รีวิวนั่งรถไฟ เชียงใหม่-กรุงเทพฯ “รถไฟด่วนพิเศษ CNR”

รีวิวนั่งรถไฟ เชียงใหม่-กรุงเทพฯ "รถไฟด่วนพิเศษ CNR"

สวัสดีค่ะเพื่อน ๆ ชาว Inzpy สายท่องเที่ยวทุกคน วันนี้เราจะพาทุกคนมารู้จักกับ รถไฟด่วนพิเศษ CNR กันค่ะ โดยวันนี้เราจะพาไปนั่งรถไฟขบวนนี้ในเส้นทางเชียงใหม่-กรุงเทพฯ กันค่ะ หลังจากเรา เที่ยวคาเฟ่เชียงใหม่ กันจนหนำใจแล้ว ก็ได้เวลาเดินทางกลับกรุงเทพฯกันแล้ว มาดูกันว่านอนบนรถไฟจะสะดวกสบายแค่ไหน ก่อนอื่นเรามาทำความรู้จักเจ้ารถไฟขบวนนี้กันก่อนค่ะ

รถไฟด่วนพิเศษ CRN มีให้บริการวันละ 8 ขบวน แบ่งเป็นเส้นทางดังนี้ค่ะ
สายเหนือ (อุตราวิถี) ขบวนหมายเลข 9/10 กรุงเทพฯ-เชียงใหม่-กรุงเทพฯ
สายตะวันออกเฉียงเหนือ (อีสานวัฒนา) ขบวนหมายเลข 23/24 กรุงเทพฯ-อุบลราชธานี-กรุงเทพฯ
สายตะวันออกเฉียงเหนือ (อีสานมรรคา) ขบวนหมายเลข 25/26 กรุงเทพฯ-หนองคาย-กรุงเทพฯ
สายใต้ (ทักษิณารัถย์) ขบวนหมายเลข 31/32 กรุงเทพฯ-หาดใหญ่-กรุงเทพฯ

ซึ่งในการให้บริการต่อ 1 ขบวนนั้น จะเป็นชุด ๆ ประกอบด้วย
– รถไฟฟ้ากำลัง 1 คัน
– รถนอนปรับอากาศชั้น2 จำนวน 9 คัน
– รถนอนปรับอากาศชั้น2 สำหรับผู้พิการ จำนวน 1 คัน
– รถนอนปรับอากาศชั้น1 จำนวน 1 คัน
– รถเสบียงปรับอากาศ จำนวน 1 คัน(ปัจจุบันงดให้บริการ เนื่องจากสถานการณ์โรคระบาดโควิด 19)

รถนั่งและนอนปรับอากาศชั้น 1 (บนอ.ป) มีทั้งหมด 12 ห้อง ใน 1 ห้อง มีเตียงบน 1 เตียง เตียงล่าง 1 เตียง รวมทั้งหมด 24 ที่ **สามารถเหมาห้องได้**
รถนั่งเเละนอนปรับอากาศชั้น 2 (บนท.ป) จะเเบ่งเป็นเตียงบน 20 ที่ เเละเตียงล่าง 20 ที่ รวม 40 ที่
รถนั่งเเละนอนปรับอากาศชั้น 2 (บนท.ป) สำหรับผู้โดยสารที่ใช้รถวีลเเชร์ จะเเบ่งเป็นเตียงบน 16 ที่ เเละเตียงล่าง 18 ที่ รวม 34 ที่
รถเสบียงอาหารปรับอากาศ (บกข.ป) สามารถรองรับผู้โดยสารได้ 32 ที่

ความพิเศษของรถไฟขบวนนี้คือ
-มีจอ LED สำหรับแสดงข้อมูลของขบวนรถไฟ และสื่อบันเทิงให้รับชมตลอดเส้นทาง
-มีปลั๊กไฟสำหรับชาร์จแบตเตอรี่ มีไฟสำหรับอ่านหนังสือทุกที่นอน
-มี Wifi ฟรี(สำหรับชั้น 1 และตู้เสบียงอาหาร)
-ห้องน้ำระบบปิด เข้าได้แม้รถจะจอดที่สถานี (ชั้น 1 มีห้องอาบน้ำอุ่น)
-เป็นรถไฟที่ใช้ระบบจ่ายไฟแทนเครื่องยนต์ ทำให้ไร้เสียงรบกวน
-กล้องวงจรปิด CCTV ปลอดภัยตลอดเส้นทาง

การจองตั๋วสามารถทำได้ทั้งหมด 3 ช่องทาง
1. ซื้อตั๋วที่สถานีรถไฟทั่วประเทศ
2. จองตั๋วผ่านระบบ Call centers 1690 แล้วไปรับตั๋วได้ที่สถานีรถไฟไม่เกิน 22.00 น. ในวันถัดไป
3. จองผ่านช่องทางออนไลน์ https://www.dticket.railway.co.th/DTicketPublicWeb/help/

สำหรับวันนี้เราได้ลองมานั่งรถไฟขบวนหมายเลข 10 จากเชียงใหม่สู่กรุงเทพฯ (สถานีหลักสี่) ออกจากเชียงใหม่ 18.00 น. ถึงสถานีหลักสี่ 06.05 น. ( 12 ชั่วโมง) โดยเราจองตั๋วผ่านช่องทางออนไลน์ค่ะ โดยจะต้องทำการลงทะเบียนสมาชิก และทำการจอง เมื่อชำระเงินเรียบร้อยแล้ว E Ticket จะถูกส่งเข้าทาง Email ที่ลงทะเบียนไว้
สามารถแคปหน้าจอตั๋วนี้ไปขึ้นรถไฟได้เลยค่ะ เราเดินทางไปถึงสถานีเชียงใหม่ก่อน 17.00 น. รถไฟก็มาจอดรอเราที่สถานีเรียบร้อย ก่อนขึ้นเจ้าหน้าที่จะขอดูตั๋ว แล้วแจ้งว่าให้เราขึ้นตู้ไหน เราสามารถขึ้นไปนั่งเล่นรอบนรถไฟได้เลยค่ะ วันนี้เราจองรถไฟชั้น 2 เตียงล่าง ราคา 1,034 บาท

1 of 2

ที่นั่งของเราจะมีที่ชาร์จไฟ 1 จุด และมีไฟอ่านหนังสือ 1 จุด ปรับความสว่างได้ 2 ระดับ ช่องสำหรับใส่ของแบบตาข่ายเล็ก ๆ แล้วโต๊ะพับสำหรับนั่งทานข้าว พร้อมหลุมสำหรับวางขวดน้ำ 2 หลุมค่ะ เมื่อรถไฟออก เจ้าหน้าที่ก็จะนำน้ำดื่มขวดเล็กมาแจกให้คนละ 1 ขวด หากเราต้องการปรับเบาะนั่งเป็นที่นอน ก็สามารถเรียกเจ้าหน้าที่มาปรับให้ได้เลยค่ะ เจ้าหน้าที่จะทำการปรับเก้าอี้มาต่อกัน วางที่นอน ปูผ้าปูที่นอนสีขาว ปลอกหมอนสีขาว และผ้าห่มที่อยู่ในถุงให้อีกคนละ 1 ผืนค่ะ

1 of 2

เมื่อเจ้าหน้าที่ปูเรียบร้อยแล้ว เราก็ลองไปนอนกันค่ะ สำหรับเราที่ส่วนสูงแค่ 150 นิด ๆ ก็คือนอนแบบสบายเลยค่ะ ที่นอนไม่นิ่มมาก แต่หนาวค่ะ แอร์เย็นเลย ต้องเตรียมผ้าห่มไปเพิ่ม สัมภาระก็สามารถวางเอาไว้ใต้ที่นั่งได้ โดยรวมแล้วเราว่าค่อนข้างสะดวกสบายมาก ๆ เลย มีสิ่งเดียวที่รู้สึกไม่ชอบก็คือผ้าม่านบังเตียงที่เป็นสีทอง ๆ พอโดนกับไฟในตู้โดยสารแล้วมันสว่างค่ะ ทำให้นอนไม่ค่อยหลับ ต้องใช้ผ้าปิดตาช่วย

1 of 2

แต่ละขบวนจะมีห้องสุขา 2 ห้อง ห้องน้ำชาย 1 ห้อง และซิงค์ล้างหน้าด้านนอก 2 ซิงค์ ห้องน้ำเป็นระบบปิด สะอาด เป็นชักโครกค่ะ เข้าได้อย่างสบายใจ

โดยรวมแล้วการเดินทางโดย รถด่วนพิเศษCNR เชียงใหม่-กรุงเทพฯ ระยะเวลา 12 ชั่วโมง เราค่อนข้างชอบเลยค่ะ หลับสบายไม่เมื่อย ประหยัดค่าโรงแรมได้ 1 คืนค่ะ สำหรับใครที่กำลังจะเดินทางในเส้นทางของรถไฟสายนี้ ขอบอกว่าต้องไปลองดูนะคะ สะดวกสบายจนลืมรถไฟไทยแบบเดิม ๆ เลยหล่ะค่ะ