โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

ยานยนต์

เลกซัส เดินหน้าลุยตลาดรถหรูเต็มสูบ ลั่นส่ง 3 รุ่นใหม่ในปีนี้ หวังขายแตะ 1,000 คัน

ประชาชาติธุรกิจ

อัพเดต 19 มี.ค. เวลา 10.03 น. • เผยแพร่ 17 มี.ค. เวลา 03.31 น.
ศุภกร รัตนวราหะ รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ เลกชัส กรุ๊ป

เลกซัส ไทยแลนด์ ชูกลยุทธ์แบรนด์ Discover เผยเดินหน้าลุยตลาดรถพรีเมี่ยมในไทย ตั้งเป้าขาย 1,000 คันปีนี้ ประเดิม รุ่น IS เครื่องยนต์ไฮบริด กรุยทาง ก่อนเสริมทัพอีก 2 รุ่น มีทั้งเครื่องยนต์ ไฮบริด-อีวี ส่วนแผนขึ้นไลน์ประกอบในอาเซียนยังเดินหน้าศึกษาต่อ

นายศุภกร รัตนะวราหะ รองกรรมการผู้จัดการ ใหญ่ เลกซัส กรุ๊ป (LEXUS) เปิดเผยความสำเร็จของเลกซัส ในปี 2568 ที่ผ่านมา ว่ามียอดขายทั้งสิ้น 942 คัน มีส่วนแบ่ง 3.5% จากตลาดหรู 26,828 คัน ซึ่งมียอดขายโดยรวมตกลง 21% โดยเเบ่งเป็นยอดขายในส่วนของเลกซัส รุ่น LM จำนวน 503 คัน รุ่น RX และ รุ่น NX มียอดขายรวมกันที่ 340 คัน

“ปีที่ผ่านมาจะเห็นว่ารุ่น LM มีความต้องการค่อนข้างมาก หลังจากรถเปิดตัวและส่งมอบคันแรกใหม่ ๆ แต่ช่วงที่ผ่านมา ดีมานด์เริ่มผ่อนคลาย และบริษัทได้เริ่มรับออร์เดอร์ใหม่ ๆ อย่างต่อเนื่อง

LEXUS

ขณะที่รถยนต์เลกซัสในกลุ่มไฮบริดอย่าง RX และ NX อาจจะต้องใช้เวลารอเล็กน้อย เนื่องจากความต้องการในตลาดโลกมีเพิ่มขึ้น อย่างไรก็ตาม เลกซัสพยายามกระจายโควตาให้กับลูกค้าไทยอย่างต่อเนื่อง และยอดขายของเลกซัสในช่วง 3 ปีที่ผ่านมา เฉลี่ยปีละ 900 คัน

ปีนี้เลกซัสตั้งเป้ายอดขายไว้ใกล้เคียงกับปีที่ผ่านมาระดับ 900-1,000 คัน โดยจะต้องดูซัพพลายว่ามีมากน้อยเพียงใด เนื่องจากปัญหาเเบตเตอรี่ไฮบริดที่มีการแย่งซัพพลายทั่วโลก

ประกอบกับโครงสร้างภาษีใหม่ มีผลต่อยอดขาย โดยบริษัทอยู่ระหว่างการศึกษาและปรับแผน โดยหันมาแนะนำรถยนต์ไฟฟ้ามากขึ้น เนื่องจากได้รับสิทธิทางภาษีมากกว่าส่วนไฮบริด (HEV) และรถปลั๊ก-อิน ไฮบริด (PHEV) ได้รับผลกระทบราคาปรับขึ้นพอสมควร

ปีนี้เลกซัสมีแผนจะเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ สำหรับการทำตลาดในประเทศไทย 3 รุ่น โดยเริ่มจากรุ่น Lexus IS ที่จะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในงานบางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ 2026 แล้ว

ในเดือนพฤษภาคมนี้จะ Lexus ES ฟูลโมเดลเชนจ์ มีทั้งส่วนของไฮบริด เจน 6 และไฟฟ้า เพื่อเจาะกลุ่มลูกค้าองค์กร ผู้บริหารในหน่วยงานต่าง ๆ เพิ่มเติมด้วย และอีกรุ่น Lexus เอสยูวีขนาดใหญ่ ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า จะมาในช่วงปลายปีนี้

ด้านนายณัทธร ศรีนิเวศน์ ผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการใหญ่ เลกซัส กรุ๊ป เปิดเผยว่า ปีนี้เลกซัสจะเดินหน้าทำตลาดอย่างต่อเนื่องภายใต้นโยบายแบรนด์ไดเร็กชั่น เพื่อรุกตลาดรถยนต์ระดับพรีเมี่ยมมากขึ้นให้เป็นไปในทิศทางเดียวกันของเลกซัสทั่วโลก คือ “DISCOVER LEXUS” โดยให้ความสำคัญ ใน 3 ด้าน ได้แก่

  • Electrification หรือเทคโนโลยีพลังงานไฟฟ้า (xEV) ที่ให้ลูกค้าได้เลือกทั้งไฮบริด (HEV), ปลั๊ก-อิน ไฮบริด (PHEV) และไฟฟ้า (EV)
  • Experience ประสบการณ์ผู้ขับขี่ และประสบการณ์การดูแลลูกค้า ที่ใส่ใจมาตลอดต่างจากลูกค้าทั่วไป
  • Equity คุณค่าของแบรนด์ โดยจะมุ่งเน้นไปในส่วนของการตอบสนองไลฟ์สไตล์ต่าง ๆ

“กลุ่มลูกค้าเลกซัสคือกลุ่มคนมีเงินแต่ไม่โชว์จะนิยมและบอกต่อกันในกลุ่ม CEO บริษัทชั้นนำบวกกับนายกฯ เศรษฐาใช้งานรุ่น LM ทำให้เกิดกระแสกับรถรุ่นนี้ ส่วนลูกค้าเลกซัสมีระดับอายุน้อยลงเป็นกลุ่มประสบความสำเร็จ มีความชอบของตัวเอง”

นอกจากนี้เลกซัสจะเน้นกลยุทธ์ชูจุดแข็ง “เน้นความประณีต” ในการรังสรรค์ ระดับงานฝีมือของญี่ปุ่น เเละจะตอกย้ำความเป็นผู้นำรถยนต์ไฟฟ้าของแบรนด์ญี่ปุ่นที่มีเกือบทุกรุ่น และเดินหน้าจัดกิจกรรมโรดโชว์ไปยังพื้นต่าง ๆ ทั่วประเทศอย่างต่อเนื่อง

LEXUS

ในส่วนของเครือข่ายการจัดจำน่ายนั้น ปัจจุบันเลกซัสมีโชว์รูมและศูนย์บริการ 3 แห่ง ได้แก่ พระราม 9, รามอินทรา, สุขุมวิท โดยในส่วนของสาขาสุขุมวิท จะสิ้นสุดสัญญาในเร็วนี้ และเลกซัสมีแผนจะเปิดสาขาใหม่ ที่วิภาวดีฯแทน โดยคาดว่าจะดำเนินการพร้อมเปิดให้บริการได้ในเร็ว ๆ นี้

และยังมีในส่วนของเลกซัส คอนเนอร์ 15 แห่งกระจายอยู่ทั่วประเทศ ในจังหวัดหัวเมืองใหญ่ รวมถึงรถโมบายไปดูแลหลังการขายให้กับลูกค้าถึงบ้านกับบริการ HOME VISIT MOBILITY เนื่องจากปัจจุบัน 14-15% ลูกค้าเลกซัสอยู่ในส่วนต่างจังหวัด ซึ่งสามารถเข้าบริการในศูนย์โตโยต้า

ด้านความคืบหน้าของส่วนแผนการประกอบเลกซัสในประเทศไทยนั้น อยู่ระหว่างการพิจารณาจากบริษัทแม่ อย่างไรก็ตามอนาคตมีความเป็นไปได้ที่เลกซัสจะมาผลิตในภูมิภาคอาเซียน แต่ยังไม่สรุปว่าจะเป็นประเทศใด แต่เชื่อว่า อนาคตหากมีการนำเข้ามาประกอบในภูมิภาคอาเซียน ไทยก็จะได้รับสิทธิประโยชน์จากภาษี AFTA เป็นศูนย์ ทำให้ราคาจำหน่ายและการแข่งขันมีความคล่องตัวมากขึ้น

“ต้องยอมรับว่า เลกซัสได้รับผลกระทบทางด้านภาษีที่มีผลต่อเทคโนโลยี ปลั๊ก-อิน ไฮบริด (PHEV) ทำให้บริษัทต้องปรับแผนนำสเป็กและออปชั่นของปลั๊ก-อิน ไฮบริด มาใส่ไว้ในรุ่นไฮบริดแทน เพื่อเพิ่มคุณค่าผลิตภัณฑ์ให้กับลูกค้าสามารถเข้าถึงได้มากขึ้น และเนื่องจากรถเลกซัสปัจจุบันเป็นการนำเข้าจากญี่ปุ่น 100%”

อ่านข่าวต้นฉบับได้ที่ : เลกซัส เดินหน้าลุยตลาดรถหรูเต็มสูบ ลั่นส่ง 3 รุ่นใหม่ในปีนี้ หวังขายแตะ 1,000 คัน

ติดตามข่าวล่าสุดได้ทุกวัน ที่นี่
– Website : https://www.prachachat.net

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...