เจ้าของรถบรรทุก ยืนยัน “ไม่ได้จ่ายส่วย – ไม่ใช่ผู้มีอิทธิพล”
วันนี้ (22 มิ.ย.2569) นางอังคณา (สงวนนามสกุล) อายุ 42 ปี ชาวจ.นครปฐม เจ้าของและผู้ขับขี่รถบรรทุกพ่วง 22 ล้อ ที่ถูก จ.ส.ต.บรรณภพ สังข์ไพโรจน์ ผู้บังคับหมู่งานจราจร สภ.ไทรน้อย จับกุมระหว่างขับรถในพื้นที่ไทรน้อย จ.นนทบุรี โดยรถคันดังกล่าว เป็นรถคันเดียวกับที่ปรากฏในคลิปที่เผยแพร่บนสื่อสังคมออนไลน์ เข้าพบพนักงานสอบสวน พร้อมนำรถบรรทุกเข้าตรวจสอบ หลังเกิดกระแสวิพากษ์วิจารณ์ กรณีที่รถดัดแปลงตกแต่ง และมีข้อสงสัยเกี่ยวกับการบังคับใช้กฎหมาย
นางอังคณา ชี้แจงว่า เหตุเกิดเมื่อวันที่ 11 มิ.ย.ที่ผ่านมา พร้อมยอมรับว่า ขับรถบนถนนในพื้นที่ไทรน้อย จ.นนทบุรี ในช่องทางขวา และไม่ได้ติดแผ่นป้ายทะเบียน เนื่องจากป้ายทะเบียนหลุด และวางอยู่บริเวณหน้ารถ ซึ่งทราบว่าผิดกฎหมาย และยินดีรับโทษและเสียค่าปรับ แต่เกิดความไม่พอใจ เนื่องจากรอตำรวจตรวจสอบนาน จึงโต้เถียงกับเจ้าหน้าที่ ซึ่งตนเองเตรียมแจ้งความฐานกักขังหน่วงเหนี่ยว แต่ผู้กำกับการ สภ.ไทรน้อย เข้ามาพูดคุย จนเหตุการณ์ยุติลง
นางอังคณา ยืนยันว่า ไม่มีความสัมพันธ์กับผู้บังคับบัญชา หรือตำรวจ ไม่ได้เป็นผู้มีอิทธิพล และไม่เคยจ่ายส่วย ตามที่มีการตั้งข้อสงสัยในโลกออนไลน์ ส่วนประเด็นการดัดแปลงรถ นางอังคณา ระบุว่า เป็นความชื่นชอบส่วนตัว
ขณะที่ จ.ส.ต.บรรณภพ สังข์ไพโรจน์ ผู้บังคับหมู่งานจราจร สภ.ไทรน้อย และผู้ดูแลเพจเฟซบุ๊ก “จ่าจักร จราจรไทรน้อย” ชี้แจงว่า การปิดเพจไม่ได้เกี่ยวข้องกับกรณีรถบรรทุกคันดังกล่าว หรือมีคำสั่งจากผู้บังคับบัญชา แต่เป็นการยุติการใช้งานชั่วคราว เพื่อปรับปรุงรูปแบบการทำงาน เนื่องจากมีเรื่องร้องเรียนจากประชาชนจำนวนมาก จนไม่สามารถติดตามแก้ไขปัญหาได้ทั่วถึง
ผบ.ตร.ยืนยัน ไร้อิทธิพลกดดัน “จ่าจักร”
ด้าน พล.ต.อ.กิตติ์รัฐ พันธุ์เพ็ชร์ ผู้บัญชาการตำรวจแห่งชาติ (ผบ.ตร.) ให้คำแนะนำผู้กำกับการ สภ.ไทรน้อย แล้วว่า ขอให้หนักแน่นเรื่องการทำงานเพื่อประชาชน และไม่ต้องหวั่นไหว
สหพันธ์ขนส่งฯ ชี้ยังมีขบวนการจ่ายส่วยรถบรรทุก
แม้ล่าสุด “จ่าจักร” จะกลับมาเปิดเพจเฟซบุ๊ก แต่ นายทองอยู่ คงขันธ์ ประธานสมาพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย เชื่อว่า การปิดเพจ-เปิดเพจ ของตำรวจ ที่ทำหน้าที่อย่างตรงไปตรงมา เชื่อว่ามาจากความกดดันบางอย่าง ไม่ว่าจะเป็นผู้บังคับบัญชาหรือผู้มีอิทธิพล จึงขอให้ ผบ.ตร.ตระหนักถึงตำรวจน้ำดี ที่ทำงานอย่างตรงไปตรงมา หากทำหน้าที่ถูกต้อง ถูกกดดัน หมดกำลังใจ ส่งผลต่อภาพลักษณ์ของตำรวจ ประธานสมาพันธ์การขนส่งทางบก ยังตั้งข้อสังเกตถึงสัญลักษณ์ ที่มักพบบริเวณหน้ารถบรรทุก ซึ่งถูกมองว่าถึงความเชื่อมโยงกับการจ่ายส่วยหรือไม่
นายทองอยู่ ระบุว่า ปัญหาส่วยรถบรรทุกเกิดจากการสมยอมของเอกชน และเจ้าหน้าที่รัฐที่เรียกรับผลประโยชน์ เพื่ออำนวยความสะดวกให้กับผู้ประกอบการที่กระทำความผิด เช่น บรรทุกน้ำหนักเกิน, ขนส่งสิ่งผิดกฎหมาย, ส่วนผู้ที่ได้รับผลกระทบคือประชาชน ดังนั้นแนวทางการแก้ไข คือหน่วยงานที่ถือกฎหมาย ต้องบังคับใช้อย่างตรงไปตรงมา หากผู้ประกอบการทำผิด ต้องดำเนินคดีอย่างเด็ดขาด
อ่านข่าว
"จ่าจักร" ยืนยันไม่ได้ถูกสั่งปิดเพจ หลังจับรถบรรทุกทำผิดกฎจราจร
รถบรรทุกรวมตัวประท้วง ชี้มี “ไอ้โม่ง” อยู่เบื้องหลัง ปั่นข่าวราคาน้ำมันหาผลประโยชน์
"กลุ่มรถบรรทุก" นัดรวมตัว 18 มี.ค. จี้รัฐปลดล็อกจ่ายน้ำมันไปปั๊มย่อย