สภากทม.ไฟเขียวผู้ว่าฯ เช่าที่ใต้ทางด่วน ‘จอดรถขยะ-ทำศูนย์เรียนรู้’ เขตปทุมวัน

สภากทม.ไฟเขียวผู้ว่าฯ เช่าที่ใต้ทางด่วน ‘จอดรถขยะ-ทำศูนย์เรียนรู้’ เขตปทุมวัน ด้วยงบผูกพัน 13 ล้าน

เมื่อวันที่ 30 เมษายน เวลา 10.00 น. ที่ห้องประชุมสภากรุงเทพมหานคร อาคารไอราวัตพัฒนา ศาลาว่าการกรุงเทพมหานคร 2 ดินแดง นายสุรจิตต์ พงษ์สิงห์วิทยา ประธานสภากรุงเทพมหานคร (กทม.) เป็นประธานการประชุม สภากรุงเทพมหานคร สมัยประชุมสามัญ สมัยที่สอง (ครั้งที่ 4) พ.ศ. 2568 โดยมีผู้บริหารกทม. นำโดย นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกทม. พร้อมด้วยสมาชิกสภากรุงเทพมหานคร ทั้ง 50 เขต ตลอดจนข้าราชการกทม. เข้าร่วม

โดยวันนี้มีวาระการประชุมที่น่าสนใจหลายญัตติ หนึ่งในนั้นคือ ญัตติของ นายชัชชาติ ผู้ว่าฯ กทม. เสนอขอความเห็นชอบผูกพันงบประมาณโครงการเช่าที่ดินเพื่อใช้เป็นที่จอดรถเก็บขนมูลฝอย ยานพาหนะต่างๆ และจัดทำศูนย์เรียนรู้ ฝ่ายรักษาความสะอาดและสวนสาธารณะ

นายชัชชาติกล่าวว่า กทม.มีความจำเป็นในการเช่าที่ดินของการทางพิเศษแห่งประเทศไทย บริเวณใต้ทางด่วนพิเศษศรีรัช แยกพงษ์พระราม ฝั่งชุมชนบ้านครัวใต้ เพื่อใช้เป็นที่จอดรถเก็บขนมูลฝอย ยานพาหนะต่างๆ และจัดทำศูนย์เรียนรู้ ฝ่ายรักษาความสะอาดและสวนสาธารณะ ของเขตปทุมวัน

โดยมีเนื้อที่ 1,042 ตรว. กำหนดระยะเวลาเช่า 3 ปี หรือ 36 เดือน ตั้งแต่ มิ.ย.68- พ.ค.71 ระยะเวลาโครงการ 4 ปี (2568-2571) วงเงินทั้งโครงการ 13,432,603 บาท จึงขอความกรุณา สภากทม. เห็นชอบในโครงการดังกล่าว

ด้าน นายวิรัช มีนชัยนันท์ ส.ก.เขตมีนบุรี กล่าวอภิปรายว่า ตนเห็นด้วยกับญัตติดังกล่าว แต่มีข้อสงสัยบางประการ คือการที่ท่านผู้ว่าฯ เคยของบฯ ในทำนองเดียวกันมาแล้วในอดีต โดยขอโอนงบประมาณรายจ่ายประจำปี 2566ไปตั้งจ่ายเป็นค่าเช่าที่ดิน และขอเพิ่มวงเงินโครงการ พร้อมขยายระยะเวลาผูกพันโครงการ

“ผมขอเรียนว่า ในครั้งนี้ผู้ว่าฯ เสนอญัตติ ที่มีชื่อเรื่องต่างกัน ผมเองโดยส่วนตัวพยายามดูเนื้อหาสาระ ข้อบัญญัติงบ โดยเฉพาะของ ปี 2568 ซึ่งถือว่าโครงการนี้เป็นโครงการใหม่ อ่านชื่อแล้วมีข้อสงสัย 2 ส่วน ว่าเป็นโครงการที่ผ่านงบประมาณปี 68 หรือไม่ แล้วมาขอในเรื่องการที่จะมาผูกพันงบประมาณ” นายวิรัชกล่าว และว่า

ที่ผ่านมาในหลายครั้ง การเสนอญัตติสู่สภาฯ ก็มีการกำหนดชัดเจน เจนการขอโอนงบฯ แต่ก็ต้องบอกสภาฯ

“ผมติดใจเนื้อความของเอกสาร ว่าท่านเปลี่ยนแปลงวิธีการเสนอสภาฯ ใหม่ เป็นอีกรูปแบบหนึ่ง ให้พวกเราไปค้นคว้ากันเอาว่าเป็นโครงการจากไหน จากปีก่อนหน้าๆ หรือไม่เคยมีมาก่อน ดังนั้น การพิจารณาต้องรอบคอบ หากไม่รู้ที่มาที่ไปของแหล่งเงิน อยากให้โครงการนี้เป็นแบบอย่างเพื่อไม่ให้มีความสับสน ผมเองโดยส่วนตัวหนักใจ หากอนุมัติโครงการผูกพันไป แต่เงินไม่มี จะทำอย่างไร” นายวิรัชกล่าว และว่า

จึงขอเรียนถามว่า ท่านจะใช้เงินโครงการนี้จากไหน ใช้เงินเหลือจ่าย งบประมาณส่วนใด หรือมีการเปลี่ยนแปลงจากโครงการที่อนุมัติไปแล้ว ขอความชัดเจนจากผู้ว่าฯ

ด้าน นายพีรพล กนกวลัย ส.ก.เขตพญาไท กล่าวว่า ในเขตของตน ก็มีการเช่าที่จอดรถเช่นกัน ซึ่งถือเป็นประโยชน์ต่อสาธารณะ แต่การทางพิเศษฯ เก็บค่าเช่าแพงมาก แต่ก็ทราบมาว่าตอนนี้เราเก็บภาษีจากการทางพิเศษฯ ได้น้อยมาก จึงอยากฝากไปยังฝ่ายบริหาร ว่าเราต้องพิจารณาเก็บภาษี ให้สมดุลกับการที่เก็บค่าเช่ากับทาง กทม.ขนาดนี้

ด้าน นายพุทธิพัชร์ ธันยาธรรมนนท์ ส.ก.เขตยานนาวา สอบถามว่า ที่จอด ณ ปัจจุบันที่ย้ายมาชั่วคราวนั้น เสียค่าเช่าด้วยหรือไม่

โดย นายชัชชาติ มอบหมายให้ นายจักกพันธุ์ ผิวงาม รองผู้ว่าฯ กล่าวชี้แจง ซึ่งระบุว่า ตามหลักการแล้ว หลังจากสำนักงานเขต หรือหน่วยงาน ได้จัดทำโครงการแล้ว ก็จะขอจัดสรรงบฯ จากสำนักงบประมาณ หากโครงการนั้นไม่ได้อยู่ในข้อบัญญัติ ก็จะใช้วิธีตามหลักการ คือ ‘ของบกลาง’ ในแต่ละปี

ข้อ 2 ทุกวันนี้ กทม.ได้จัดเก็บภาษีจากการทางพิเศษทุกปี ซึ่งในปีงบ 2568 เราเก็บภาษีจากการทางพิเศษฯ ได้มาประมาณ 107 ล้านบาท

ข้อที่ 3 สำนักงานเขตปทุมวัน เคยเช่าที่จากการทางพิเศษฯ ต่อมาการทางฯ ยกเลิกสัญญาไป เนื่องจากการบริหารจัดการบริเวณดังกล่าวไม่เป็นไปตามสัญญา และเข้าใจว่าทางสำนักงานเขตในปัจจุบัน จอดอยู่ 2 ที่ คือจุดที่กำลังก่อสร้างสำนักงานเขตใหม่ และอีกที่คือศูนย์อ่อนนุช ซึ่งเป็นที่ของ กทม. ดังนั้น จึงจอดฟรีไม่เสียค่าใช้จ่าย

จากนั้น ที่ประชุมลงมติเห็นชอบ ผูกพันงบประมาณโครงการเช่าที่ดินเพื่อใช้เป็นที่จอดรถเก็บขนมูลฝอย ยานพาหนะต่างๆ และจัดทำศูนย์เรียนรู้ ฝ่ายรักษาความสะอาดและสวนสาธารณะ ด้วยจำนวนเสียง เห็นด้วย 37 ไม่เห็นด้วย 0 งดออกเสียง 1

อ่านข่าวต้นฉบับได้ที่ : สภากทม.ไฟเขียวผู้ว่าฯ เช่าที่ใต้ทางด่วน ‘จอดรถขยะ-ทำศูนย์เรียนรู้’ เขตปทุมวัน

ติดตามข่าวล่าสุดได้ทุกวัน ที่นี่
– Website : https://www.matichon.co.th