โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

ราคาน้ำมันปรับขึ้นเร็ว สร้างแรงกดดันต่อเศรษฐกิจไทยในวงกว้าง

The Bangkok Insight

อัพเดต 2 วันที่แล้ว • เผยแพร่ 2 วันที่แล้ว • The Bangkok Insight

ราคาน้ำมันปรับขึ้นเร็ว สร้างแรงกดดันต่อเศรษฐกิจไทยในวงกว้าง

การปรับขึ้นอย่างรวดเร็วของราคาน้ำมันจากสงครามอิหร่าน เริ่มส่งผลกระทบต่อเศรษฐกิจไทยในวงกว้าง ท่ามกลางข้อจำกัดด้านการคลังและกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง..

เศรษฐกิจไทย

ราคาน้ำมันพุ่งเร็ว กระทบไทยชัดเจนขึ้น

ทีม Wealth Research หลักทรัพย์บัวหลวง ระบุว่า ผลกระทบจากสงครามอิหร่านเริ่มส่งผ่านมายังเศรษฐกิจไทยอย่างเห็นได้ชัด แม้กรณีฐานยังประเมินว่าสถานการณ์จะไม่รุนแรงและไม่ยืดเยื้อเกิน 6 สัปดาห์ แต่ราคาน้ำมันในตลาดโลกที่ปรับขึ้นเร็วราว 50% นับจากช่วงเริ่มต้นของความขัดแย้ง ได้สร้างแรงกดดันต่อเศรษฐกิจไทยมากขึ้น

ในขณะเดียวกัน ความสามารถของภาครัฐในการรองรับแรงกระแทกรอบนี้มีค่อนข้างจำกัด จากภาระหนี้สาธารณะที่อยู่ในระดับสูงใกล้เพดานที่ 66.1% ของ GDP ณ สิ้นปี 2568 ทำให้พื้นที่ในการใช้นโยบายการคลังเหลือไม่มากนัก

กองทุนน้ำมันรับภาระหนัก รัฐต้องปรับแนวทาง

กองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงต้องอุดหนุนราคาน้ำมันดีเซลในระดับสูงสุดกว่า 19 บาทต่อลิตร ส่งผลให้มีเงินไหลออกมากกว่า 2,500 ล้านบาทต่อวัน และกระทบต่อสภาพคล่องของกองทุนโดยตรง

ภายใต้ข้อจำกัดดังกล่าว ทีม Wealth Research หลักทรัพย์บัวหลวง มองว่าการ ทยอยลดการอุดหนุน และปล่อยให้ราคาขายปลีกสะท้อนต้นทุนมากขึ้น เป็นทางเลือกที่หลีกเลี่ยงได้ยาก เพื่อไม่ให้ภาระจากวิกฤตพลังงานรอบนี้กลายเป็นปัญหาทางการคลังในระยะยาว นอกจากนี้ การรักษาระดับราคาน้ำมันในประเทศให้ใกล้เคียงกับประเทศเพื่อนบ้านยังมีความจำเป็น เนื่องจากการตรึงราคาต่ำเกินไป อาจจูงใจให้เกิดการลักลอบส่งออกหรือการกักตุนเพื่อเก็งกำไร

น้ำมันแพงดันต้นทุนทั้งระบบ

การปรับขึ้นของราคาน้ำมันอย่างรวดเร็ว โดยเฉพาะน้ำมันดีเซล กำลังกลายเป็นแรงกดดันด้านต้นทุนที่ส่งผ่านไปทั้งระบบเศรษฐกิจ เริ่มจากต้นทุนการขนส่งและการผลิต ก่อนลามไปยังราคาสินค้าและบริการในวงกว้าง

ผลที่ตามมาคืออัตราเงินเฟ้อทั่วไปมีแนวโน้มปรับสูงขึ้น ขณะที่กำลังซื้อของครัวเรือน โดยเฉพาะกลุ่มรายได้น้อยถึงปานกลาง ถูกกดดันมากขึ้น ด้านภาคธุรกิจต้องเผชิญต้นทุนที่สูงขึ้น กระทบกำไรและการตัดสินใจลงทุน ส่งผลให้ความเสี่ยงที่เศรษฐกิจจะชะลอตัวเพิ่มขึ้น

อาหาร-ค่าขนส่ง ขึ้นก่อน กดดันการบริโภค

เมื่อราคาพลังงานเพิ่มสูงขึ้น สินค้ากลุ่มอาหารมักเป็นกลุ่มแรกที่ปรับราคาตาม ไม่ว่าจะเป็นอาหารสด อาหารแปรรูป หรืออาหารพร้อมรับประทาน จากนั้นแรงกดดันจะค่อย ๆ กระจายไปยังค่าโดยสารและสินค้าอุปโภคบริโภคในชีวิตประจำวัน

ภายใต้กำลังซื้อที่ยังไม่ฟื้นตัวเต็มที่ ผู้บริโภคมีแนวโน้มลดการใช้จ่ายและหันไปเน้นสินค้าจำเป็น ส่งผลให้สินค้าที่ไม่จำเป็นต่อชีวิตประจำวันเผชิญแรงกดดันมากขึ้น

เศรษฐกิจไทย

เงินเฟ้อจากต้นทุน เสี่ยงฉุดการฟื้นตัว

เงินเฟ้อในรอบนี้มีลักษณะเกิดจากต้นทุนที่เพิ่มขึ้น ไม่ได้มาพร้อมกับความต้องการซื้อที่แข็งแกร่ง สถานการณ์ดังกล่าวทำให้ผู้ประกอบการบางส่วนไม่สามารถปรับราคาสินค้าได้เต็มที่ ต้องแบกรับต้นทุนที่สูงขึ้น ส่งผลให้กำไรลดลง และอาจชะลอการลงทุน ขณะเดียวกัน ค่าครองชีพที่เพิ่มขึ้นเร็วเกินไปยังกดดันการบริโภคในประเทศ และเพิ่มความเสี่ยงที่เศรษฐกิจไทยจะฟื้นตัวแบบไม่ทั่วถึง

ระยะเวลาราคาน้ำมันสูง เป็นตัวแปรสำคัญ

หากราคาน้ำมันอยู่ในระดับสูงเพียง 1 เดือน เศรษฐกิจไทยอาจได้รับผลกระทบจำกัด แต่หากยืดเยื้อถึง 3 เดือน เงินเฟ้ออาจเร่งตัวขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ และการเติบโตของเศรษฐกิจจะถูกกดดันมากขึ้น โดยเฉพาะหากราคาน้ำมันดีเซลทรงตัวในช่วง 38-40 บาทต่อลิตร

มุมมองเชิงนโยบาย

โดยสรุป หากราคาน้ำมันปรับขึ้นในระยะสั้น เศรษฐกิจไทยยังพอรับมือได้ โดยภาครัฐควรใช้มาตรการช่วยเหลือแบบ เฉพาะกลุ่ม เช่น การช่วยค่าครองชีพประชาชนกลุ่มเปราะบาง และการสนับสนุนสภาพคล่องให้ผู้ประกอบการรายย่อย แต่หากราคาน้ำมันยังอยู่ในระดับสูงเป็นเวลานาน ภาครัฐจะต้องเผชิญความท้าทายในการสร้างสมดุลระหว่างการดูแลค่าครองชีพของประชาชนกับการรักษาวินัยการคลัง ซึ่งอาจช่วยบรรเทาผลกระทบได้เพียงบางส่วน และทำให้การฟื้นตัวของเศรษฐกิจไทยยังเปราะบางต่อไป

ที่มา : บทวิเคราะห์ Cross Asset Strategy ฉบับเดือนเมษายน 2569

อ่านข่าวเพิ่มเติม

ติดตามเราได้ที่

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...