โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

ยานยนต์

เผยแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าเก่านำไปใช้งานต่อได้ แต่ไม่ง่ายอย่างที่คิด

AutoFun Thailand

อัพเดต 21 ก.ย 2566 เวลา 00.00 น. • เผยแพร่ 30 ก.ค. 2566 เวลา 02.53 น. • May
ค่ายรถยนต์ทั่วโลกกำลังวางแผนใช้งานแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าที่ถูกใช้งานนานหลายปีแล้ว และเริ่มเสื่อมสภาพ แต่ผู้เชี่ยวชาญชี้ทำได้ไม่ง่ายนัก

ค่ายรถยนต์ทั่วโลกกำลังวางแผนนำแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าที่ถูกใช้งานนานหลายปีแล้วและเริ่มเสื่อมสภาพกลับมาใช้ใหม่ แต่ผู้เชี่ยวชาญชี้ทำได้ไม่ง่ายนัก

นอกจากบริษัทรถยนต์ที่วางแผนเรื่องดังกล่าว ยังมีบริษัทสตาร์ทอัพอีกมากมายที่ต้องเข้ามาในอุตสาหกรรมการรีไซเคิลแบตเตอรี่กลับมาใช้ใหม่ ซึ่งทำให้การแข่งขันกันเริ่มทวีความดุเดือดมากขึ้นอย่างต่อเนื่อง

ฮานส์ อีริค เมอลิน ผู้ก่อตั้งบริษัทที่ปรึกษา Circular Energy Storage (CES) กล่าวว่า ปัจจัยของการรีไซเคิลแบตเตอรี่อยู่ที่ระยะเวลาใช้งานรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งอาจยาวนานกว่าที่หลายคนคาดคิด

ค่ายรถยนต์ทั่วโลกกำลังวางแผนใช้งานแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าที่ถูกใช้งานนานหลายปีแล้ว และเริ่มเสื่อมสภาพ แต่ผู้เชี่ยวชาญชี้ทำได้ไม่ง่ายนัก

“ข้อสันนิษฐานที่ว่าแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าจะถูกใช้งานราว 8 – 10 ปีก่อนจะถูกเปลี่ยนนั้นไม่เป็นความจริง การนำแบตเตอรี่กลับมาใช้ใหม่อาจเป็นเรื่องยากและต้องมีปัจจัยมากมายเข้ามาเกี่ยวข้อง” เมอลิน กล่าวเพิ่มเติม

ที่ผ่านมา หลายฝ่ายเห็นตรงกันว่าแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าจะเสื่อมสภาพลงและมีการทำงานเพียง 80 – 85% เท่านั้นเมื่อเวลาผ่านไป 8 – 10 ปี ตามทฤษฎีแล้ว แบตเตอรี่เหล่านั้นควรนำไปใช้จ่ายไฟฟ้าเข้าสู่อาคารหรือส่วนอื่น ๆ แทนรถยนต์

สำนักข่าว Reuters รายงานว่า นักลงทุนในอุตสาหกรรมการรีไซเคิลแบตเตอรี่เชื่อมั่นในอุตสาหกรรมหมุนเวียนที่จะมีมูลค่าสูงมากในอนาคต ปัจจุบันมีการก่อตั้งบริษัทสตาร์ทอัพในอุตสาหกรรมนี้กว่า 50 บริษัท

ขณะเดียวกัน ค่ายรถยนต์อย่าง Mercedes-Benz และ Nissan ก็มีการก่อตั้งกลุ่มธุรกิจที่มาบริหารจัดการแบตเตอรี่มือสองโดยตรงด้วย

ค่ายรถยนต์ทั่วโลกกำลังวางแผนใช้งานแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าที่ถูกใช้งานนานหลายปีแล้ว และเริ่มเสื่อมสภาพ แต่ผู้เชี่ยวชาญชี้ทำได้ไม่ง่ายนัก

แบตเตอรี่หายาก

แต่ปัญหาก็คือแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าที่ถูกใช้แล้วนั้นอาจมีจำนวนน้อยกว่าที่ประเมินกันไว้ เพราะผู้บริโภคครอบครองรถกันนานขึ้น

ค่าเฉลี่ยของการครอบครองรถเครื่องยนต์สันดาปในสหรัฐอเมริกาอยู่ที่ 12.5 ปีก่อนที่จะเปลี่ยนรถคันใหม่ มีการวิเคราะห์กันว่ารถยนต์ไฟฟ้าอาจถูกใช้งานนานเท่ากันถึงแม้แบตเตอรี่จะเสื่อมสภาพแล้วก็ตาม

“การเสื่อมสภาพ 80% นั้นเป็นตัวเลขที่ไม่ได้สะท้อนการใช้งานรถยนต์ไฟฟ้าจริง ๆ” เมอลิน กล่าวเพิ่มเติม

ค่ายรถยนต์ทั่วโลกกำลังวางแผนใช้งานแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าที่ถูกใช้งานนานหลายปีแล้ว และเริ่มเสื่อมสภาพ แต่ผู้เชี่ยวชาญชี้ทำได้ไม่ง่ายนัก

ด้านเอลมาร์ ซิมเมอริง ผู้จัดการฝ่ายพัฒนาธุรกิจ Fenecon บริษัทบริหารจัดการแบตเตอรี่ใช้แล้วกล่าวว่า รถยนต์ไฟฟ้าที่ออกจำหน่ายเมื่อ 10 ปีที่แล้ว ส่วนใหญ่ยังถูกใช้งานอยู่ในปัจจุบัน ถึงแม้ระยะทางขับขี่จะลดลงมากก็ตาม

“จนถึงเวลานี้ ตลาดแบตเตอรี่มือสองยังไม่เติบโตเป็นรูปเป็นร่าง แต่ผมคาดว่าในอีก 5 ปี แบตเตอรี่มือสองจะถาโถมเข้าสู่ตลาดเหมือนสึนามิเลยทีเดียว” ซิมเมอริง กล่าว

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...