โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

‘ชัยชนะ’ ยื่น กมธ. ปปง. สอบลักลอบขนน้ำมันท่าเรือเชียงแสนไปเมียนมา ส่อฟอกเงินแก๊งสแกมเมอร์-เว็บพนัน

สยามรัฐ

อัพเดต 3 ชั่วโมงที่ผ่านมา • เผยแพร่ 3 ชั่วโมงที่ผ่านมา

‘ชัยชนะ เดชเดโช’ ยื่นหนังสือถึง กมธ. ปปง. สภาผู้แทนราษฎร จี้สอบเบาะแสแอบขนน้ำมันผ่านท่าเรือเชียงแสนส่งเมียนมา ทั้งที่รัฐบาลสั่งห้ามตั้งแต่ ก.พ. ปูดใช้เรือหมุนเวียนเดือนละ 30 ล้านลิตร อ้างส่งลาวบังหน้าแต่ปลายทางโผล่เมียนมา ด้าน ‘ดาชัย’ โฆษก กมธ. รับลูก สังเกตผิดปกติคาดใช้เงินยาเสพติด-สแกมเมอร์มาแลกซื้อ จี้ตรวจเส้นทางการเงินผู้ซื้อยกแก๊ง

วันที่ 5 สิงหาคม 2569 เวลา 13.15 น.ที่รัฐสภา นายชัยชนะ เดชเดโช สส.บัญชีรายชื่อ พรรคประชาธิปัตย์ ได้ยื่นหนังสือถึง นายดาชัย เอกปฐพี สส.ลำปาง พรรคกล้าธรรม ในฐานะโฆษกคณะกรรมาธิการการป้องกันปราบปรามการฟอกเงินและยาเสพติด (กมธ. ปปง.) สภาผู้แทนราษฎร เพื่อขอให้ดำเนินการตรวจสอบข้อเท็จจริงกรณีการลักลอบขนส่งน้ำมันเชื้อเพลิงข้ามแดน โดยนายชัยชนะ กล่าวว่า ได้รับเรื่องร้องเรียนจากประชาชนในพื้นที่จังหวัดเชียงรายเกี่ยวกับความผิดปกติบริเวณท่าเรือเชียงแสน โดยพบว่ามีการลักลอบขนส่งน้ำมันเบนซินตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์เรื่อยมาจนถึงปัจจุบัน ซึ่งมีปริมาณน้ำมันหมุนเวียนสูงถึงประมาณเดือนละ 30,000,000 ลิตร โดยใช้เรือหมุนเวียนแจ้งขึ้นน้ำมันเพื่อนำส่งไปยังประเทศลาว แต่จากการตรวจสอบเชิงลึกของชาวบ้านพบว่า เรือดังกล่าวกลับนำน้ำมันไปส่งยังประเทศเมียนมา ทั้งที่รัฐบาลมีคำสั่งสั่งห้ามขายน้ำมันให้ประเทศเมียนมาอย่างเด็ดขาดตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมา จึงส่อไปในทางหละหลวมและทุจริต

นายชัยชนะ กล่าวเรียกร้องให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เช่น กรมสรรพสามิต และสำนักงานตำรวจแห่งชาติ เร่งตรวจสอบแหล่งที่มาของน้ำมัน สัญชาติของเรือ ตลอดจนเจ้าของเรือทุก ลำ รวมทั้งให้ตรวจสอบเส้นทางการเงินของผู้ซื้ออย่างละเอียดว่า มีความเชื่อมโยงกับกลุ่มทุนสีเทา แก๊งสแกมเมอร์ หรือพนันออนไลน์หรือไม่ พร้อมชี้ว่าเรือทุกลำมีระบบ GPS ระบุพิกัดชัดเจน และผู้ที่ได้รับผลประโยชน์มากที่สุดคือเจ้าของน้ำมันเนื่องจากราคาขายในเมียนมาสูงกว่าปกติ

ด้าน นายดาชัย กล่าวรับเรื่องพร้อมระบุว่า ข้อสังเกตดังกล่าวมีความผิดปกติจริง เนื่องจากที่แขวงบ่อแก้ว ประเทศลาว ไม่มีคลังน้ำมันขนาดใหญ่และมีความต้องการใช้น้ำมันเพียงไม่กี่ล้านลิตรต่อเดือน อีกทั้งหากจะส่งน้ำมันไปประเทศลาวจริง การใช้รถขนส่งข้ามสะพานด่านเชียงแสนจะสะดวกกว่าการลงเรืออย่างมาก

“จากการตรวจสอบเบื้องต้น มีข้อสงสัยว่าอาจมีกลุ่มบุคคลนำเงินที่ได้จากธุรกิจผิดกฎหมาย เช่น ยาเสพติด หรือแก๊งสแกมเมอร์ มาแลกเปลี่ยนเป็นเงินไทยเพื่อนำมาซื้อน้ำมันส่งออกโดยตรง ซึ่งแม้ศุลกากรจะปล่อยเรือตามเอกสารสำแดง แต่หลังจากนี้ กมธ. จะเข้ามาตรวจสอบข้อมูลจากท่าเรือเชียงแสนและไล่ตรวจสอบเส้นทางการเงินของผู้ซื้อน้ำมันทุกรายอย่างละเอียดต่อไป”นายดาชัย กล่าว

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...