การโจมตีอิหร่านอาจส่งราคาน้ำมันพุ่ง เศรษฐกิจโลกถดถอย

ประมาณหนึ่งในสามของการส่งออกน้ำมันทางทะเลและ 20% ของการส่งออกก๊าซธรรมชาติเหลวผ่านช่องแคบนี้ การส่งออกเหล่านั้นส่วนใหญ่ส่งไปยังเศรษฐกิจขนาดใหญ่ในเอเชีย เช่น จีน

ซีเอ็นบีซี รายงานว่า การโจมตีร่วมกันของสหรัฐ และอิสราเอลต่ออิหร่าน สมาชิกโอเปก มีความเสี่ยงที่จะทำให้เกิดการหยุดชะงักของอุปทานน้ำมันครั้งใหญ่ในตะวันออกกลาง ซึ่งในกรณีที่เลวร้ายที่สุด อาจกระตุ้นให้เกิดภาวะเศรษฐกิจถดถอยทั่วโลก

อิหร่านเป็นผู้ผลิตน้ำมันรายใหญ่เป็นอันดับสี่ในโอเปก โดยผลิตได้มากกว่า 3 ล้านบาร์เรลต่อวันในเดือนมกราคม สาธารณรัฐอิสลามแห่งนี้มีชายฝั่งติดกับช่องแคบฮอร์มุซ ซึ่งเป็นเส้นทางน้ำที่สำคัญที่สุดของโลกสำหรับการค้าน้ำมันทั่วโลก

ตลาดน้ำมันมองข้ามความเสี่ยงของการหยุดชะงักของอุปทานน้ำมันในตะวันออกกลางมานานแล้ว ผู้ค้ากำลังประเมินภัยคุกคามที่การตอบโต้ของอิหร่านต่อการโจมตีของสหรัฐที่มีต่อตลาดต่ำเกินไป บ็อบ แมคนัลลี อดีตที่ปรึกษาด้านพลังงานของทำเนียบขาวในสมัยประธานาธิบดีจอร์จ ดับเบิลยู บุช กล่าว

“นี่คือเรื่องจริงจัง” แมคนัลลี ผู้ก่อตั้งและประธานของ Rapidan Energy กล่าว ราคาน้ำมันดิบล่วงหน้ามีแนวโน้มที่จะเพิ่มขึ้น 5 ถึง 7 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลเมื่อเปิดการซื้อขายเวลา 18:00 น. ตามเวลาฝั่งตะวันออกของสหรัฐในวันอาทิตย์ (1 มี.ค.69) (6โมงเช้าวันจันทร์ตามเวลาไทย) เนื่องจากตลาดประเมินความเสี่ยงไว้บ้างแล้ว เขากล่าว

เมื่อวันศุกร์ ราคาน้ำมันดิบเบรนท์ปิดที่ 72.48 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล เพิ่มขึ้น 1.73 ดอลลาร์ หรือ 2.45% ขณะที่ราคาน้ำมันดิบเวสต์เท็กซัสอินเตอร์มีเดียตของสหรัฐฯ (WTI) ปิดที่ 67.02 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล เพิ่มขึ้น 1.81 ดอลลาร์ หรือ 2.78%

แมคนัลลีกล่าวว่า อิหร่านอาจพยายามข่มขู่ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ โดยทำให้ช่องแคบฮอร์มุซไม่ปลอดภัยสำหรับการขนส่งสินค้า ซึ่งอาจทำให้ราคาน้ำมันพุ่งสูงกว่า 100 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล

ตลาดกังวลกับข้อเท็จจริงที่ว่าเตหะรานมีคลังอาวุธทุ่นระเบิดและขีปนาวุธระยะสั้นจำนวนมาก ซึ่งอาจขัดขวางการจราจรในเส้นทางน้ำอย่างร้ายแรง เขากล่าว

ข้อมูลจากบริษัทที่ปรึกษาด้านพลังงาน Kpler ระบุว่า ในปี 2025 มีน้ำมันดิบถูกขนส่งผ่านช่องแคบมากกว่า 14 ล้านบาร์เรลต่อวัน หรือหนึ่งในสามของการส่งออกน้ำมันดิบทางทะเลทั้งหมดของโลก ประมาณสามในสี่ของบาร์เรลเหล่านั้นส่งไปยังจีน อินเดีย ญี่ปุ่น และเกาหลีใต้ จีน ซึ่งเป็นประเทศที่มีขนาดเศรษฐกิจใหญ่เป็นอันดับสองของโลก นำเข้าน้ำมันดิบครึ่งหนึ่งจากช่องแคบฮอร์มุซ

“การปิดช่องแคบฮอร์มุซเป็นเวลานานจะนำไปสู่ภาวะเศรษฐกิจถดถอยทั่วโลกอย่างแน่นอน” แมคนัลลีกล่าว

ด้านแมตต์ สมิธ นักวิเคราะห์น้ำมันจาก Kpler กล่าวว่า วันนี้มีน้ำมันดิบมากกว่า 20 ล้านบาร์เรลถูกบรรทุกเพื่อส่งออกในอ่าวเปอร์เซียจากซาอุดีอาระเบีย อิรัก สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ คูเวต และกาตาร์ สมิธกล่าวว่า มีการสังเกตเห็นเรือบรรทุกน้ำมันบางลำเบี่ยงเส้นทางไม่ผ่านช่องแคบ

แมคนัลลีกล่าวว่า กำลังการผลิตน้ำมันสำรองของโลกมาจากรัฐในอ่าวเปอร์เซีย และจะไม่สามารถผ่านช่องแคบได้หากมีการปิดช่องแคบ ซึ่งจะทำให้ช่องแคบถูกตัดขาดจากตลาดอย่างเบ็ดเสร็จ ประมาณ 20% ของการส่งออกก๊าซธรรมชาติเหลวของโลกก็ไหลผ่านช่องแคบนี้เช่นกัน ส่วนใหญ่มาจากกาตาร์ และจะไม่สามารถหาแหล่งทดแทนได้ เขากล่าว

“สิ่งที่คุณจะเห็นคือการกักตุน โดยเฉพาะอย่างยิ่งจากประเทศในเอเชียที่เป็นผู้นำเข้าน้ำมันและก๊าซรายใหญ่ เมื่อพวกเขารู้ว่าช่องแคบฮอร์มุซปิด” แมคนัลลีกล่าว “คุณจะเห็นการประมูลแย่งชิงกันอย่างดุเดือด”

นักวิเคราะห์กล่าวว่า ราคาน้ำมันจะต้องสูงขึ้นมากพอที่จะกระตุ้นให้เกิดภาวะเศรษฐกิจตกต่ำ ซึ่งจะลดความต้องการลงเพื่อรักษาสมดุลของตลาด “ความต้องการใช้น้ำมันนั้นไม่สามารถปรับขึ้นลงตามราคาได้มากนัก” เขากล่าวถึงความจำเป็นที่ธุรกิจและผู้บริโภคต้องใช้น้ำมัน

แมคนัลลีกล่าวว่า น้ำมันดิบเพียงส่วนน้อยที่ผ่านช่องแคบนี้อาจสามารถเปลี่ยนเส้นทางได้ ซาอุดีอาระเบียมีท่อส่งน้ำมันที่ทอดยาวจากฝั่งตะวันออกไปยังชายฝั่งตะวันตกบนทะเลแดง สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์มีท่อส่งน้ำมันที่สิ้นสุดที่อ่าวโอมาน ซึ่งเลี่ยงช่องแคบฮอร์มุซ

สื่อของรัฐรายงานว่า อิหร่านได้ยิงขีปนาวุธโจมตีฐานทัพสหรัฐ ในกาตาร์ คูเวต สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ และบาห์เรน การโจมตีเหล่านี้อาจส่งผลกระทบต่อการจราจรผ่านช่องแคบฮอร์มุซ นายทอม โคลซา ผู้บริหารหลักของบริษัทที่ปรึกษาด้านน้ำมันและก๊าซ Kloza Advisors กล่าว

“การโจมตีของอิหร่านต่อประเทศเพื่อนบ้านอื่นๆ ในอ่าวเปอร์เซียเปลี่ยนการคำนวณ และขอบเขตของการโจมตีสร้างแรงกดดันให้บริษัทประกันภัยต้องขึ้นอัตราเบี้ยประกันภัยเรือบรรทุกน้ำมันสำหรับการเดินทางผ่านช่องแคบฮอร์มุซอย่างรุนแรง หรือปฏิเสธการรับประกันภัยใดๆ” โคลซากล่าว

รัฐบาลทรัมป์อาจดึงน้ำมันจากคลังสำรองปิโตรเลียมเชิงยุทธศาสตร์หากราคาน้ำมันพุ่งสูงขึ้น นายเควิน บุ๊ค กรรมการผู้จัดการฝ่ายวิจัยของ ClearView Energy Partners กล่าว ปัจจุบันคลังสำรองมีปริมาณน้ำมันประมาณ 415 ล้านบาร์เรล ตามข้อมูลจากกระทรวงพลังงาน

“แต่เราจะพูดอีกครั้งว่า ในวิกฤตอุปทาน ระยะเวลามีความสำคัญ ขนาดก็สำคัญเช่นกัน” บุ๊คกล่าวกับลูกค้าในบันทึกเมื่อวันเสาร์ “วิกฤตการณ์ในช่องแคบฮอร์มุซอย่างเต็มรูปแบบอาจเกินกว่าปริมาณสำรองเชิงกลยุทธ์ที่ประเทศสมาชิกสหรัฐฯ และองค์การพลังงานระหว่างประเทศ (IEA) จัดหาไว้”