เปิดภาพ! สภาพงานก่อสร้างตึกสตง. 30 ชั้น
The Bangkok Insight
อัพเดต 18 เม.ย. 2568 เวลา 04.48 น. • เผยแพร่ 18 เม.ย. 2568 เวลา 04.47 น. • The Bangkok InsightชมรมSTRONGต้านทุจริตประเทศไทย เปิดทุกแง่มุม งานก่อสร้างตึกสตง.แห่งใหม่ พบงานไม่ได้คุณมาตรฐานเพียบ ทั้งงานคอนกรีตปล่องลิฟท์ สภาพคานรับน้ำหนัก ตึกลานจอดรถ สตง.
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ชมรมSTRONGต้านทุจริตประเทศไทย ซึ่งมีการติดตามการก่อสร้างที่ทำการสำนักงานการตรวจเงินแผ่นดิน (สตง.) แห่งใหม่ มาอย่างต่อเนื่อง ทุกแง่มุมทั้งการก่อสร้าง วงเงินก่อสร้าง ผู้ควบคุมงาน ผู้รับเหมาก่อสร้าง เพื่อให้ประชาชนได้รู้และเข้าใจทุกแง่มุมกับปัญหาที่เกิดขึ้น หลังจากเกิดเหตุแผ่นดินไหว เมื่อวันที่ 28 มีนาคม 2568 ส่งผลให้อาคารก่อสร้างสตง.แห่งใหม่ถล่มลงมา ทำให้คนงานก่อสร้างในสถานที่แห่งนี้ได้รับบาดเจ็บและเสียชีวิตหลายราย
ล่าสุดชมรมSTRONGต้านทุจริตประเทศไทย ได้นำเสนอแง่มุมต่างๆ อาคาร 30 ชั้น ที่กำลังก่อสร้าง ซึ่งเป็นที่ทำการ สตง. แห่งใหม่ ที่เป็นปัญหาจนเป็นเหตุทำให้อาคารถล่มลงมา
ภาพมุมสูง
อาคารที่ทำการสำนักงานการตรวจเงินแผ่นดิน
สภาพ..คอนกรีตปล่องลิฟท์ สตง.
ไม่ได้มาตรฐาน..
บริเวณฐานปล่องลิพท์ อาคารลานจอดรถ สตง. มีลักษณะการเทคอนกรีตที่ไม่เต็ม เป็นรูโบ๋ แต่มีการให้ผ่าน โดยการเอาปูนโปะอัดเข้าไป แล้วฉาบให้เรียบ… สะท้อนการควบคุมงานก่อสร้างที่ไม่ได้มาตรฐาน ซึ่งเป็นจุดที่สำคัญในการรับน้ำหนัก…
สภาพคานรับน้ำหนัก..ตึกลานจอดรถ สตง.
นี่คือสภาพคอนกรีต คานรับน้ำหนักโครงสร้างของตึก สตง. เป็นช่วงรอยต่อเสา คอนกรีตมีสภาพไม่เป็นเนื้อเดียวกัน มีช่องว่าง และมีการอัดปูนเข้าไปเพื่ออุดช่องโหว่ดังกล่าว..
ตึก สตง. ไม่ถึงปูน
นี่คือสภาพเพดานคอนกรีตลานจอดรถ ชั้นที่ 3 บริเวณหน้าช่องลิฟท์ ยังมีสภาพเป็นทราย ผสมหิน จากการสังเกตพบว่ามีหลายจุดที่เนื้อปูนไม่ประสานกัน และมีการเอาปูนมาฉาบปิดเอาไว้
สะท้อนให้เห็นคุณภาพคอนกรีต กระบวนการก่อสร้าง ตรวจรับงาน ของอาคารแห่งนี้..
อ่านข่าวเพิ่มเติม
- วิศวกรบริษัท ว.และสหายฯ ดอดพบดีเอสไอ ยันไม่ได้คุมงานตึก สตง.
- เช็ก 51 รายชื่อ วิศวกรคุมงานตึก สตง.ถล่ม
- สตง.ลุยสร้าง ‘ตึกใหม่’ ปรับรูปแบบ ‘ไม่สูง-ไม่ทับที่เดิม’
ติดตามเราได้ที่