ชลบุรีซ้อมแผนอุบัติเหตุหมู่เสมือนจริง จำลองรถไฟชนรถบัสนักท่องเที่ยว ยกระดับรับมือเหตุฉุกเฉิน
ที่บริเวณจุดตัดทางรถไฟแยกหนองหิน (บ้านหนองพังแค) ชุมชนเขาตาโล ตำบลหนองปรือ อำเภอบางละมุง จังหวัดชลบุรี สำนักงานสาธารณสุขจังหวัดชลบุรี ร่วมกับ โรงพยาบาลวัดญาณสังวราราม จัดโครงการซ้อมแผนป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนบริเวณจุดตัดทางรถไฟ ประจำปี 2569 โดยจำลองสถานการณ์เสมือนจริง “รถไฟชนรถบัสนักท่องเที่ยว” ซึ่งเป็นอุบัติเหตุหมู่ เพื่อทดสอบระบบการบริหารจัดการเหตุฉุกเฉินและการบูรณาการความร่วมมือของทุกภาคส่วน
โดยมี พญ.สุดานี บูรณเบญจเสถียร หัวหน้ากลุ่มงานควบคุมโรคไม่ติดต่อ สำนักงานสาธารณสุขจังหวัดชลบุรี เป็นประธานกล่าวเปิดการฝึกซ้อม พร้อมด้วย นายนัธทวัฒน์ โสภณเศวตศิลป์ ปลัดอำเภอบางละมุง นางสุภัทรา ชลพนารักษ์ นักวิชาการสาธารณสุขชำนาญการพิเศษ สำนักงานสาธารณสุขจังหวัดชลบุรี นายเกียรติศักดิ์ ศรีวงษ์ชัย ปลัดเมืองพัทยา รวมถึงหน่วยงานต่าง ๆที่เกี่ยวข้อง เข้าร่วม
โดยการฝึกครั้งนี้จำลองเหตุการณ์รถไฟพุ่งชนรถบัสนักท่องเที่ยว ส่งผลให้มีผู้ได้รับบาดเจ็บรวม 25 ราย แบ่งเป็นผู้บาดเจ็บอาการสาหัส (สีแดง) 6 ราย ผู้บาดเจ็บอาการปานกลาง (สีเหลือง) 10 ราย และผู้บาดเจ็บเล็กน้อย (สีเขียว) 9 ราย โดยเจ้าหน้าที่ทุกหน่วยงานได้ร่วมปฏิบัติการช่วยเหลือ คัดแยกผู้บาดเจ็บ ลำเลียงผู้ป่วย และส่งต่อไปยังสถานพยาบาลตามแผนเผชิญเหตุอย่างเป็นระบบ
ทั้งนี้การฝึกซ้อมได้รับความร่วมมือจากหลายหน่วยงาน ได้แก่ กระทรวงมหาดไทย การรถไฟแห่งประเทศไทย สถาบันการแพทย์ฉุกเฉินแห่งชาติ (สพฉ.) ตำรวจ เทศบาลเมืองพัทยา เทศบาลเมืองหนองปรือ โรงเรียนเมืองพัทยา 7 โรงพยาบาลสมเด็จพระบรมราชเทวี ณ ศรีราชา โรงพยาบาลเมืองพัทยา โรงพยาบาลเอกชนในพื้นที่ ตลอดจนหน่วยกู้ชีพ กู้ภัย และมูลนิธิจิตอาสา สำหรับการจัดฝึกซ้อมครั้งนี้ มีวัตถุประสงค์เพื่อบูรณาการความร่วมมือและกำหนดแนวทางการปฏิบัติงานร่วมกัน (SOP) ระหว่างหน่วยงานภาคีเครือข่ายในการช่วยเหลือผู้ประสบอุบัติเหตุหมู่บริเวณจุดตัดทางรถไฟ ซึ่งเป็นพื้นที่ทับซ้อนของอำเภอบางละมุง ให้สามารถดำเนินงานได้อย่างไร้รอยต่อ
นอกจากนี้ ยังเป็นการทดสอบระบบบัญชาการเหตุการณ์ (Incident Command System : ICS) เพื่อให้ทุกหน่วยงานสามารถสั่งการ ประสานงาน และแบ่งหน้าที่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพิ่มทักษะของบุคลากรด้านการแพทย์ฉุกเฉินในการคัดแยกผู้บาดเจ็บ (Triage) และการลำเลียงส่งต่อผู้ป่วยตามมาตรฐานสากล รวมถึงค้นหาช่องว่างและข้อบกพร่องของแผนเผชิญเหตุ เพื่อนำข้อมูลไปปรับปรุงแผนป้องกันและระงับอุบัติเหตุทางถนนให้มีความสมบูรณ์ พร้อมรองรับสถานการณ์จริงได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด