น้ำรั่วอุโมงค์รถไฟฟ้าสายสีม่วง วงเวียนใหญ่ ยังไม่พบการทรุดตัว

นายอนุทิน ชาญวีรกูล นายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย พร้อม นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม นำผู้บริหารการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย หรือ รฟม. และวิศวกรโครงการ ลงพื้นที่วงเวียนใหญ่ กลางดึก เพื่อติดตามสถานการณ์ หลังฝนตกหนักต่อเนื่องเมื่อช่วงค่ำที่ผ่านมา จนเป็นสาเหตุให้น้ำรั่วภายในอุโมงค์ก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้

นายกรัฐมนตรี ระบุว่า การแก้ปัญหาครั้งนี้ยึดหลักวิศวกรรมเป็นสำคัญ โดยขณะนี้สามารถควบคุมระดับน้ำภายในอุโมงค์ได้ จึงยังไม่จำเป็นต้องปิดการจราจร และไม่พบสัญญาณว่าระดับน้ำจะเพิ่มสูงขึ้น พร้อมย้ำว่า เหตุการณ์ครั้งนี้แตกต่างจากกรณีถนนทรุดหน้าโรงพยาบาลวชิรพยาบาล เพราะเจ้าหน้าที่ตรวจพบจุดรั่วตั้งแต่ระยะแรก จึงเร่งอุดรอยรั่วและติดตั้งเครื่องมือตรวจวัดการทรุดตัวของพื้นดินและอาคารโดยรอบ ซึ่งล่าสุดยังไม่พบความผิดปกติ

นายกรัฐมนตรี ยอมรับว่า การลงพื้นที่กลางดึก เพราะไม่ต้องการให้เกิดเหตุซ้ำรอยที่ผ่านมา พร้อมย้ำว่า ความปลอดภัยของประชาชนต้องมาก่อน และทุกฝ่ายยืนยันว่าสามารถควบคุมสถานการณ์ได้ พร้อมเร่งแก้ไขให้กลับสู่ภาวะปกติโดยเร็วที่สุด

ช่วงท้ายการลงพื้นที่ ผู้สื่อข่าวแซวว่า “รัฐมนตรีช่วยฯ มาครบเลย นายกฯ โทรปลุกหรือไม่” นายอนุทิน ตอบติดตลกว่า เพียงส่งข้อความในไลน์กลุ่มว่า กำลังเดินทางมายังจุดเกิดเหตุ

สำหรับจุดที่เกิดเหตุ อยู่ใน โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ ช่วงเตาปูน–ราษฎร์บูรณะ บริเวณใกล้ สถานีวงเวียนใหญ่ ถนนประชาธิปก เป็นงานก่อสร้าง สัญญาที่ 4 ช่วงสะพานพุทธ–ดาวคะนอง วงเงิน 14,982 ล้านบาท ดำเนินการโดย บริษัท ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน)

ปัจจุบันอยู่ระหว่างขุดเจาะอุโมงค์และก่อสร้างกำแพงกันดิน โดยจุดที่พบปัญหาเป็นบ่อรับน้ำจุดต่ำสุดของอุโมงค์ ซึ่งมีน้ำไหลเข้าจากฝนตกหนักและระดับน้ำใต้ดินที่สูงขึ้น

เบื้องต้นยังไม่พบความเสียหายต่อโครงสร้างอุโมงค์ รวมถึงอาคารคอนกรีตเสริมเหล็กสูง 3–4 ชั้นบริเวณหัวมุมวงเวียนใหญ่ยังอยู่ในสภาพปกติ และจะติดตามค่าทางวิศวกรรมอย่างต่อเนื่องตลอด 24 ชั่วโมง

นอกจากนี้ รฟม. ได้แจ้งปิดเบี่ยงจราจร ถนนสมเด็จพระเจ้าตากสิน บริเวณสถานีวงเวียนใหญ่ ระหว่างวันที่ 8–14 กรกฎาคม 2569 ตลอด 24 ชั่วโมง เพื่อดำเนินงานปรับปรุงคุณภาพดินในพื้นที่ก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ โดยจะปิดเบี่ยง ฝั่งขาเข้า บริเวณห้างตราสมอ และ ฝั่งขาออก ช่วง บจก.ก๋วงเฮง ถึงร้าน น.พาณิชย์ ผู้ใช้ทางยังสามารถสัญจรได้ โดยฝั่งขาเข้าเหลือ 2 ช่องจราจร และฝั่งขาออก 4 ช่องจราจร ขอให้ประชาชนหลีกเลี่ยงเส้นทางดังกล่าว หากไม่มีความจำเป็น เนื่องจากอาจได้รับผลกระทบด้านการจราจรและเสียงรบกวนระหว่างดำเนินงาน

อย่างไรก็ตามช่วงเช้าที่ผ่านมา การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย ได้ชี้แจงเพิ่มว่า กรณีดังกล่าวสันนิษฐานเบื้องต้นว่า น้ำรั่วซึมจากบริเวณรอยต่อของบ่อรับน้ำใต้อุโมงค์ (Sump pit) ซึ่งไม่มีผลกระทบต่อความแข็งแรงของอุโมงค์แต่อย่างใด โดยผู้รับจ้างก่อสร้างสัญญาที่ 4 อยู่ระหว่างเร่งดำเนินการปรับปรุงคุณภาพดิน (Ground Improvement) เพื่อหยุดการรั่วซึมของน้ำ ควบคู่กับการควบคุมปริมาณน้ำที่รั่วซึมบริเวณดังกล่าวตามหลักวิศวกรรมอย่างใกล้ชิด ซึ่งในขณะนี้สามารถควบคุมปริมาณการรั่วซึมของน้ำได้ จึงไม่มีผลกระทบต่อการทรุดตัวของถนนและอาคารข้างเคียง ในการนี้ รฟม. ได้กำชับให้ที่ปรึกษาควบคุมการก่อสร้าง PMCSC2 และผู้รับจ้างสัญญาที่ 4 ตรวจสอบและเฝ้าระวังความมั่นคงแข็งแรงและความปลอดภัยของอาคารใกล้เคียงอย่างต่อเนื่อง.