KINGLONG Venus 3 กระบะอีวีวิ่งไกล 300 กม. เตรียมขายไทยปีนี้

หลังจากที่ โทรีเซนไทย เอเยนต์ซีส์ ผนึกำลังกับ KINGLONG จากจีนทำตลาดในไทยอย่างเป็นทางการในรูปแบบนรถเพื่อการพาณิชย์ประเดิม KINGLONG Venus 3

KINGLONG Venus 3 เปิดตลาดรถกระบะไฟฟ้าเพื่อการพาณิชย์ในไทย ภายใต้ธีม “Together For EV-lization” โดยรุ่นนที่นำมาขายนั้นมาในร่างกระบะ 1 ตัน แบบตอนเดียว หรือ Single Cab

ภายนอก

หน้าตาออกไปทางหรูหราด้วยชุดโครเมียมที่กระจังหน้าพร้อมไฟหน้า Projector รับกับกันชนหน้าทรงเท่ ประดับด้วยไฟตัดหมอกหน้าด้านข้างบึกบึนกับดีไซน์ที่แกร่งฉกาจ พร้อมล้ออัลลอยทูโทนขนาด 17 นิ้ว พร้อมยาง 245/70R17 กระบะท้ายขนาดใหญ่ดีไซน์แข็งแกร่งพร้อมตะขอยึด 5 จุดด้านข้างซ้าย-ขวา และกระบะท้ายอีก 3 จุด พร้อมที่เปิดกระบะตรงกลางและกันชนหลังโครเมียม

มิติตัวรถ มีขนาดใหญ่ใกล้เคียงกับคู่แข่งตั้งแต่ ความยาว 5,330 มิลลิเมตร ความกว้าง 1,870 มิลลิเมตร ความสูง 1,864 มิลลิเมตร ฐานล้อ 3,100 มิลลิเมตร ระยะต่ำสุดจากพื้น 210 มิลลิเมตร น้ำหนักรถ 2,000 กิโลกรัม มิติกระบะท้ายความยาว 2,380 มิลลิเมตร ความกว้าง 1,499 มิลลิเมตร ความสูง 519 มิลลิเมตร

ภายใน

มาแบบโทนเทาดำ พร้อมออปชันให้มาครบครันทั้งพวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน 3 ก้าน จอสัมผัสระบบความบันเทิงขนาดใหญ่เย็นสบายด้วยเครื่องปรับอากาศ เบาะนั่งบักเก็ทซีสแยกจากกัน 2 ที่นั่งคั่นกลางด้วยคอนโซลกลางพร้อมเบรกมือคันโยกเป็นต้น

ขุมพลัง

ไฟฟ้าล้วนมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวขับเคลื่อนล้อหลัง Asynchronous Induction Motor (IM) แรงดันไฟฟ้า 300 โวลต์ พร้อมแบตเตอรี่ชนิด Lithium Ion ขนาด 39.6 kWh ให้กำลัง 122 แรงม้า ให้แรงบิดสูงสุด 280 นิวตันเมตร ความเร็วสูงสุด 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ระยะทางสูงสุดต่อการชาร์จ 1 ครั้ง ได้ 300 กิโลเมตร ให้อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงทำได้ 15 วินาทีจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติแบบ Single Speed

พร้อมหัวชาร์จแบบยุโรป หรือ CCs2 รองรับทั้งการชาร์จเร็ว (DC Charge) และ ชาร์จปกติ (AC Charge) ระยะเวลาในการชาร์จ ชาร์จเร็ว DC 20%-80% รองรับการชาร์จสูงสุด 30 kW ใช้เวลา 1.10 ชั่วโมง และชาร์จปกติ AC รองรับการชาร์จสูงสุด 7 kW ใช้เวลา 5.30 ชั่วโมง พร้อมระบบช่วงล่างหน้าแบบอิสระแบบแมคเฟอร์สัน และช่วงล่างหลังแบบแหนบ

KINGLONG Venus 3 นำเสนอคุณค่าหลักแก่ลูกค้าทั้งในเรื่องความประหยัด ความทนทาน คุ้มค่า เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ต้นทุนการบำรุงรักษาที่ต่ำ และเทคโนโลยีล้ำสมัย จาก พี80 โก (P80 Go) ผู้จัดจำหน่ายในเครือโทรีเซนไทย เอเยนต์ซีส์ (TTA)

*พร้อมลุยตลาด EV เต็มตัวตั้งเป้ายอดขายปีแรก 1,000 คัน มุ่งเจาะไปที่กลุ่มลูกค้าผู้ประกอบการขนส่ง โลจิสติกส์ ในไทย ซึ่งจะจำหน่ายทั้งแบบฟลีทและขายปลีกเตรียมเปิดโชว์รูมรถกระบะ EV แห่งแรกในไทยที่ย่านรองเมือง และกำลังอยู่ในระหว่างการคัดเลือกพันธมิตรตัวแทนจำหน่าย เพื่อให้พร้อมสำหรับการเปิดตัวอย่างเป็นทางการในไทยในไม่ช้านี้*

ที่มาภาพ ev-roads