"อิหร่าน" ออกแถลงการณ์ ย้ำพร้อมยกระดับตอบโต้รุนแรง หากพบ "เรือบรรทุกน้ำมัน" ฝ่าฝืนกฎ แล่นออกนอกเส้นทาง ช่องแคบฮอร์มุซ
"อิหร่าน" ออกแถลงการณ์ ย้ำพร้อมยกระดับตอบโต้รุนแรง หากพบ "เรือบรรทุกน้ำมัน" ฝ่าฝืนกฎ แล่นออกนอกเส้นทาง ช่องแคบฮอร์มุซ
กองบัญชาการทหารร่วมของอิหร่าน ออกแถลงการณ์ย้ำเตือนเรือบรรทุกน้ำมันทุกลำ ที่แล่นผ่านช่องแคบฮอร์มุซ ต้องใช้เส้นทางที่ได้รับอนุมัติเท่านั้น มิฉะนั้น จะเผชิญกับ “การตอบโต้ที่รุนแรง” ทั้งนี้ยังไม่ชัดเจนว่าอะไรเป็นสาเหตุที่ทำให้กองบัญชาการทหาร คาตัม อัล อันบิยาห์ ของอิหร่าน ออกคำเตือนเกี่ยวกับการแล่นเรือผ่านช่องแคบฮอร์มุซอีกครั้งหนึ่ง แต่ก่อนหน้านี้ กองบัญชาการกลางของกองทัพสหรัฐฯ ได้ออกแถลงการณ์หลังการประชุมกับเจ้าหน้าที่จากประเทศตะวันออกกลาง ที่บาห์เรน เน้นย้ำถึงความมุ่งมั่นร่วมกันว่า การไหลเวียนของสินค้าผ่านช่องแคบฮอร์มุซ ควรเป็นอย่างเสรี ซึ่งคาดกันว่า อาจเป็นวลีที่ทำให้เกิดความไม่พอใจในอิหร่าน แถลงการณ์ที่สถานีโทรทัศน์ทางการอิหร่านเผยแพร่เมื่อวาน ( พฤหัสบดี 2 ก.ค.) ระบุว่า การไม่ปฏิบัติตาม การเบี่ยงเบนจากเส้นทางที่กำหนด หรือการไม่เคารพระเบียบการเดินเรือของอิหร่านในช่องแคบฮอร์มุซ จะเผชิญกับการตอบโต้ทันทีและรุนแรง ซึ่งเป็นอันตรายต่อความปลอดภัยของเรือที่ละเมิด หากสหรัฐฯเข้ามาแทรกแซงการควบคุมช่องแคบฮอร์มุซของอิหร่าน จะเจอกับการตอบโต้ที่รวดเร็วและเด็ดขาดเช่นเดียวกัน
อิหร่านและสหรัฐฯ เห็นพ้องในข้อตกลงชั่วคราว อนุญาตให้เรือแล่นผ่านช่องแคบฮอร์มุซได้ โดยไม่ต้องเสียค่าธรรมเนียมเป็นเวลา 60 วัน แต่อิหร่านยืนยันว่า จะเป็นผู้ควบคุมเส้นทางเดินเรือและเรียกเก็บค่าธรรมเนียมการผ่านแดนในภายหลัง ซึ่งเป็นการเปลี่ยนแปลงธรรมเนียมปฏิบัติในเส้นทางเดินเรือนี้มานานหลายทศวรรษ สหรัฐฯ และรัฐอาหรับในอ่าวเปอร์เซีย ไม่เห็นด้วยกับการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมของอิหร่าน แต่ความพยายามของโอมานและหน่วยงานของสหประชาชาติ ในการเปิดเส้นทางใหม่ใกล้ชายฝั่งโอมาน จุดชนวนให้เกิดความตึงเครียดทั่วตะวันออกกลางเมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมาตามข้อมูลจากบริษัทวิเคราะห์ข้อมูลทางทะเล ลอยดส์ ลิสต์ อินเทลลิเจนซ์ แม้จะมีเหตุโจมตี แต่การจราจรทางเรือในช่องแคบฮอร์มุซยังคงฟื้นตัวอย่างต่อเนื่อง มีเรือแล่นผ่านอย่างน้อย 258 ลำ สัปดาห์ที่แล้ว ซึ่งรวมถึงช่วงที่อิหร่านโจมตีเรือพาณิชย์ 2 ลำ เพิ่มขึ้นจาก 138 ลำในสัปดาห์ก่อนหน้า การจราจรในช่องแคบฮอร์มุซลดลงบ้างนับตั้งแต่การโจมตีเรือพาณิชย์ เมื่อวันที่ 25 และ 27 มิถุนายน และยังคงต่ำกว่าระดับที่เห็นก่อนสงคราม ซึ่งในขณะนั้น มีเรือประมาณ 130 ลำแล่นผ่านทุกวัน ริชาร์ด มีด บรรณาธิการบริหารของลอยด์ส ฯ กล่าวระหว่างการสัมมนาออนไลน์เมื่อวันพฤหัสบดีว่า ผู้ประกอบการเรือต้องเลือกระหว่างการปฏิบัติตามข้อเรียกร้องของอิหร่าน หรือเสี่ยงที่จะแล่นผ่านเส้นทางนอกชายฝั่งโอมาน ซึ่งอยู่ภายใต้การเฝ้าระวังของกองกำลังสหรัฐฯ เส้นทางถูกเลือกเป็นรายชั่วโมง ขึ้นอยู่กับการอนุมัติทางการเมืองที่เปลี่ยนแปลงไปและการประเมินความปลอดภัยแบบเรียลไทม์ เมื่อต้นสัปดาห์นี้ สถานีโทรทัศน์ของทางการอิหร่านรายงานว่า เรือต่างชาติลำหนึ่ง ติดอยู่ในช่องแคบหลังจากไม่ปฏิบัติตามคำสั่งจากกองกำลังพิทักษ์ปฏิวัติอิหร่าน แต่จากรูปทรงของเรือ ตำแหน่งที่ตั้ง และรายละเอียดอื่นๆ บ่งชี้ว่า เรือลำนี้เกี่ยวข้องกับอิหร่าน และดูเหมือนเกยตื้นมานานหลายเดือนแล้ว แม้จะมีความตึงเครียด แต่นักการทูตทั้งสหรัฐฯและอิหร่าน ได้พบกับผู้ไกล่เกลี่ย ที่กาตาร์ เมื่อวันพุธที่ผ่านมา และได้ผลคืบหน้าในเชิงบวก นายตาาฮีร์ อันดราบี โฆษกกระทรวงการต่างประเทศปากีสถาน กล่าวว่า การเจรจารอบต่อไป จะถูกกำหนดขึ้นโดยเร็วที่สุด หลังจากพิธีศพของอยาตอลเลาะห์ อาลี คาเมเนอี ผู้นำสูงสุดของอิหร่าน