โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

ยานยนต์

บริษัทแม่ NETA ในประเทศจีนเข้าสู่กระบวนการล้มละลายอย่างเป็นทางการ

Amarin TV

เผยแพร่ 21 มิ.ย. 2568 เวลา 18.05 น.
Zhejiang Hozon New Energy Automobile ผู้ผลิตและเจ้าของแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าสัญชาติจีน Neta (เนต้า) ได้เข้าสู่กระบวนการล้มละลายอย่างเป็นทางการ

บริษัท Zhejiang Hozon New Energy Automobile Co., Ltd. ซึ่งเป็นผู้ผลิตและเจ้าของแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าสัญชาติจีน Neta (เนต้า) ได้เข้าสู่กระบวนการล้มละลายอย่างเป็นทางการเมื่อวันพฤหัสบดีที่ผ่านมา (20 มิ.ย.) ตามรายงานของสถานีโทรทัศน์กลางของจีน (CCTV) อ้างอิงจาก Reuters รายงานระบุว่า มีการปิดร้าน Neta หลายแห่งในมหานครเซี่ยงไฮ้ซึ่งเป็นหนึ่งในตลาดสำคัญของแบรนด์ สะท้อนถึงสัญญาณอ่อนแรงของเครือข่ายการขายที่เคยขยายตัวอย่างรวดเร็วในช่วงที่ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าจีนกำลังเฟื่องฟู

หนี้สินพุ่ง กระแสเงินสดตึงตัว

ตามข้อมูลพบว่ามีเจ้าหนี้รายหนึ่งยื่นคำร้องต่อศาลเพื่อขอให้บริษัทเข้าสู่กระบวนการล้มละลายเมื่อเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา ซึ่งสะท้อนถึงสถานะทางการเงินที่วิกฤตของ Hozon

ที่ผ่านมา Hozon ต้องเผชิญกับความท้าทายด้านกระแสเงินสดและการแข่งขันที่รุนแรงจากบริษัทรถยนต์ไฟฟ้าชั้นนำทั้งในและต่างประเทศ เช่น BYD, Tesla และ NIO ซึ่งต่างเร่งลงทุนด้านเทคโนโลยีและขยายตลาดอย่างต่อเนื่อง ในขณะที่ Hozon ต้องพึ่งพาการระดมทุนจากภาครัฐและเอกชนจำนวนมากเพื่อขับเคลื่อนการพัฒนาและการผลิตรถรุ่นใหม่

บริษัทเคยประกาศแผนขยายตลาดสู่ต่างประเทศ รวมถึงประเทศไทยและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ โดยตั้งเป้าเป็นผู้นำ EV ระดับโลก อย่างไรก็ตาม ข้อมูลจากวงในชี้ว่า ต้นทุนการผลิตที่สูง หนี้สะสม และยอดขายที่ไม่เป็นไปตามเป้า ทำให้บริษัทต้องแบกรับภาระทางการเงินที่เกินกำลัง

ในช่วงปีที่ผ่านมา Hozon ได้พยายามดึงดูดเงินลงทุนจากนักลงทุนภายนอก รวมถึงมีข่าวลือเกี่ยวกับความเป็นไปได้ในการระดมทุนรอบใหม่ หรือแม้กระทั่งการควบรวมกิจการกับบริษัทอื่น แต่ไม่มีความคืบหน้าชัดเจน ขณะเดียวกัน มีรายงานว่าพนักงานบางส่วนไม่ได้รับเงินเดือนตรงเวลา และซัพพลายเออร์หลายรายได้หยุดส่งมอบชิ้นส่วน เนื่องจากความล่าช้าในการชำระเงิน

อนาคตของแบรนด์ Neta

แม้ว่าแบรนด์ Neta จะมีชื่อเสียงและได้รับการตอบรับในหมู่ผู้บริโภคระดับกลาง โดยเฉพาะรุ่น Neta V และ Neta GT ที่เคยได้รับความนิยมในจีนและเริ่มทำตลาดในต่างประเทศ แต่การล้มละลายของบริษัทแม่อาจส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อความเชื่อมั่นของผู้บริโภค การให้บริการหลังการขาย และแผนการขยายในระดับสากล ทั้งนี้ยังไม่มีรายงานว่าบริษัทจะเข้าสู่กระบวนการฟื้นฟูกิจการ (Restructuring) หรือมีแผนขายทรัพย์สินให้กับนักลงทุนรายใหม่หรือไม่

Neta กับบททดสอบความไว้วางใจในไทย

การเข้าสู่กระบวนการล้มละลายของ Zhejiang Hozon New Energy Automobile ถือเป็นหนึ่งในกรณีตัวอย่างของการล่มสลายจากการแข่งขันรุนแรงในอุตสาหกรรม EV ของจีน ที่มีผู้เล่นจำนวนมาก แต่ไม่ใช่ทุกแบรนด์จะอยู่รอดได้ในระยะยาว ความท้าทายด้านต้นทุน หนี้สิน และการสร้างกำไรที่ยั่งยืน ยังคงเป็นบททดสอบสำคัญของบริษัทรถยนต์ไฟฟ้าทุกรายทั่วโลก

การล้มละลายของบริษัทแม่ในจีนเป็นข่าวร้ายที่ส่งแรงกระเพื่อมมาถึงประเทศไทยอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ แต่ขณะเดียวกันก็ถือเป็นบททดสอบครั้งสำคัญของความเชื่อมั่นในแบรนด์ รวมถึงบทพิสูจน์ว่าโครงสร้างทางธุรกิจที่พึ่งพาแค่ “ราคาถูก” โดยไม่สร้างความแข็งแกร่งด้านเงินทุน เทคโนโลยี และบริการหลังการขาย นั้นจะยั่งยืนได้หรือไม่ในตลาดที่มีการแข่งขันดุเดือดอย่างปัจจุบัน

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...