมว่า C43 นั้นเป็นการวิวัฒนาการมาจากตัวแข่งคันก่อน แต่มีการเปลี่ยนแปลงส่วนท้ายเป็นอย่างมาก ทั้งชุดเกียร์ใหม่ ผังช่วงล่างและระบบระบายความร้อนใหม่ ซึ่งการเปลี่ยนแปลงทั้งหมดนี้ทำเพื่อแก้ไขจุดอ่อนของรถคันเก่าที่มักจะทำได้ดีในแทร็คที่ใช้ความเร็วต่ำ แต่ประสิทธิภาพแย่ลงในแทร็คที่ต้องใช้ความเร็วสูงขึ้น
สาเหตุที่ C42 มีประสิทธิภาพในแทร็คความเร็วต่ำดีกว่า เนื่องจากมันเป็นรถที่มีฐานล้อหน้า-หลัง สั้นที่สุดคันหนึ่ง ทำให้มันตอบโจทย์ต่อลักษณะแทร็คที่คดเคี้ยว แต่เมื่อเป็นแทร็คที่ต้องการความเร็วในโค้งที่สูงขึ้น C42 นั้นมี Downforce ไม่เพียงพอเนื่องจากพื้นที่ใต้ท้องรถมีน้อยนั่นเอง
อย่างไรก็ตาม อีกหนึ่งข้อดีของการเป็นรถที่มีระยะฐานล้อสั้น มันทำให้รถของทีมแข่งจากสวิตเซอร์แลนด์เป็นรถเพียงทีมเดียวบนกริดที่สามารถกดน้ำหนักลงได้ต่ำกว่าเกณฑ์น้ำหนักขั้นต่ำ
ทางทีมคาดหวังเป็นอย่างยิ่งว่า C43 จะเป็นรถที่สามารถ ‘แข่งขันได้ทุกแทร็ค’ ได้ดียิ่งขึ้น เพื่อต่อยอดผลงานก้าวขึ้นสู่ทีมท็อป 5 ในปีนี้
อ้างอิง : motorsport.com