ไทย-ญี่ปุ่นจับมือยกระดับรถไฟสายสีแดง พัฒนาช่างไทย-ดันใช้ชิ้นส่วนผลิตในประเทศ
กรมการขนส่งทางรางหารือญี่ปุ่น เดินหน้าความร่วมมือพัฒนารถไฟสายสีแดง ยกระดับงานซ่อมบำรุง พัฒนาบุคลากรไทย เตรียมรองรับส่วนต่อขยายในอนาคต พร้อมศึกษาการใช้ชิ้นส่วนผลิตในประเทศเพื่อลดการนำเข้า
กรมการขนส่งทางราง จัดการประชุมหารือความร่วมมือเชิงปฏิบัติการด้านรถไฟไทย-ญี่ปุ่น ครั้งที่ 8 ร่วมกับกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การขนส่งและการท่องเที่ยวแห่งประเทศญี่ปุ่น องค์การความร่วมมือระหว่างประเทศแห่งญี่ปุ่น และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องของไทย เพื่อหารือแนวทางการพัฒนารถไฟชานเมืองสายสีแดง ทั้งในปัจจุบันและอนาคต
ที่ประชุมได้หารือความร่วมมือใน 3 ประเด็นสำคัญ ได้แก่ การยกระดับมาตรฐานการซ่อมบำรุงและพัฒนาบุคลากรของบริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด โดยมุ่งเพิ่มประสิทธิภาพและลดต้นทุนระบบซ่อมบำรุงรถไฟชานเมืองสายสีแดงให้เทียบเท่ามาตรฐานสากล พร้อมถ่ายทอดองค์ความรู้ ขยายทักษะ และฝึกอบรมบุคลากรไทย เพื่อให้สามารถพึ่งพาตนเองและบริหารจัดการงานซ่อมบำรุงได้อย่างยั่งยืน
นอกจากนี้ ทั้งสองฝ่ายจะร่วมศึกษาและวางแผนการเดินรถไฟชานเมืองสายสีแดงในอนาคต เพื่อรองรับการเปิดให้บริการส่วนต่อขยายหลังการก่อสร้างแล้วเสร็จ ให้การบริหารจัดการระบบเดินรถและการให้บริการประชาชนเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพ
ขณะเดียวกัน ยังได้ผลักดันแนวทางส่งเสริมการใช้ชิ้นส่วนที่ผลิตภายในประเทศอย่างเป็นรูปธรรม โดยร่วมศึกษาความเป็นไปได้ในการนำศักยภาพของอุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์ไทยมาต่อยอดสู่การผลิตชิ้นส่วนระบบราง เพื่อลดการนำเข้าและเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันในระยะยาว
กรมการขนส่งทางรางระบุว่า จะเดินหน้าพัฒนาระบบรางของประเทศไทยร่วมกับญี่ปุ่น ผ่านการถ่ายทอดเทคโนโลยี การแลกเปลี่ยนประสบการณ์ และการพัฒนาบุคลากรไทย เพื่อยกระดับระบบรางให้มีความปลอดภัย มีประสิทธิภาพ และเติบโตอย่างยั่งยืน อันจะช่วยยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนต่อไป
อ่านข่าวเพิ่มเติม
- ครม. ไฟเขียว รฟม. ให้เช่า-พัฒนาอสังหาฯ ในโครงการรถไฟฟ้ามหานคร 7 แห่ง
- 'พายุ' ฟาดกลับ 'ศุภชัย' รถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ไม่ใช่ทำไม่ได้ แต่ทำค้างไว้
- ‘ภูมิใจไทย’ ถามตรง ‘เพื่อไทย’ รถไฟฟ้า 20 บาท ทำทันทีจริงหรือ?
ติดตามเราได้ที่