ผ่าโครงสร้างราคาน้ำมันดีเซล 30.44 บาท ภาษีสรรพสามิตกินสัดส่วน 6.92 บาท
ภาษีสรรพสามิตน้ำมันกำลังถูกเรียกร้องให้มีการปรับลดลง เพื่อช่วยพยุงราคาน้ำมันดีเซลขายปลีกในประเทศ โดยที่ล่าสุด ดร.เอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง ระบุว่า เมื่อรัฐบาลมีอำนาจเต็มอาจเตรียมพิจารณาใช้กลไกภาษีสรรพสามิตมาเป็นตัวช่วยอุดหนุนราคาน้ำมันในประเทศ หากกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงถึงขีดจำกัด
ขณะที่นายลวรณ แสงสนิท ปลัดกระทรวงการคลังการใช้กลไกลดภาษีน้ำมันสรรพสามิตนั้น จะเป็นแนวทางสุดท้ายที่รัฐบาลจะนำมาใช้
ทั้งนี้ “ฐานเศรษฐกิจ” จะพาไปไขคำตอบเกี่ยวกับโครงสร้างน้ำมันดีเซล ซึ่งปัจจุบันอยู่ที่ 30.44 บาทต่อลิตร ว่า ภายใต้ราคาดังกล่าวแบ่งเป็นมูลค่าภาษีสรรพสามิตเท่าไหร่ และมีค่าอะไรอีกบ้าง จากสำนักงานกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง (สกนช.) วันที่ 18 มี.ค. 69
โครงสร้างน้ำมันดีเซล 1 ลิตร 30.44 บาท
- ราคาหน้าโรงกลั่นหักกองทุนน้ำมันเหลือ 19.58 บาท
- ภาษีสรรพสามิตน้ำมัน 6.92 บาท
- ภาษีมูลค่าเพิ่ม (VAT) ราคาขายส่ง 1.91 บาท
- ค่าการตลาด 1.21 บาท
- ภาษีเทศบาล 0.69 บาท
- VAT ของค่าการตลาด 0.08 บาท
- กองทุนเพื่อส่งเสริมการอนุรักษ์พลักงาน 0.05 บาท
แหล่งรายได้อันดับ 4 กระทรวงการคลัง
ผลการจัดเก็บรายได้ของรัฐบาลปีงบประมาณ 2568 อยู่ที่ 3,391,126 ล้านบาท ประกอบด้วย
- ภาษีมูลค่าเพิ่ม 992,829 ล้านบาท
- ภาษีเงินได้นิติบุคคล 797,249 ล้านบาท
- ภาษีเงินได้บุคคลธรรมดา 432,386 ล้านบาท
- ภาษีสรรพสามิตน้ำมัน 243,667 ล้านบาท
- อื่นๆ 924,995 ล้านบาท
ขณะที่สถานะกองทุนน้ำมันฯล่าสุด วันที่ 15 มี.ค. 69 ติดลบประมาณ 12,605 ล้านบาท แบ่งเป็น
- น้ำมันบวก 25,016 ล้านบาท
- LPG ติดลบ 37,621 ล้านบาท