โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

ใกล้ครบปีเหตุเครื่องบินเจจูแอร์ตก รายงานผลสอบฉบับเต็มไม่คืบ-ครอบครัวผู้เสียหายคาใจ

JS100

อัพเดต 26 ธ.ค. 2568 เวลา 09.32 น. • เผยแพร่ 26 ธ.ค. 2568 เวลา 09.29 น. • JS100:จส.100
ใกล้ครบปีเหตุเครื่องบินเจจูแอร์ตก รายงานผลสอบฉบับเต็มไม่คืบ-ครอบครัวผู้เสียหายคาใจ

แหล่งข่าวเจ้าหน้าที่ 2 คนในทีมสอบสวนของเกาหลีใต้ เปิดเผยว่า คณะกรรมการสอบสวนอุบัติเหตุเกี่ยวกับเครื่องบิน และรถไฟของเกาหลีใต้ ซึ่งรับผิดชอบการสอบสวนเกี่ยวกับอุบัติเหตุเครื่องบินโบอิ้ง 737-800 ของสายการบิน เจจูแอร์ (Jeju Air) เครื่องยนต์ดับ ล้อไม่กาง ขณะลงจอดที่สนามบินมูอัน ลำตัวเครื่องบินไถลหลุดรันเวย์ชนกำแพงกั้น เครื่องบินแตกและเกิดเปลวไฟลุกไหม้เครื่องบินอย่างรวดเร็ว มีผู้เสียชีวิต 179 ราย รอด 2 คน อาจจะไม่สามารถเผยแพร่รายงานอัปเดตผลสอบสวนฉบับเต็ม ตามกำหนด 1 ปี ภายในวันที่ 29 ธ.ค.นี้ สร้างความผิดหวังให้กับครอบครัวของผู้เสียชีวิตที่ยังรอฟังคำตอบมาโดยตลอดว่า เกิดเหตุอุบัติเหตุเช่นนี้ได้อย่างไร อีกทั้งเป็นอุบัติเหตุร้ายแรงที่สุดเท่าที่เคยเกิดขึ้นในเกาหลีใต้

ก่อนหน้านี้ คณะกรรมการสอบสวนฯชุดดังกล่าวได้เผยแพรผลสอบสวนเบื้องต้นในเดือนม.ค.พบว่า เครื่องยนต์ทั้งสองตัวของเครื่องบินได้รับความเสียหายหลังถูกฝูงนกชน ต่อมา คณะกรรมการรายงานอัปเดตผลสอบสวนเพิ่มเติมในเดือนก.ค.พบว่านักบินได้ปิดเครื่องยนต์ข้างที่เสียหายน้อยกว่าอีกข้าง หลังถูกฝูงนกชน

ด้านครอบครัวของผู้เสียชีวิตบางราย เช่น น.ส.ริว คิมจี อายุ 42 ปี ซึ่งสูญเสียทั้งพ่อและแม่ ตั้งข้อสังเกตว่า พนักงานสอบสวนโยนความผิดให้กับนักบิน โดยไม่พิจารณาปัจจัยอื่นๆอย่างถี่ถ้วน เช่น ผนังคอนกรีตที่ปลายรันเวย์ ซึ่งการที่ลำตัวเครื่องไถลเข้ากระแทกกับผนังคอนกรีตอย่างแรง น่าจะเป็นสาเหตุให้อุบัติภัยครั้งนี้ ยิ่งร้ายแรงมากขึ้น กระทั่งมีผู้เสียชีวิตเกือบยกลำ โดยน.ส.ริวและครอบครัวของผู้เสียชีวิตคนอื่นๆหลายคนโกนศีรษะประท้วงที่บริเวณด้านหน้าของทำเนียบประธานาธิบดีในกรุงโซลเรียกร้องให้มีการสอบสวนอย่างอิสระและโปร่งใส

ทั้งนี้ ตามกฏระเบียบของหน่วยงานควบคุมการบินของสหประชาชาติ คณะกรรมการสอบสวนจะต้องเผยแพร่ผลสอบสวนฉบับเต็มภายใน 1ปี หลังเกิดอุบัติเหตุ แต่ในกรณีที่ไม่สามารถออกรายงานเช่นนี้ได้ตามกำหนดเวลาดังกล่าว ให้ออกรายงานอัปเดตผลสอบสวนให้สาธารณชนทราบทุกๆ 1 ปีไปจนเสร็จการสอบสวน พร้อมรายละเอียดคืบหน้าผลสอบสวน และชี้ให้เห็นประเด็นปัญหาเกี่ยวกับความปลอดภัยเกี่ยวกับการบินเท่าที่ทราบจากการสอบสวน

#เกาหลีใต้

#ผลสอบเครื่องบินเจจูตก

ที่มา: รอยเตอร์

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...