ไทยแอร์เอเชีย ชี้แจง CAAT ปมผู้โดยสารติดค้างในรถบัสรับส่ง เข้มมาตรการภาคพื้น-ย้ำคุ้มครองสิทธิผู้โดยสาร

หลังมีผู้โดยสารตกค้างบนรถบัสขนผู้โดยสารจากกระบวนการรับ–ส่งผู้โดยสารระหว่างอาคารผู้โดยสารและอากาศยาน สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (CAAT) ได้ให้สายการบินไทยแอร์เอเชียเข้าชี้แจงข้อเท็จจริง กรณีเที่ยวบิน FD3116 เส้นทางดอนเมือง-หาดใหญ่ ซึ่งทำการบินเมื่อวันที่ 17 มกราคม 2569

สายการบินได้ชี้แจงเรื่องที่เกิดขึ้น โดยในเบื้องต้นพบว่าเป็นประเด็นในกระบวนการประสานงานและการตรวจสอบจำนวนผู้โดยสารก่อนที่จะออกเดินทาง แต่ได้มีการแก้ไขปัญหาโดยการกลับมารับผู้โดยสารและได้มีการขนส่งผู้โดยสารตามแผนเดิมได้ จึงไม่ได้แจ้งให้ CAAT ทราบ ทำให้ทุกฝ่ายทราบเรื่องเมื่อมีประเด็นขึ้นมาในสื่อสังคมออนไลน์ และ CAAT ได้รับข้อร้องเรียนจากผู้โดยสารในช่วงเที่ยงของวันที่ 29 มกราคม 2569

แนวทางการแก้ไข สายการบินไทยแอร์เอเชียได้แจ้งว่าจะปรับปรุงกระบวนการนับจำนวนผู้โดยสาร (Head Counting) โดยกำหนดให้ลูกเรือทำการนับจำนวนผู้โดยสารอีกครั้งก่อนออกเดินทาง โดยเฉพาะเที่ยวบินที่ใช้ Bus Gate (จากเดิมที่พนักงานภาคพื้นเป็นผู้นับจำนวนในทุกเที่ยวบินเป็นหลัก) และแก้ไขระบบการสื่อสารของพนักงานภาคพื้นให้มีความชัดเจนมากยิ่งขึ้น ป้องกันการสื่อสารผิดพลาด นอกจากนี้ CAAT ได้ขอให้สายการบินรายงานผลการสอบสวนข้อเท็จจริงอย่างเป็นทางการมายัง CAAT และเน้นย้ำว่า หากเกิดเหตุการณ์ใดที่ส่งผลกระทบหรืออาจส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยในการปฏิบัติการบิน จะต้องรายงานให้ CAAT ทราบโดยทันที

ทั้งนี้ CAAT ได้ตักเตือนสายการบินให้เพิ่มความเข้มงวดในการกำกับดูแลการปฏิบัติงานภาคพื้นและกระบวนการดูแลผู้โดยสาร พร้อมกำชับให้ทบทวนและปรับปรุงขั้นตอนการทำงานอย่างรอบคอบ เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดเหตุในลักษณะเดียวกันซ้ำอีกในอนาคต

CAAT ยืนยันว่า จะติดตามการดำเนินการของสายการบินอย่างใกล้ชิด และจะกำกับดูแลให้ผู้ดำเนินการเดินอากาศทุกรายปฏิบัติตามมาตรฐานด้านความปลอดภัยและการคุ้มครองสิทธิผู้โดยสารอย่างเคร่งครัด เพื่อให้ประชาชนได้รับบริการที่มีคุณภาพ เป็นธรรม และได้มาตรฐาน